小城镇独生子女中学生社会化研究——以广东省河婆镇为例

通过性格与行为特征、生活技能、社会规范、角色认同、社会交往、生活目标、自我意识等七个社会化指标的测量,发现小城镇独生子女的社会化发展状况与非独生子女之间不存在显著的差别。被以前的研究所描绘的众多的“属于独生子女”的特征、现象和问题,实际上可能是改革开放以来城市青少年的整体特征、普遍现象和共同问题,而非独生子女所独有。在认识独生子女社会化问题时,不能忽略与他们“共同成长的”中国社会,更应该采取发展的观点来认识独生子女问题。     

绝经前妇女子宫切除前后心理状况调查分析

目的　了解子宫切除前后女性的心理状况改变趋势、程度和影响因素。方法　采用前瞻性研究方法调查 83例接受子宫切除手术女性入院时和术后 3月的心理状况。结果　心理状况调查自评得分显示术后BDI分值、SCL 90(偏执因子除外 )各因子得分显著低于术前 ,与他评调查HAMD评分一致 ,中、重度抑郁症发生率由术前 3 3 .7%降至术后 10 .1% ;不同年龄段患者SCL 90改变程度不同 ;术后BDI分值和HAMD得分与术前水平显著正相关 ;术前HAMD评分与受教育年限负相关 ,与主诉正相关 ,术后与产次、有内科合并症正相关 ,与年龄负相关。结论　子宫切除有利于患者身心健康 ;围手术期抑郁好发于年轻、多产、文化程度低、诉述痛经和月经过多及有其他内科疾患的妇女。     

中国船员2000-2018年SCL-90meta分析

采用meta分析方法对2000-2018年间采用SCL-90量表涉及中国船员心理健康水平的研究文献进行系统性评价,20篇研究纳入分析,样本量为5749人。中国船员心理健康水平低于全国水平,在航和公休的船员心理健康状况表现出不同特征:在航状态下,船员的焦虑因子和躯体化因子表现最为严重,而公休状态下,船员躯体化因子与全国水平差异不显著,但是焦虑因子分依然突出,表明焦虑心理在船员中的普遍状态;敌对因子与全国水平对比差异不显著。     

中职学生存在的心理问题探析

近年来中职学校的快速发展,中职生心理问题也日渐突出,主要表现有自卑、学习困扰、情感困扰、社会适应能力弱。建议普及心理健康知识,营造良好育人氛围,创造和谐的人际环境,建立健全心理档案,开展心理咨询和辅导等预防和减少中职生心理问题的产生。     

广州市公交车司机心理焦虑情况调查与研究

目的 :了解公交车司机的心理焦虑状况,分析其焦虑因素以及对其心理健康的影响,并找出相应的解决策略,有效化解公交车司机工作、生活的困扰,推进和谐车厢建设,保证行车安全。方法 :采用问卷调查、观察研究、面谈访问等方式随机抽取广州市公交车司机,调查其工作时间、睡眠时间、福利满意度等因素影响心理焦虑的程度。结果 :公交车司机的心理健康水平总体低于普通成年人,其心理焦虑情况与工作时间长短、睡眠时间、压力倾诉、福利待遇等因素有着密切联系,关系到公交车司机的焦虑程度。结论 :公交车司机的工作性质导致其出现不适症状的比例较高,在一定程度上影响其工作和生活,应给予更多的关心和爱护。     

河南省地级区域道路交通安全状况评价

为科学掌握河南省及其地级区域道路交通安全状况,基于交通事故死亡人数与社会经济因素相关程度构建了平均每起事故死亡人数、致死率、平均10亿元地区生产总值死亡人数和10万人口死亡率等7个区域道路交通安全评价指标,然后应用灰色关联分析法对河南省2011年18个地级区域道路交通安全水平进行综合评价,进而凸显河南省地级区域道路交通安全状况的显著差异性。     

研究生新生心理应激、应激感受与心理健康的关系

目的 了解研究生心理应激、应激感受与心理健康现状,并进行相关性分析,探讨应激感受的中介效应。方法应用中国大学生心理健康量表(CCSMHS)、心理应激量表(CCSPSS)、应激感受量表(PSS)对705名在校研究生进行调查,并对调查数据进行相关分析及结构方程拟合。结果 研究生心理应激、应激感受及心理健康水平之间显著相关;中介效应检验显示,应激感受在心理应激与心理健康水平中有部分中介效应,心理应激对心理健康水平的直接效应为0.216,对心理健康状况的间接效应为0.126。结论 在校研究生的心理应激能够直接作用于心理健康,还可以通过增加自我应激感受,降低心理健康水平,表明自我应激感受有部分中介作用。     

