国际海事动态

国际海事组织召开散装液体和气体分委会第十五次会议国际海事组织(IMO)散装液体和气体分委会第15次会议(BLG15)于2011年2月7日至11日在英国伦敦召开,来自62个成员国、1个联系会员(中国香港)和1个联合国组织(国际电信联盟)的代表、4个政府间组织以及33个非政府间组织的观察员出席了会议,分     

IMO与IACS

BLG第9次会议议题精彩回放国际海事组织海上安全委员会(MSC)国际海事组织(IMO)散装液体和气体分委会(BLG)第9次会议于2005年4月4日至8日在伦敦IMO总部召开。中国海事局、中国船级社与驻英使馆海事处共同组成代表团参加了会议。52个成员国和联系会员中国香港的代表,欧洲委员会(E     

扬帆十载 国际舞台唱响中国船检“履约之声”

正德国、意大利、俄罗斯、希腊、日本、西班牙……数十个国家纷纷支持中国海事局国际海事研究委员会船检分委会(以下简称"船检分委会")研究完成的修订《客船(邮轮)破损控制图提案》,会议一致通过该提案,这是2017年国际海事组织(IMO)船舶设计与构造分委会第4次会议上激动人心的一幕。其实,对于船检分委会来说,类似的幸福场景已多次在国际海事舞台上呈现。     

国际海事动态

<正>中国海事局提案在IMO引起共鸣月1日至5日,国际海事组织(IMO)履约分委会(Ⅲ)第6次会议在伦敦召开。会议共有15项议程,主要包括审议和分析有关港口接收设施不足的报告、分析海事调查报告所获得的经验教训、协调全球港口国监督措施等。除全会外,会议还成立了海事调查报告分析、     

IMO DSC第九次会议介绍

国际海事组织(IMO)危险货物、固体货物和集装箱分委会第九次会议(DSC9)2004年9月27日至10月1日在伦敦国际海事组织总部召开，55个成员国和联系会员中国香港以及多个非政府组织出席会议。现将会议主要议题进行介绍。《国际危规》(IMDGCode)的修正◆编辑和技术工作组报告该小组会     

关于IMO会议提案编写的几点思考

正2017年12月1日,中国在国际海事组织(IMO)举行的新一届理事会成员选举中,再次高票当选A类理事国,至此中国已连续第15次当选A类理事国。作为航运大国,中国在国际海事舞台上的影响力不断提升。在IMO会议谈判中积极表达诉求和主张,是提高国家影响力的根本,而积极向IMO提交提案,既可以提前主导会议和谈判的方向,也是表达诉求行之有效的途径。一、背景提案是IMO开展会议工作的一种重要信息载体。近年来,IMO会议呈现时间短、议程多的趋势,因此对成员国或观察员提交的提案要求十分严格。IMO秘书处对所提交的提案有一定的格式要求,达不到格式要求,一般不     

IMO航行安全分委会第50次会义介绍

国际海事组织(IMO)航行安全(NAV)分委会第50次会议于今年7月5日至9日在伦敦召开.共有59个国家和地区以及29个国际组织的代表出席了会议.此次会议主要讨论了船舶航线和报告、AIS信息使用、高速船安全规则的审议、锚泊系泊和拖带设备、雷达设备性能标准的审议、加强海上保安的措施和全球无线电导航系统等多项议题.     

IMO DSC第8次会议介绍

国际海事组织(IMO)危险品固体货物和集装箱分委会(DSC)第8次会议于2003年9月22日至26日在伦敦国际海事组织(IMO)总部举行。来自54个成员国、一个联系成员(香港)，一个政府间组织(美洲国家组织)和16个非政府组织的代表参加了会议。     

IMO理事会原则批准分委会重组方案

2012年11月5日至11月9日．国际海事组织（IMO）理事会第109届会议在伦敦召开，原则上批准国际海事组织分委会进行重组。国际海事组织主要的技术委员会，即海上安全委员会（MSC）和海洋环境保护委员会（MEPC）受邀参加审查提案，提案中显示分委员由现在的9个调整为7个．具体内容如下：1散装液体和气体分委会（BLG）将更名为环境委员会，并将专门负责处理与环境问题有关的各项事务，允许海洋环境保护委员会（MEPC）向委员会委派初步的技术和科学论题。     

国际海事组织船员培训和值班标准分委会第35次会议情况简介

2004年1月26日至30日,国际海事组织(IMO)船员培训和值班标准分委会第35次会议(STW35)在英国伦敦IMO总部召开。本次会议共有包括中国在内的73个缔约国、香港(中国)和法罗群岛(FAROE ISLANDS)两个联系会员以及22个非政府组织的代表出席。联合国系统的国际劳工组织也派员出席了会议。     

