青年人应争当水上安全大巡察的弄潮儿——访肇庆海事局港口处副处长文明忠

正广东海事局水上安全大巡察行动开展至今,一批批优秀的海事青年冲锋在前,他们不畏辛劳,在海事一线奉献青春力量。记者走访肇庆海事局港口海事处了解到,该处86后副处长文明忠,他不仅积极投身到水上安全大巡察行动中,而且以一带十,率领肇庆海事局"海青实验室"的一众年轻人,为海事安全监管工作出谋划策,争当水上安全大巡察的弄潮儿。     

聚焦广东海事安全监管主业

正"安全"是此次水上安全大巡察的核心关键词,也是广东海事局今年工作的主要着力点。广东海事监管离不开安全,辖区船企业、船舶、船员也离不开安全,聚焦主业,有的放矢,以保障辖区安全为最终目的,广东海事局义不容辞,也是理所当然。此次的水上安全大巡察很有必要性,是对广东海事局更好地履行自身监管职能的一次强而有力的措施。"此次水上安全大巡察的牵头部门,广东海事局通航处处长吴建生如此向记者表示。     

“撸起袖子加油干”——广东海事局辖区水上交通安全大巡察正式启动

正"撸起袖子加油干",这是2017年广东海事局水上安全大巡察部署动员会给人的一个很深刻的印象。全局性的重点布局,详细的工作计划,认真地落实行动,此次广东海事局水上安全大巡察行动无论是规模还是时间,都是空前的。为了有效扭转当前广东海事监管严峻的形势,广东海事局全体干部职工卯足干劲,撸起袖子,共同谋划水上安全大计。4月21日,2017年广东海事局水上安全大巡察部署动员会正式召开。广东海事局党组书记、局长陈毕伍,党组副书记、纪检组组长张性平出     

水上安全大巡察大事记

正2017年1月12日,广东海事局党组书记、局长陈毕伍在2017年广东海事工作会议上提出开展辖区水上交通安全大巡察。2017年2月28日,广东海事局党组书记、局长陈毕伍主持讨论由通航处组织起草的《广东海事局安全大巡察工作方案》(初稿),希望把安全大巡察工作方案做成模板,三到五年之内都适用。2017年4月11日,广东海事局党组书记、局长陈毕伍主持召开安全大巡察集中研讨会,围绕《广东海事局辖区水上交通安全大巡察工     

记者手记:一种坚守,一种选择

正"不矜于往绩,不尚于空谈,不浮于表面"中山海事局四楼文化长廊的这一则标语,让笔者久久伫立,视线一直不愿移开,它并不是一句空泛话语,而是连日来中山海事人给予笔者的一种实干作风的真实感受。夏丹,是其中的佼佼者。这则标语也与她的为人处事风格非常相似,甚至毫不夸张地说,这就是她的真实写照。雷厉风行,精于业务,严谨认真,埋头实干,连日的接触下,夏丹给予笔者的印象深刻而不呆板,她热爱工作,     

水上安全大巡察肇庆落地记

正5月5日,在广东海事局水上安全大巡察工作专题集中培训上,广东海事局党组书记、局长陈毕伍指出,要充分认识到安全大巡察是广东海事局"三大战役(安全大巡察、平安西江建设、防止船碰桥)"中最重要、最基础的战役,下定决心打好第一场战役,以最佳的状态取得最好的效果,为广东海事的改革与发展打下良好的基础。为此,肇庆海事局紧抓此次行动契机,早做准备,自查自纠。水上安全怎么查,如何查,查出问题怎么办,为此记者特意去肇庆一探大巡察在基层站点的落地记。     

江门海事:努力建设人民满意的江门海事

正过去一年,在交通运输部海事局、广东海事局正确领导下,在江门市委、市政府的大力支持下,江门海事局以"三化"、"五精"建设为统领,聚焦主责主业,弘扬"三种精神",践行"六讲"要求,顺利完成年度确定的各项重点工作并取得良好成效,辖区水上交通安全形势总体稳定。安全监管有作为过去一年,广东海事"三大战役"全面打响。江门海事局扎实开展水上交通安全大巡察和回头看活动,自查发现问题197项,巡察发现     

重拳出击:广东海事水上安全大巡察

正4月21日,2017年广东海事局水上安全大巡察部署动员会正式启动,也为这次为期八个月的专项行动吹响了冲锋号。水上安全监管一直是广东海事监管的主业,聚焦主业,撸起袖子加油干,广东海事局以一记"重拳出击"对辖区安全隐患说不!     

