马来西亚东海岸码头堆场泥炭土地基中水泥搅拌桩的处置效果及参数分析*

以马来西亚东海岸某码头内堆场水泥搅拌桩处理泥炭土工程为研究背景,开展水泥桩室内配合比试验、试桩终孔参数分析、试桩工效分析等工作,系统研究多种配合比条件下水泥搅拌桩复合地基的强度变化和处置效果。结果表明：由于两试桩点土层分布及工程性质不同,试桩点1采用16%、18%、20% 3种配合比时,28 d芯样无侧限抗压强度（UCS）普遍高,强度富余度较大;试桩点2采用18%、20%、22% 3种配合比时,7~9 m处强度低于其他深度,建议采用18%的水泥掺量;表层腐植土地段采用其他加固措施或挖除换填的工艺来保证施工质量。最终,使用水泥搅拌桩加固泥炭土可以取得较好的效果。     

水泥加固海相淤泥室内配比试验与现场工艺试桩

针对软弱海相淤泥问题土的加固问题,依托香港机场扩建工程,首次在该地区开展深层水泥搅拌法(湿法)的室内配比试验和现场工艺试桩,着重研究淤泥的土性参数、水泥掺量和养生龄期等因素对室内和现场水泥土强度的影响,得出其强度随水泥掺量和养护龄期增加而显著增长的规律,以及不同龄期室内水泥土的强度比例关系。本研究为香港地区滨海软土地基推广应用DCM工法加固,提供了很好的工程借鉴和技术参考。     

铁路地基处理重点及水泥搅拌桩处理施工技术

运用水泥搅拌桩施工技术能够显著改善铁路项目地基施工处理问题,提升工程质量。结合某城际轨道项目,从地基处理及试桩两个方面探讨水泥搅拌桩的具体应用,并对其技术要点进行分析,为类似工程提供参考经验。     

水泥搅拌桩在高桩码头岸坡加固中的应用研究

文章以某码头工程为例,通过水泥搅拌桩的应用,实现对围埝顶部及后方实施地基加固处理。结果表明,在合理设置水泥搅拌桩后,岸坡的整体使用状态良好,稳定可靠,所采取的加固施工方法具有参考价值。     

水泥土搅拌桩处理富集火山灰淤泥的适用性分析

水泥土搅拌桩已广泛应用于饱和软黏土的地基加固,但在处理富集火山灰淤泥方面鲜有研究和应用,而水泥、火山灰、淤泥混合体系的反应机理是水泥土搅拌桩能否适用于加固富集火山灰淤泥的决定因素。通过分析水泥-土体系和水泥-火山灰体系的反应机理,得出火山灰效应强度是水泥-土-火山灰体系后期强度增长的关键。针对富集火山灰淤泥结构特性,采用适宜的水泥土配比参数和合适的施工工艺进行现场试桩,结果表明,28 d龄期平均无侧限抗压强度远超设计要求,且在同龄期同水泥掺入比等条件下桩体强度远大于常规饱和软黏土中的水泥土桩体强度,水泥土搅拌桩在富集火山灰淤泥的地基加固方面是适用的。     

强震区高桩码头接岸结构设计

针对强震区高桩码头的接岸结构设计,依托某实际工程,采用定性、定量分析方法,对比研究工程中常用的斜坡式挡土墙、悬臂板桩、有锚板桩等接岸结构的适应性及特点,提出一种新型沉降板式接岸结构,并对该新型接岸结构的特征进行论述。研究表明,相比于传统的接岸结构,该新型接岸结构在强震区更为经济、合理,对岸坡的沉降、变形具有更好的适应能力,对保障码头运营以及震后快捷修复更为有利。     

海上深层水泥拌桩施工质量控制措施

海上深层水泥搅拌桩(DCM)主要采用工程搅拌船将水泥等胶凝材料注入软土中强制搅拌均匀,使软土快速硬结,提高地基强度。DCM的成桩质量直接影响地基承载力及上部结构的耐久性。通过香港机场第三跑道扩建工程DCM项目的施工案例,总结水下深层水泥搅拌桩的质量控制措施,提高DCM桩的成桩质量,为后续工程提供宝贵经验。     

壁式CDM结构在码头接岸工程中的应用

通过对壁式CDM结构的施工工艺和施工质量检验效果的分析，指出采用深层水泥搅拌技术对高桩码头引桥接岸结构的软基进行处理是可行的，可以有效地解决以往接岸结构中的差异沉降大的难题。     

水泥搅拌桩在常州港录安州港区某重箱堆场软基处理工程中的应用

本文结合工程实例,分析了不同厚度软土地基采用水泥搅拌桩的参数以及对应的控制工况,并对沟塘处水泥搅拌桩地基处理提出了改进措施,为类似工程提供参考。     

高压旋喷桩应用于香港机场三跑工程淤泥土软基加固

针对软弱海相淤泥土的加固,依托香港国际机场第三跑道填海工程(简称香港三跑工程),开展了高压旋喷桩现场工艺试桩试验,采用先进的意大利多功能高压旋喷钻机,施工自动化程度高,旋喷桩质量佳,工效快.文章着重探究了水泥掺量、养生龄期等因素对现场水泥土强度的影响,以及不同龄期室内水泥土的强度比例关系.为香港地区滨海软土地基推广应用...     

