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大连口岸实行国际航行船舶新的检查办法从4月20日8时起,大连口岸开始对国际航行船舶进出口实行新的检查办法。新的检查办法主要是对现行的检查机关(港监、海关、边检、卫检及动植检)登轮检查的传统方式进行了改革,检查机关对国际航行的船舶一般不再登轮检查,而是... 相似文献
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日照公安、日照边检、日照海监、日照海关、日照海事等多部门,针对日照口岸自1986年全方位对外开放以来各类船舶进出港口频繁的实际情况,始终坚持通力协作、联合执法的工作方针,通过相互建立信息化网络管理系统,及时沟通合作信息,共同加强联防联控,坚决遏制外来流动人口非法出入境,确保日照口岸连续26年无一人偷渡犯罪得逞。 相似文献
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自1999年公安部发出《公安部关于在全国公安机关普遍实行警务公开制度的通知》以来,出入境边防检查机关(以下简称边检机关)在对外开放口岸开展了广泛深入、富有成效的警务信息公开活动和制度建设。近年来,在“促进口岸大通关”的思想指导下,边检口岸警务信息公开活动及制度建设不断在各项工作中延伸和拓展。但当前边检机关的警务信息公开现状还不能完全适应新形势、 相似文献
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锚地是港口经济发展的重要保障性设施。长江口锚地附近水域作为船舶进长江的第一站,船舶在该水域的锚泊安全直接关系着长江经济带的发展和上海国际航运中心的建设。本文通过对长江口锚地使用和管理现状和特点的分析,总结了影响长江口锚地在资源需求、锚地容量和锚泊安全等方面的因素,并对三者之间的关系进行了分析。研究发现,长江口锚地在管理规定、危险品船舶管理、锚地附近水域交通流的管理以及应急力量的建设等方面还存在诸多缺陷,提出了相应的建议。 相似文献
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针对当前海上风电施工船舶防台现状,从人员安全意识、船员素质和能力、防台预案、船舶管理、防台过度等方面展开分析,并从加强培训、做好天气海况研判、完善防台预案、加强检查、尊重船长专业指挥、选择锚地和构建联合惩戒机制等方面提出相应的防台工作对策,以期为改善海上风电施工船舶的防台工作提供参考。 相似文献
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<正>0引言新加坡海峡可航水域受限严重,水流湍急,东西向航行船舶及进出新加坡、马来西亚港口锚地的各类船舶密集,各补给锚地经常被进港补给船舶挤满,锚泊船安全间距狭窄。笔者任职23万吨级"中海希望"轮及30万吨级"中海繁华"轮和"中海英华"轮期间,多次进出新加坡东补给锚地加油。本文介绍进出新加坡东补给锚地操 相似文献
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长江口位于东海之滨、长江人海口,是上海国际航运中心的咽喉,更是沿海及国际航行船舶进出上海港及长江各港口的必经之路。据统计,长江口平均每天的船舶数量在3300艘次以上,致使长江口锚地资源一直处于紧缺状态,船舶于锚地外及航道边缘抛锚现象十分常见。 相似文献
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随着沿海地区港口建设的规模和速度日益增大,通航水域的船舶交通更加拥挤,船舶大型化和专业化趋势明显,船舶压港、锚地压船等现象在沿海某些港口较为普遍,给日趋复杂的通航环境带来了一定程度的压力,锚地以及锚泊船的安全管理问题凸显。文中结合海南锚地安全管理现状和辖区具体工作实践,对锚地的安全管理对策进行探讨,同时提出锚地定点锚泊的建议。 相似文献
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岩 《中国远洋航务公告》1995,(10)
从近日起,海口港口岸各检查机关在海口港联检大厅正式挂牌实行联合办公。凡国际航行船舶进出海口港口岸。船方或其代理人必须按照国家有关规定,到海口港口岸船舶联检办公室办理进出口岸手续。 相似文献
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近期,山东海事局多次与港航、边防等部门联合举行世博船舶安保演练,并对所有开往上海的船舶进行严格检查,世博外围海事保障工作全面进入战时状态。进入4月份以来,山东海事局加大了对开往上海船舶的安全、防污染、船舶保安、船员证书等方面的检查力度,检查内容严格执行奥运标准。同时,该局还及时将相关信息与上海海事部门进行共享,所有将要从山东海事局辖区开往上海的船舶,船尚未动,上海海事部门就可以知道船舶的名称、类型、所载货物、船员情况等具体内容。 相似文献
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<正>一、锚地现状九江港现有姚港锚地和新港游轮锚地,瑞昌港区对面的武穴锚地可供本辖区船舶的锚泊。湖口港区、彭泽港区均未有锚地,需锚泊的船舶无处可停,只能停在码头前沿或通航水域,严重影响了港区的通航安全和进出码头船舶的安全,现有的锚地已不能满足到港船舶艘次不断增加和大型化的发展趋势,急需加快九江港锚地的建设。 相似文献
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文中介绍了应用国际贸易"单一窗口"标准版电子平台实现各查验单位执法信息的共享,并将联合登临计划管理和检查结果推送纳入到"单一窗口"标准版升级优化研究范畴,并实现检查信息录入和统计分析功能,用以解决目前各查验单位执法信息共享渠道不畅,联合登临检查机制难落实、时间难协调的问题。 相似文献