网兜抛石在河道整治工程中的应用及优势分析

网兜抛石作为一种新型的施工工艺,目前还很少应用于河道整治工程中。本文以长江南京段新济洲河道整治工程为例,简要介绍网兜抛石的工艺原理、施工关键环节、安全控制措施,并根据实际抛投效果将该工艺与传统水下抛石工艺对比,对其优势进行探究。     

长江航道工程中的网兜抛石法运用

网兜抛石法为全新施工工艺,缺乏在航道工程中使用研究。以此,本文就将网兜抛石法应用到长江航道中,此方法在施工过程中具有较高的安全性,容易控制施工质量。     

岷江航道整治工程船舶事故溢油预测和分析

在航道整治工程中,施工船舶在主航道水域施工增加了船舶发生碰撞导致溢油事故发生的几率。本文结合岷江(龙溪口枢纽至合江门)航道整治工程,通过mike21软件,对船舶溢油过程进行预测,分析溢油事故对工程下游取水口的影响,为航道整治工程施工提供参考。     

复杂浅滩整治中的工程变更控制

结合航道工程中复杂浅滩的整治过程是浅滩段河床随整治建筑的施工而演变的过程，提出了对复杂浅滩整治工程中的工程变更控制是工程施工监理的重要环节。     

某河道生态整治工程施工质量管控措施与管理

本文以某河道为例,对其生态整治工程进行了分析,就工程实施过程中遇到的各种问题出发,提出相应的施工质量管控措施,在保证工程质量和施工安全的前提下,促进了施工效率的提高,希望能够借此来为类似工程的建设提供参考依据。     

航道整治工程模袋混凝土护坡施工技术分析

本人依托顺安河航道整治工程I标段整治河段模袋混凝土施工,分析了本项目模袋混凝土施工工艺和施工方法,通过过程质量控制,有效解决护岸工程常遇到的潮汐影响、地基不均匀沉降、风浪冲刷、水流淘刷等难题,为同类航道整治过程提供经验和借鉴。     

两种新型抛石护岸工艺在深水区应用效果对比

长江下游深水区由于水深流急,传统抛石护脚的施工难度极大。近年来,网兜散抛石和沉箱式抛石这两种新型抛石施工工艺发展迅速。以长江老海坝抛石护岸工程为例,对比了两种工艺的抛石效果与成本,抛石效果主要采用抛石增厚和抛石均匀度两个评价指标进行定量分析。结果表明:沉箱式抛石工艺虽然工程直接费用较高,但抛石增厚效果、抛石均匀度及施工工效均优于网兜散抛石。通过不同研究区的抛石效果对比可知,在深水区抛石效果稳定性控制方面,沉箱式抛石工艺优于网兜散抛石工艺。     

航道整治工程中疏浚施工技术的实例分析

航道整治工程有一个非常重要的作用是能提高航道的通航能力和排洪的能力。所以，工程在施工前应进行的工作是做好施工的合理布局、选择合适的设备和准确进行测量和放样工作，还要加强的工作是施工过程中的挖槽、输送泥浆以及处理技术。文中主要结合实例对航道整治工程中疏浚施工技术进行了探讨。     

航道整治工程对水域生态环境影响分析与对策

航道整治工程实施过程中,由于施工对工程河段水域面积的占用及施工作业产生的水体扰动,工程区域原有底质和岸线性质将发生改变,工程水域悬浮物浓度短时间内急剧升高,容易造成局部生态系统和河道生境地貌变化,对水生生物带来一定的不利影响。阐述了整治工程涉及水域生态方面的特点,结合水域生态环境保护的总体要求,分析航道整治工程实施对水域生态环境的影响,并提出有关对策和建议。     

西江下游航道整治工程效果分析

本文通过参考西江下游航道整治建设过程中的相关水文资料、航道测量图、设计文件、科研工作成果、施工等资料,对整治工程前后西江下游河床演变、水流动力及泥沙变化等方面进行分析,综合评价西江下游航道整治工程的效果。     

山区河流新型整治建筑物设计与施工研究

散抛石坝是目前山区河流整治建筑物采用最多的结构型式,其主要特点是可就地取材,借助航道运输方便,造价低等.但山区河流普遍具有落差大、滩险比降陡(局部最大比降达10%以上)、流速大(中洪水期达4～7m/s)、流态复杂等特点,整治建筑物常被水毁.为此,在国家水运重点建设项目"西南水运出海通道中线起步工程"(由南盘江132km,北盘江97km,红水河107km组成)中,进行了"散抛石坝防冲措施"关键技术课题研究.为配合课题研究,及时找到解决散抛石坝水毁的办法和措施,首先在北盘江下游的乐园、坝韦两滩进行土工织物袋装坝试验,然后推广到上游的坝草滩、洒若滩和坝油滩,并在坝草滩和坝油滩又进行了合金网兜坝代替散抛石坝的探索试验.在试验过程中对新型整治建筑物的设计与施工进行了系统的研究.     