水上安全大巡察顺利收官——整改2394项,整改完成率达96%

正2017年12月28日,广东海事局召开了"三大战役"之一的"水上安全大巡察"回头看汇报会。据悉,此次广东海事水上安全大巡查行动历时八个月,自查及巡察期间,各单位自查问题3172项,巡察组查出问题2496项,截至会议召开前,各单位完成整改2394项,整改完成率达96%,未完成整改102项中,多为需要上级协调解决或历史遗留问题。     

打响“三大战役” 筑牢安全防线

正为认真贯彻落实"平安交通"工作部署,深入推进广东海事"三化"建设,2017年,广东海事局坚持以水上交通安全监管为中心,聚焦主责主业,严格落实安全监管责任,将安全大巡察、"平安西江"和防范船碰桥列为该局"三大战役",全面排查治理安全生产风险点和薄弱环节,坚决遏制辖区重特大事故发生,从而赢得广东辖区水上交通的本质安全。坚持问题导向开展水上交通安全大巡察为切实解决水上交通安全领域"认不清、想不到、管     

沙田海事处水上安全大巡察向纵深推进

正广东海事局水上安全大巡察开展已有月余,这项工作在基层执行得如何,效果如何,非观基层海事处不可。沙田海事处作为东莞海事局的基层单位,通过开展全方位、全覆盖式的自查排查,并针对具体问题,助力大巡察向纵深推进。5月16日9点30分,随着5艘海巡船逐一驶离海事码头,标志着2017年第二季度"三沙一太平"水上交通安全综合整治联合行动正式开始。"三沙一太平"即沙田、沙角、南沙和太平海事处。2016年4月,这四个海事处签订了"珠江口平安水域"安全     

队旗未到,工作先行——江门海事、中山海事、珠海海事打造“西江先锋”青年突击队

正"西江先锋"青年突击队队旗尚未传递到,江门海事、中山海事、珠海海事已经未雨绸缪,率先启动了青年突击队的各项工作。按照广东海事局"平安西江青年守卫"青年突击队共建活动第一阶段计划,活动以"西江先锋"青年突击队队旗传递为主线,在肇庆海事局、云浮海事局、佛山海事局、江门海事局、中山海事局、珠海海事局依次传递。当前,队旗已经进驻过肇庆海事局、云浮海事局和     

水上安全大巡察进行时

正4月21日,广东海事局召开水上安全大巡察部署动员会,正式拉开了广东辖区水上安全大巡察的序幕。广东海事局对旅游船、客渡船、渡口渡船、危险品运输船等重点船舶进行安全检查,对琼州海峡、珠江口、封闭水库的旅游景点等重点水域,对港珠澳大桥施工水域等重点部位进行重点监管,聚焦"全、深、严、改"四字,全面覆盖,立行立改,强化水上安全监管责任。日前,记者兵分两路,到肇庆海事局,东莞海事局沙田海事处一探大巡察落地记。     

佛山海事:9月底前将再完成16项大问题整改

正今年以来,佛山海事局深入贯彻落实广东海事局重点工作部署,全面打响"水上交通安全大巡察"、"平安西江建设"、"防治船碰桥事故"三大战役。作为首批被巡察单位,自5月26日巡察组结束巡察以来,佛山海事局已全面转入大巡察问题的整改攻坚阶段,建立包括145项问题的整改责任清单,明确各类问题整改时限和要求,并按照"小问题即时整改、大问题限期整改、难点问题合力整改"的     