广州港南沙四期工程轨道地基处理

广州港南沙港区四期工程采用自动化轨道式龙门起重机（ARMG），ARMG对地基基础的要求较高。由于原状软土厚度较大，大面积真空预压处理的地基不能满足使用要求，需要对轨道地基进行二次处理。结合工程地质条件和ARMG使用要求，通过方案比选，采用水泥搅拌桩复合地基对轨道进行二次地基处理。堆场区轨道基础采用钢筋混凝土地基梁结构+水泥搅拌桩复合地基，过路段轨道基础采用钢筋混凝土轨道板结构+水泥搅拌桩复合地基。钢筋混凝土地基梁+水泥搅拌桩复合地基方案可以满足轨道的使用要求，造价较低、过路段差异沉降较小。     

水泥搅拌桩复合地基综合强度指标方法在岸坡设计中的适用性分析

水泥搅拌桩是加固软基岸坡的一种常用处理工艺,通常采用复合地基综合强度指标设计方法进行岸坡稳定性分析.但在某些情况下,采用该方法核算整体稳定满足规范要求却发生了滑移事故,因此须进一步分析该方法在岸坡设计中的适用性.基于Plaxis 3D软件,针对某失事工程,分别采用复合地基综合强度指标以及桩体和桩间土的强度指标进行稳定性...     

深层水泥搅拌桩在北仑港区的应用

通过北仑港区二期１＾＃、２＾＃泊位煤炭堆场南延工程实例,阐述了深层水泥搅拌桩的作用机理、施工工艺、工程检验以及应用深层水泥搅拌桩加固软土地基的优点。     

水泥搅拌桩施工工艺及质量控制

采用水泥搅拌桩加固软土地基,能够达到增加软基土体的强度、提高地基承载能力的目的。文中叙述了水泥搅拌桩的施工工艺以及施工质量控制措施,介绍了水泥搅拌桩应用于天（河机场）-孝（感）一级公路软基路段的情况,经检测与观测,工程取得了较好的结果。     

水泥搅拌桩在江门地区软基处理中的应用研究

以江门市某公路软基处理实际工程为背景,对水泥搅拌桩的工程特性进行了试验研究和工程设计,结果表明:一是施工工艺中干喷效果明显优于湿喷;二是单轴水泥搅拌桩(桩径0.5m)水泥掺量小于65kg/m时,搅拌桩的加固效果不明显;三是低填软土路段,"悬浮"桩方案可行。     

深层水泥搅拌桩在软土地基处理工程中的应用

结合广东省九江大桥(G325线)至江门市区公路软土地基处理中深层水泥搅拌桩墙的施工实例,介绍了深层水泥搅拌桩施工工艺、质量检测等,通过工程实例说明水泥搅拌桩墙在软土地基处理工程中的应用,对西江大堤起到了良好的支护作用。     

市政道路设计中采用钉型双向水泥搅拌桩处理软土的分析探讨

结合武汉市汉阳四新区杨泗港快速通道项目,设计采用 plaxis 有限元分析对钉型双向水泥搅拌桩与普通水泥搅拌桩处理后的复合地基沉降量进行比较,同时对2种处理方案的经济性进行对比,并论述钉型双向水泥搅拌桩的优点,由分析比较结果选择市政道路建设中软土处理的合理方法。     

某水闸工程水泥搅拌桩施工技术要求

针对某水闸的具体地质条件和该水闸的地基处理方案采用水泥土搅拌桩,详细介绍了水泥搅拌桩总体施工技术要求、施工工艺,水泥搅拌桩施工中须注意的事项、施工期间质量检验、水泥搅拌桩工程竣工后的质量检验等施工技术要求.对水泥搅拌桩施工有一定的实践指导意义.     

水泥搅拌桩在码头岸坡加固中的应用

本文通过列举实例,介绍水泥搅拌桩在处理不良地质增强码头岸坡整体稳定性中的应用。通过详细的计算分析,采用水泥搅拌桩加固岸坡整体稳定性是可行的,可为以后的同类工程提供参考依据。     

水泥搅拌桩加固堤防工程的设计及优化研究

水泥搅拌桩是一种以水泥为固化剂,将其与地基土体搅拌,在物理、化学反应下生成的一种桩型,在水利工程中具有广泛的应用价值。本文以广东省某河道工程为实例,围绕水泥搅拌桩设计与优化、加固处理后对堤防工程稳定性的影响两个层面,探讨了水泥搅拌桩加固堤防工程的设计与优化策略,以供参考。