梅山水道淤泥演变及其清淤整治方法分析

基于梅山水道淤泥实例工程研究了淤泥演变及其清淤整治方法。根据梅山水道淤泥演变情况对总体淤积速率分析,总结淤积具体原因,结合工程总布局提出整治措施。对清淤后的围堤进行稳定性验算,并且,根据围堤结构及地质情况对施工围堤和污水管提出了安全监测布置建议和观测要求,以利于准确控制施工填筑速率和了解堤基与堤身变形协调情况,同时针对梅山水道淤泥整治过程提出工程建议。     

航道整治工程中水下沉排质量检测技术探讨

航道整治工程中,如何保证软体排铺设施工依据设定标准进行,并对铺设效果检测,确认施工结果是否达到预期效果,在软体排施工中具有重要意义。文章针对航道整治工程中水下沉排效果不易检测的现状,研究了水下声呐技术、沉排图像搭接宽度识别技术原理,并通过实际案例分析验证了其软体排铺设检测效果,证明了在航道整治工程中水下沉排质量检测中应用该技术,可达到较高水平的检测结果,具有推广价值。     

模袋混凝土护坡施工技术在港口航道整治中的运用研究

本文对模袋混凝土护坡施工技术进行分析,结合港口航道工程整治的特点,对施工技术方案进行研究,旨在通过模袋混凝土护坡施工技术的完善,进行施工方案的构建,满足港口航道整治工程的基本需求,促进施工行业的稳定发展。     

河口整治工程中施工程序的重要性

以长江口南北港分汊口护滩限流工程为例,分析了在河口整治工程中科学安排施工程序的必要性;介绍了该工程施工程序的研究成果、具体做法和初步效果,表明科学、合理的施工程序对贯彻整治意图、确保河势稳定、实现整治效果和控制工程投资具有重要作用。     

钢板桩护岸在通扬线(姜堰段)航道整治中的应用

为了实现对内河航道的有效整治,需要科学合理地应用钢板桩护岸技术,该技术在施工过程中具有很多显著的优势特征,如:施工用地少、工期短、可以进行现场装配等,所以在我国内河航道的整治中得到了大范围的推广和应用。基于此,本文主要结合案例工程对钢板桩护岸的施工方案、存在的问题和相应的解决措施进行分析,希望可以为相关领域提供一些借鉴意义。     

石渣护底在沙质河床筑坝工程的应用

以东江四滩航道整治工程为依托,总结了筑坝工程中采用石渣护底的施工方法,分析其机理和整治效果。     

长江南京以下12.5 m深水航道二期工程建设期动态管理实践

在长江南京以下12.5 m深水航道二期工程的设计、施工过程中,全面、科学地实行动态管理,包括优化航道和整治建筑物平面布置、调整施工方案等,保证了工程顺利实施,取得了预期的航道整治效果。结合2个典型案例,全面总结动态管理在工程的应用和取得的成果,对于类似航道整治工程具有一定的借鉴和参考意义。     

基于二维水动力模型的河道整治工程应用研究

本文简要的介绍了河道与提防现状以及存在的问题然后从抚河再改道工程、抚河再改道和疏浚工程同时施工、抚河再改道和三阳闸工程同时施工以及抚河再改道、疏浚和三阳闸工程同时施工四种情况出发对河道整治工程进行了效果分析,通过分析的结果显示河道整治工程能够有效的遏制河道与提防目前存在的问题。     

水上抛石施工质量管理技术分析

依托长江中游宜昌至昌门溪河段航道整治一期工程I标段水上抛石施工质量管理,对本项目水上抛石施工工艺和施工方法技术进行了具体分析,通过本项目质量技术管理总结应用,保证了水上抛石施工质量和施工安全,可为长江中游宜昌至昌门溪河段航道整治工程等同类航道整治工程施工提供经验和借鉴。