纽约市道路交通安全改善经验与启示

为提升我国城市交通安全水平,有必要借鉴发达国家与国际先进城市的交通安全治理经验。近年来,美国纽约市在道路交通安全改善方面取得显著成效,安全状况显著优于美国同类城市。纽约将安全列为交通发展的首要目标,提出"零死亡愿景",并强调安全文化。同时,注重慢行交通和道路安全设计,不断塑造可持续的安全街道。纽约的先进经验对于我国城市交通安全战略布局、政策制定以及管理优化有重要的参考意义,有助于支撑我国城市道路交通安全的全方位提升。     

交通安全警示机器人的研发应用

利用驾驶员对交警和路政监察人员的敬畏心理,将安全警示装备拟人化,使机动车驾驶员在安全驾驶时获得更多的道路交通安全信息,归纳介绍了几种自主研发的交通安全警示机器人的主要技术参数和主要性能,便于道路交通安全管理人员选型使用,并与国外相应产品做了比较,为提高我国交通安全警示装备的研发水平和道路交通安全管理水平,改善道路交通安全管理人员自身的安全状况和工作环境,提出了交通安全警示装备的发展方向是:在保证超强威慑力、警示人性化的前提下,实现多功能、免维修、信息量大、远程控制的智能交通安全警示机器人。     

结构健康评估与预警系统在崇启大桥中的应用

针对崇启大桥结构特点编制了结构健康评估与预警系统,其评分方法与预警水平直接相关,显著减少了评估计算中的人工干预。对各监测量进行评分计算,结果表明：各监测量处于实测数据的正常水平,各监测部位均处于安全状态下,证明崇启大桥结构健康评估与预警系统能够有效监测大桥安全状况。     

农民出行的安全状况调查及存在问题分析

本文对我国农民出行的需求情况、安全状况进行了深入调查。调查结果显示,在我国农民出行需求量日益增长的情况下,农民出行的安全状况不容乐观,存在的农用车载客、运输工具技术状况差、安全监管缺位、基础设施不足、运输组织水平低、安全教育跟不上等问题,严重威胁着农民的出行安全,亟待解决。     

公交驾驶员心理状况影响因素分析与疾病判别模型

为对公交驾驶员心理疾病实现精准干预，维护乘客生命及公共交通安全，本文通过分析公 交驾驶员心理状况影响因素构建心理疾病类型判别模型。选用由基本信息、身体状况、生活状 态、驾驶行为、组织认同感、人格特征以及职业压力与工作倦怠问卷组成的公交驾驶员心理健康 状况调查问卷，对400名城市公交驾驶员展开问卷调查研究，通过皮尔逊相关性检验分析心理状 况影响因素，利用K-means聚类算法和多元Logistic回归模型判别和分析心理疾病，提出相应干 预措施。结果表明：人格冷怒和驾驶行为、身体状况、生活状态、组织认同感显著正相关，职业压 力与工作倦怠和这4个影响因素显著负相关，相关性均较强，因此，构建心理疾病判别模型时排除 与多个影响因素均呈较强相关性的人格冷怒、职业压力与工作倦怠这两个影响因素；被调查的公 交驾驶员中，心理状态良好型、轻度心理疾病型、严重心理疾病型占比分别为52%、34%、14%；公 交驾驶员心理疾病类型与身体状况、驾驶行为以及生活状态显著正相关，与驾驶行为的相关性最 强，身体状况次之，生活状态最弱。     

高校贫困生教育援助效果之评价

以对某综合性大学本科生的抽样调查数据为依据,从学习态度、学习能力、心理状况和环境适应等四个方面评估新资助政策体系对高校贫困生的教育援助效果。结果显示：低收入家庭的大学生（高校贫困生）在心理状况和环境适应两个方面的状况明显差于中、高等家庭收入的大学生;受新资助政策体系援助的高校贫困生相对于未接受援助的学生来说,其学习态度和环境适应两方面状况有显著改善。其结果表明,新资助政策体系的实施有效改善了高校贫困生学习适应性状况,教育援助效果显著。该研究结果也为进一步拓展高校贫困生教育援助途径提供了有价值的文献参考。     

