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<正>《汽车实用技术》2015年第10期文章《基于PREEvision的车辆变型管理设计浅析》作者朱荣,单位原为:同济大学汽车工程学院,现更正为:同济大学汽车学院。作者单位英文原为:school of automotive studies,tongji university现改为:school of automotive studies,tongji unversity.作者简介原为:就读于同济大学汽车工程学院,现改为就读于同济大学汽车学院。特此声明 相似文献
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正《汽车实用技术》2016年第2期文章《汽车机械式变速器变速传动机构可靠性优化设计》作者尤建祥,作者简介原为:就读于盘锦职业技术学院,现改为就职于盘锦职业技术学院。特此声明 相似文献
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为适应我国信息化建设,扩大本刊及作者知识信息交流渠道,本刊已被《中国学术期刊网络出版总库》及CNKI系列数据库收录,免费提供作者文章引用统计分析资料。如作者不同意文章被收录,请在来稿时向本刊声明,本刊将做适当处理。作者观点与本刊无关。作者向本刊投稿并录用视为作者稿件著作权的转移。版权所有,未经书面许可,不得全部或部分翻印、转载。 相似文献
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正为适应我国信息化建设,扩大本刊及作者知识信息交流渠道,本刊已被《中国学术期刊网络出版总库》及CNKI系列数据库收录,作者文章著作使用费用与本刊稿酬一次性给付。免费提供作者文章引用统计分析资料。如作者不同意文章被录用,请在来稿时向本刊声明,本刊将做适 相似文献
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<正>为适应我国信息化建设,扩大本刊及作者知识信息交流渠道,本刊已被《中国学术期刊网络出版总库》及CNKI系列数据库收录,其作者文章著作权使用费与本刊稿酬一次给付。免费提供作者文章引用统计分析资料。如作者不同意文章被收录,请在来稿时向本刊声明,本刊将做适当处理。 相似文献
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为适应我国信息化建设,扩大本刊及作者知识信息交流渠道,本刊已被CNKI中国期刊全文数据库、万方数据——数字化期刊群和中文科技期刊数据库(全文版)收录,其作者文章著作权使用费与本刊稿酬一次性给付。免费提供作者文章引用统计分析资料。如作者不同意文章被收录,请在来稿时向本刊声明,本刊将做适当处理。 相似文献
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正为适应我国信息化建设,扩大本刊及作者知识信息交流渠道,本刊现被《中国学术期刊网络出版总库》及CNKI系列数据库收录,其作者文章著作权使用费与本刊稿酬一次性给付。如作者不同意文章被收录,请在来稿时向本刊声明,本刊将做适当处理。 相似文献
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正《客车技术与研究》期刊在线投稿系统已开通运行,欢迎广大作者通过在线投稿系统投稿。即日起,作者可以在本刊官方网站——"中交客车网"http://www.bus-in.com/首页右侧"作者中心"点击"在线投稿",或直接进入"中国知网"投稿系统http://kcjs.cbpt.cnki.net/Editor EN/index.aspx? 相似文献
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为适应我国信息化建设,扩大本刊及作者知识信息交流渠道,本刊已被"CNKI中国期刊全文数据库"、"万方数据——数字化期刊群"和"中文科技期刊数据库(全文版)"等收录,其作者文章著作权使用费与本刊稿酬一次性给付。免费提供作者文章引用统计分析资料。如作者不同意文章被收录,请在来稿时向本刊声明,本刊将做适当处理。 相似文献
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<正>《汽车实用技术》2014年第11期文章《基于基础知识进行的钢板弹簧式悬架运动校核》作者艾磊工作单位原为;长城汽车股份有限公司技术中心,现更正为:长城汽车股份有限公司技术中心,河北省汽车工程技术研究中心。特此声明。 相似文献
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<正>《客车技术与研究》期刊在线投稿系统已开通运行,欢迎广大作者通过在线投稿系统投稿。即日起,作者可以在本刊官方网站--"中交客车网"http://www.bus-in.cmct.cn/首页右侧"作者中心"点击"在线投稿",或直接进入"中国知网"投稿系统http://kcjs.cbpt.cnki.net/EditorEN/index.aspx? 相似文献
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<正>为适应我国信息化建设,扩大本刊及作者知识信息交流渠道,本刊已被"CNKI中国期刊全文数据库","万方数据——数字化期刊群"和"中文科枝期刊数据库(全文版)"等收录,其作者文章著作权使用费与本刊稿酬一次性给付。免费提供作者文章引用统计分析资料。如作者不同意文章被收录,请在来稿时向本刊声明,本刊将做适当处理。 相似文献
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近期有作者反映,收到不法分子假冒本刊编辑部发送的邮件,向投稿作者索要审稿费、版面费等,对本刊声誉产生恶劣影响,对投稿作者造成不必要的损失。为维护本刊和作者权益,编辑部特做出以下声明:1)本刊不会以非工作邮箱向投稿人发送任何收取费用的通知。2)本刊工作邮箱为btrcq@163.com,1711088150@qq.com。3)本刊编辑部办公电话为023-62653044/62653158。4)本刊唯一官方网站"中交客车网",网址为http:∥www.bus-in.com/。 相似文献
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为适应我国信息化建设,扩大本刊及作者知识信息交流渠道,本刊现被《中国学术期刊网络出版总库》及CNKI系列数据库收录,其作者文章著作权使用费与本刊稿酬一次性给付。如作者不同意文章被收录,请在来稿 相似文献
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为适应我国信息化建设,扩大本刊及作者知识信息交流渠道,本刊已被CNKI中国期刊全文数据库收录,其作者文章著作权使用费与本刊 相似文献
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为扩大本刊及作者知识信息交流渠道,加强知识信息推广力度,本刊已许可中国学术期刊(光盘版)电子杂志社在CNKI中国知网及其系列数据库产品中,以数字化方式复制、汇编、发行、信息网络传播本刊全文。该著作权使用费及相关稿酬,本刊均用作为作者文章发表、出版、推广交流(含信息网络)以及赠送样刊之用途,即不再另行向作者支付。凡作者向本刊提交文章发表之行为即视为同意我编辑部上述声明。 相似文献
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现将本刊对来稿的要求刊登如下,请本刊作者参照执行。1刊登内容本刊欢迎理论联系实际,来自汽车电器电子行业生产、使用、维修、科研、教学等第一线的作者撰写的符合本刊宗旨的稿件。 相似文献
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为适应我国信息化建设,扩大本刊及作者知识信息交流渠道,本刊已被"CNKI中国期刊全文数据库"、"万方数据——数字化期刊群"和"中文科技期刊数据库(全文版)"等收录,其作者文章著作权使用费与本刊稿酬一次性给付。免费提供作者文章引用统计分析资料。如作者不同意文章被收录,请在 相似文献
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为适应我国信息化建设,扩大本刊及作者知识信息交流渠道,本刊已被"CNKI中国期刊全文数据库"、"万方数据——数字化期刊群"和"中文科技期刊数据库(全文版)"等收录,其作者文章著作权使用费与本刊稿酬一次性给付。免费提供作者文章引用统计 相似文献
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正《客车技术与研究》期刊在线投稿系统已开通运行,欢迎广大作者通过在线投稿系统投稿。即日起,作者可以在本刊官方网站——"中交客车网"http://www.bus-in.com/首页右侧"作者中心"点击"在线投稿",或直接进入"中国知网"投稿系统http://kcjs.cbpt.cnki.net/EditorEN/index.aspx?t=1mid=kcjs,完成注册后投稿。同时,停止使用原来的邮箱和QQ投稿方式。 相似文献
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