国际海事动态

国际强制性极地水域操作船舶船员资格要求和培训标准出台2015年2月2日至6日,国际海事组织人的因素、培训和值班分委会第2次会议在伦敦国际海事组织总部召开。本次会议的重点议题之一是制定在极地水域操作船舶船长、大副和高级船员资格要求和培训标准,会议决定以美国提案为基础起草极地水域操作船舶船员资格和培训标准(草案),并将被提交给2015年召开的MSC96     

STCW公约和规则全面审查进展述要

国际海事组织（IMO）船员培训和值班标准（STW）分委会第40次会议于2009年2月2日至6日在英国伦敦召开。本次会议审议了第Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ、Ⅵ和Ⅷ章的相关修正提案。鉴于时间的限制,第1章的修正提案推迟到下次会议审议。文章就现已基本确定的修正内容进行汇总。     

国际海事组织船员培训和值班标准分委会第43次会议召开

4月30日至5月4日,国际海事组织（1M0）船员培训和值班标准（STW）分委会第43次会议在英国伦敦召开。会议共有14项议题,共收到成员国及国际组织提交的57个文件,示范培训课程议题,成员国及国际组织共提交了24份提案,主要涉及示范培训课程的修订及示范培训课程评价标准等。马尼拉修正案实施指南议题成员国及国际组织共提交了7份提案,主要涉及STCW公约履约报告的撰写及审核指南的修订事宜。     

国际信息

公约与法规国际海事组织MEPC57次会议在环境问题上取得重大进展2008年3月31日在伦敦召开的国际海事组织MEPC第57次会议4月4日闭幕。会议在几个重要议题上取得重大进展。     

海事消息

正国际海事组织人的因素、培训与值班分委会第三次会议闭幕国际海事组织人的因素、培训与值班分委会第三次会议(HTW3)于2016年2月1日至5日在伦敦IMO总部召开。来自IMO 86个成员国、3个联系会员、3个政府间组织和24个非政府间组织的代表出席了会议。新任IMO秘书长林基泽先生出席了     

国际海事组织履约分委会第4次会议概况

正9月25日至29日,国际海事组织(IMO)履约分委会(III)第4次会议于在英国伦敦召开。来自94个成员国、1个联系会员(中国香港)、2个联合国专门机构、12个政府间组织、18个非政府间组织的代表参加了此次会议,中国代表团出席了此次会议。一、分析海事调查报告所获得的经验教训本次会议讨论了英国作为协调人提交的事故分析通信组报告、秘书处提交的对事故调查报告的审议、人为因素、培训和值班分委会(HTW)第4次会议有关事故调     

IMO污染预防与应急分委会第4次会议(PPR4)要点快报

正国际海事组织污染预防与应急分委会第4次会议(PPR4)于2017年1月16日~22日在伦敦召开。除全会外,会议共设置了三个工作组(液体化学品安全及污染风险评估、OSV工作组、防止空气污染工作组)及两个起草组(压载水管理手册制定起草组、OPRC模拟培训课程起草组)。本次会议共有21项议题,主要包括:化学品安全和污染风险评估及IBC规则修正案准备、近海供应船     

IMO COMSAR第7次会议情况简介

国际海事组织无线电通信和搜救分委会第7次会议(COMSAR7)于2003年1月13日至17日在伦敦IMO总部举行，出席会议的共59个国家、一个联系会员和22个国际组织的代表。会议分为搜求、技术和操作三个工作组对二十多个议题进行了讨论。     

回忆出席1974年国际海上安全会议前的技术准备工作

<正>1974年10月21日至11月1日,联合国政府间海事协商组织（简称海协,国际海事组织前身）,召开第五次国际海上安全会议,制定1974年国际海上人命安全公约（简称74年安全公约）。这是中国恢复海协合法席位后第一次参加国际公约制定大会。对此,船舶检验局领导高度重视,积极部署和开展准备工作,对即将在会上发言的提案内容进行详细研究和讨论,前期技术准备工作一直持续了三个半月时间,     

国际海事组织（IMO）海上安全委员会（MSC）第106届会议MASS议题介绍

<正>国际海事组织（IMO）海上安全委员会（MSC）第106届会议于2022年11月2日—11日在英国伦敦举行。本次会议对议程5即“制定基于目标的海上水面自主船舶的文书”进行了重点讨论。该议程下共产出2份工作文件,4份动议类提案,1份评论性提案,以及7份信息类提案。提案内容简要介绍如下：