钢筋混凝土简支梁桥结构状况评定

钢筋混凝土梁桥作为一种广泛应用的桥型,在实际运用中普遍存在耐久性问题,对在役钢筋混凝土桥梁进行结构状态检测具有很强的现实意义。本文以某钢筋混凝土简支梁桥的专项检测为实例,重点对该桥梁的病害特征经行了分析及评定,可为其他中小跨径钢筋混凝土桥梁的结构状态评定提供借鉴。     

钢筋混凝土简支梁桥加固施工技术

随着现代运营环境的变化、当初桥梁设计和规划的不合理以及超负荷的影响,使得钢筋混凝土简支梁桥出现了许多病害,基于此,本文就钢筋混凝土简支梁桥加固施工技术进行探讨和分析.     

海洋环境下在役钢筋混凝土构件抗弯可靠度的预估方法

在腐蚀介质作用下,在役钢筋混凝土构件抗弯承载能力逐步衰减、安全可靠性不断降低。基于海洋环境下钢筋混凝土受弯构件力学性能的劣化规律,提出了在役钢筋混凝土构件抗弯可靠度的预估方法,可为海洋环境下在役钢筋混凝土结构耐久性评估及维修决策提供理论依据。     

装配式钢筋砼拱桥节点抗震加固性能评估研究

钢筋混凝土拱桥在西南山区应用广泛,但早期建造的大量此类桥梁抗震能力不足。为有效提高在役装配式钢筋混凝土箱型拱桥的抗震性能,以云南怒江碧福大桥为对象,设计了三种桥梁主拱与立柱连接节点抗震加固分析模型,提出采用拟静力加载三维非线性数值模拟方法,分析加固节点模型的位移和荷载,进一步分析模型耗能滞回曲线及转角弯矩曲线。结果表明:常用加固方法均有抗震作用;外包钢板加固抗震性能较好,且抗震潜力大,可抵御较强的地震作用。     

钢筋混凝土桥梁耐久性问题研究

钢筋混凝土桥梁耐久性应由正确的结构设计、材料选择以及严格的施工质量来保证,同时应注意对其在使用阶段实行必要的管理和维护。针对我国钢筋混凝土桥梁耐久性不足的现状,分析影响钢筋混凝土桥梁耐久性的因素,总结出导致耐久性不足的各种原因,同时介绍了提高桥梁结构耐久性的有效措施。     

钢筋混凝土桥梁裂缝成因分析与对策

钢筋混凝土桥梁在建造和使用过程中,出现裂缝比较普遍。作者将钢筋混凝土桥梁的裂缝分为5类:荷载裂缝、温度裂缝、收缩裂缝、沉降裂缝、腐蚀裂缝,分析了钢筋混凝土桥梁各种裂缝产生的原因,提出了各种裂缝的控制措施、裂缝治理原则和修补方法。     

浅谈混凝土桥梁加固维修技术

分析桥梁劣化与损伤机理,并针对在役桥梁质量和安全隐患问题,提出安全评估方法.介绍了国内外几种常用的桥梁加固技术,在对比分析了各种加固技术的主要特点基础上,探讨了桥梁补强加固方法的选用原则.     

基于蒙特卡罗法的混凝土桥梁可靠度随机变量敏感性分析

文中以一典型钢筋混凝土简支T梁桥为例,依据可靠度理论、相关可靠度设计标准和桥梁设计规范,基于钢筋混凝土桥梁正截面抗弯承载能力极限状态功能函数,采用Matlab编程实现可靠指标的计算,详细分析了各个随机变量对结构可靠度指标影响,揭示此类桥梁的敏感性参数。分析结果表明：纵向受拉钢筋抗拉强度、钢筋面积以及截面有效高度对钢筋混凝土桥梁可靠度指标的影响较大,是敏感参数,而截面腹板宽度、翼缘厚度对可靠度指标的影响较小。     

高等级公路桥梁病害分析及加固处理探讨

对桥梁的常见病害及危害进行了归纳和分析总结,针对桥面铺装、伸缩缝装置、桥梁上部结构、桥梁墩台、基础的常见病害提出了解决的方法,从而达到老桥新用和延长使用寿命的目的。     