盐酸法舒地尔对脂多糖诱导的大鼠血管内皮功能障碍的影响

目的探讨盐酸法舒地尔(HF)对脂多糖诱导的大鼠血管内皮功能的影响。方法清洁级雄性SD大鼠80只,采用随机数字表法分为正常对照组、模型组、实验A组和实验B组,每组20只。实验A组、实验B组和模型组尾静脉注射脂多糖(1mg/kg)建立大鼠内皮功能障碍模型。0.5h后,实验A组和实验B组分别腹腔注射10mg/kg和30mg/kg HF,模型组和对照组分别注射等量9g/L生理盐水,连续4周,每天按上述方法注射1次。取各组大鼠胸主动脉标本,TUNEL法检测细胞凋亡,RT-PCR和Western blot分别检测Cx43、Cav-1、eNOS、RhoA和ROCK1的mRNA和蛋白表达。结果模型组、实验A组和实验B组内皮细胞凋亡指数显著高于对照组(P<0.05);实验A组和实验B组内皮细胞凋亡指数显著低于模型组(P<0.05),且实验B组内皮细胞凋亡指数显著低于实验A组(P<0.05)。模型组Cx43、Cav-1、RhoA和ROCK1的mRNA和蛋白表达水平显著高于对照组(P<0.05),eNOS mRNA和蛋白表达水平显著低于对照组(P<0.05);实验A组和实验B组Cx43、Cav-1、RhoA、ROCK1和eNOS mRNA和eNOS蛋白表达水平显著低于对照组(P<0.05);实验A组和实验B组Cx43、Cav-1、RhoA和ROCK1mRNA和蛋白表达水平显著低于模型组(P<0.05),eNOS mRNA和蛋白表达水平显著高于模型组(P<0.05);实验B组Cx43、Cav-1、RhoA和ROCK1mRNA和蛋白表达水平显著低于实验A组(P<0.05),而eNOS mRNA和蛋白表达水平显著高于实验A组(P<0.05)。结论 HF可能通过RhoA/Rho激酶信号转导通路,抑制RhoA和ROCK1的表达,从而抑制Cx43、Cav-1,而且可提高eNOS表达水平,从而改善血管内皮功能障碍。     

基于模糊层次分析的城市道路安全综合评价模型

为了对城市道路安全状况进行客观评价,提取交通事故、客运量和货运量等3个方面共6个指标．收集2001-2008年31个省级区域道路的6个指标,并进行标准化．结合客观数据与专家意见,采用层次分析法进行指标权重计算．应用模糊层次分析法评价城市道路安全水平,构建判断矩阵．根据计算结果判断目标城市的道路安全水平状况,为日后的城市交通安全改进提供理论依据．以张家口为例,使用模糊层次分析法对城市道路安全进行评价．     

浅谈某高速公路桥墩基础钻孔灌注桩施工质量控制

钻孔灌注桩已被广泛应用于高速公路桥墩基础施工,其施工质量对桥梁的安全稳定性和使用寿命都有显著影响,结合该技术在某高速公路桥墩基础施工的实际情况,提出了符合地质条件的,并切实可行的施工方案和有效预防措施,保证和提高了工程的施工质量。     

大学生自我效能感对就业信心和社会适应能力的影响分析

通过考察大学生一般自我效能感和就业信息之间的相关性,发现女生的自我效能感和就业信心明显低于男生。毕业生的就业信心与一般自我效能感和兼职经历是正相关,但就业信心与高考成绩和专业成绩相关性不显著。通过考察自我效能感在不同籍贯、是否独生子女和社会适应能力描述的相关性,笔者发现大学生自我效能感的数值和社会适应能力数值之间呈显明显的正相关,自我效能感得分越高,社会适应能力指数越高,表明大学生自我效能感越强其越能很好的适应社会环境。     

水上交通事故分析与调查的基本方法

水上交通事故调查的基本目的就是查明事故原因,吸取教训,制定预防措施,防止同类事故再次发生。事故原因分析就是在调查取证的基础上,对所有证据进行分析、审查和判断,以掌握事故发生的过程和结果,查明事故原因。深入分析典型的个案事故和群案统计事故原因,能够得出本质化和普遍化的安全建议和事故预防措施,从而促进水上运输安全。     

沥青路面RTM自动化检测与人工检测数据相关性研究

RTM自动检测具有准确、安全、高效等显著优点。研究结果表明:RTM自动化路面检测车及人工检测均满足《公路技术状况评定标准》(JTG H20-2007)要求,且自动化检测安全、准确。     

我国海上运输关键节点安全评价研究

海上运输关键节点安全评价研究是保障我国海上运输通道安全的重要环节,为科学全面评价我国海上运输关键节点的安全状况,本文建立评价指标体系,引入投影寻踪方法构建安全评价模型,通过遗传算法求解,对关键节点的安全状况进行评价,并挖掘相关海峡的主要安全威胁.评价结果表明,涉及我国重要物资如石油、集装箱运输的霍尔木兹海峡、马六甲海峡、曼德海峡及苏伊士运河的安全水平相对较低,而且印尼地区的龙目海峡、巽他海峡及望加锡海峡的安全状况也相对较差.评价结果为我国制定保障海上运输安全措施及做出相关管理决策提供科学依据,对提高我国海上运输安全性与可靠性具有重要意义.