千里西江 万世之安

正2017年8月8日,广东海事局牵头联合交通、水利、环保、旅游、渔业、气象等部门,以及西江流域的肇庆、云浮、佛山、江门、中山、珠海等六地和澳门海事机构,启动了共建"平安西江"行动。经过一年多来的共建,"平安西江"行动取得了阶段性成果,构建"西江水上安全命运共同体"倡议获得广泛共识,政府、企业、社会"三位一体"的水上安全治理架构正不断完善,广东海事局追求的水上安全监管长治久安目标得到进一步实现。     

船畅中山 传唱中山——广东海事文化示范单位中山局纪实

从船畅其行的务实海事管理,到传唱颂扬的海事文化建设,中山海事局在管理实践中提炼文化,又以文化精神推动实践。“敢为先、谦于行,乐为业、和于人”成为每一个中山海事人的共同信念。通过海事文化建设,他们繁荣了海事事业。就在不久前,中山海事局被广东海事局党组定为文化建设示范单位,“船畅中山”的文化品牌被叫响,而中山局神湾海事处的“磨刀”文化品牌更是作为典型进行推广学习。为此,记者采访了中山海事局政委罗银华,一探中山局文化建设的图景。     

中山:全力建设“五精”海事处

基层海事处是海事行政执法和公共服务的基础单元,是海事执法效果和服务水平的最直接体现.作为中山辖区水上交通安全监督管理的主管机关,中山海事局内辖中山港口海事处、石岐海事处、小榄海事处、黄圃海事处和神湾海事处等5个海事处. 2012年以来,中山海事局按照"因地制宜、分类指导、突出重点、统筹兼顾"的原则,勤于探索,稳中求进,全力建设以"精干的队伍、精湛的业务、精良的装备、精细的管理、精美的文化"为目标的"五精"海事处. 围绕"两个理念",完善人才队伍 2012年,中山局围绕广东局提出的"海事处为重"和"现场管理为主"的理念,选干部配班子、建队伍聚人才、抓基层夯基础,着力打造一直政治素质好、业务能力强、办事效率高的精干队伍.     

向水上安全隐患“亮剑”

正千里之堤毁于蚁穴,安全隐患不能轻视,更不能置之不理。水上安全监管只有做到防微杜渐,把安全隐患扼杀在摇篮中,才能更好地巩固辖区水域的安全形势。此次广东海事局开展的水上安全大巡察,既是对辖区水域安全隐患的一次摸底,也是对水上安全隐患的"亮剑"。加强水上安全生产监管,既要严格执法,又要加强督查,及早发现安全隐患,做到防范于未然。针对辖区水域安全,今年4月,广东海事局制定了一个历时八个月的水上安全大巡察行动,并作为年度重点工作落实,希望能让平安两字     

广东智慧海事监管服务平台有“十八般武艺”

正在中山街头,强台风"山竹"折断的树枝还未被完全清理干净,而在中山海事局指挥中心,借力"广东智慧海事监管服务平台(以下简称"智慧海事平台")"预防、处置的场景仍历历在目。"我们通过使用‘智慧海事平台’手机APP、视频监控布控球等轻量化系统和设备,能够对现场情况进行监控、调度,在应急处置中发挥了巨大的作用。"谈起应对强台风"山竹",中山海事局副局长陈佳力介绍。陈佳力说:"这个平台是以海事大数据、云计算和物联网为依托开     

渡口智能化进行时

<正>智能渡口在加强海事监管同时,也保证了渡口的安全运行,为出行人群提供极大便捷和安全保障,成为中山海事局以"五精"海事建设提升为民服务能力的重要举措。中山市全市现有渡口18道,每年渡运量逾1000万人次,同时辖区河道上货船、高速客船众多,安全监管压力巨大。从2013年起,中山海事局与地方政府一道开始渡口的智能化改造,结合中山海事局的"五精"海