点蚀损伤船体结构板的极限剪切屈曲强度研究

腐蚀损伤导致船体结构板的极限承载能力大幅度下降。文章采用腐蚀体积描述板的点蚀损伤程度,模拟船体结构板的点蚀损伤形态,在点蚀损伤板模型中变化板的厚度、点蚀数目、点蚀直径以及点蚀分布等要素,实施系列有限元数值模拟计算,在进行理论分析的基础上,采用统计学方法,建立了点蚀损伤板极限剪切屈曲强度的评估方法,得到了点蚀损伤板极限剪切屈曲强度的计算公式。从而确立了基于腐蚀体积的点蚀损伤船体结构板极限剪切屈曲强度的评价技术,可为在役海船点蚀损伤后的安全性评估提供有效的技术手段。     

基于现场取样试验的混凝土结构寿命预测*

在役码头钢筋混凝土结构耐久性寿命预测面临可供分析参数少、契合度不高、预测结果存疑等问题，通过现场取样试验，获取混凝土芯样氯离子浓度分布值，基于修正的氯离子扩散模型，利用Matlab软件进行回归分析，得到试件的氯离子扩散系数、衰减系数和表面氯离子浓度等参数，并对在役码头胸墙钢筋混凝土结构耐久性寿命进行预测。结果表明：参数定值法预测结果过大，而基于失效概率预测方法的预测结果与规范方法计算结果基本一致，更符合工程实际。     

桥梁桩基检测中无损检测技术的实际应用探索

文章阐述了桥梁桩基常见病害,对桥梁桩基检测中无损检测技术进行分析,对既有桥梁桩基人工激震动测法进行研究,实现了对既有桥梁桩基的结构状况无损检测,以促进桥梁桩基检测技术的进一步发展。     

桥梁板式橡胶支座的养护

本文针对桥梁中常出现的一些桥梁支座的病害,阐述了支座病害的成因、桥梁支座的检查与养护内容,并对我们在桥梁支座更换工作中所采用的主要施工方法和措施作以简要介绍。     

旧桥加固改造的典型工程实例

桥梁在使用过程中会由于各种原因产生病害,为保持桥梁长期运营的安全性,必须对危旧桥梁进行加固改造。文章对新沙立交桥的检测、设计复核、加固方案设计及维修施工进行了全面介绍。实际工程结果表明,旧桥加固改造必须以检测资料为基础,进行必要的结构计算,准确分析桥梁的病害原因,提出科学的改造加固措施,力求达到技术可行、经济合理的目的。     

浅谈钢筋混凝土连续梁桥梁顶升施工

介绍了钢筋混凝土连续梁桥梁顶升施工方案的确定,并针对钢筋混凝土连续梁抗裂能力差,从支架以及顶升系统的设计出发,提出了钢筋混凝土连续梁桥梁顶升中保证不开裂解决方案。     

公路桥梁伸缩缝病害案例分析

以图解方式对桥梁伸缩缝常见病害案例进行分析,找出病害原因并提出预防措施。     

关于公路桥梁的病害和防范措施分析

随着经济的不断发展以及人民生活水平的不断提高，我国桥梁需要承受的车辆负荷越来越重。近年来，公路桥梁安全事故频发，对我国公路桥梁进行病害防治迫在眉睫。笔者基于公路桥梁的建设特点，分析了桥梁病害产生的原因以及施工中的弊端，并根据这些提出了几点防范措施，旨在帮助我国公路桥梁提高质量，保障人们出行安全。     

现役贾鲁河大桥检测及结构性能研究

给出郑州贾鲁河简支T梁桥的病害,对病害进行分类,通过结构检测和有限元分析,探讨了结构损伤及结构性能,研究了损伤后的桥梁寿命。     

桥梁承载能力评定与养护维修建议分析

在公路桥梁工程运营过程中,受车辆荷载的反复影响,以及空气湿度、温度和大气腐蚀等因素的影响,导致桥梁在运营过程中出现锈蚀、破坏等影响桥梁安全的病害,为了保证桥梁路线畅通,需对桥梁的承载能力进行评定,并结合评价结果提出相应的养护措施。文章以实际工程为例,对桥梁承载能力进行了评价和分析,然后对桥梁的养护维修建议进行了探讨。     

水电工程中钢筋混凝土危害与预防

随着我国城市建设的不断发展,钢筋混凝土已经普遍应用到建筑工程的施工中。不仅如此,钢筋混凝土还被广泛应用于水利水电的工程建设中。尽管钢筋混凝土已经被普遍的应用于水利水电工程的建设之中,但是钢筋混凝土发生病害的问题,也会对水利水电工程的施工造成严重的影响。因此,本文将会对钢筋混凝土发生危害的主要原因进行分析,也会提出相应的预防措施以供参考。