我国汽车自主品牌发展需靠政策支持

2011年我国自主品牌汽车销售困难,遭遇到了前所未有的成长烦恼。我国汽车产销量已连续两年位列世界第一,每年达1800万辆以上。2011年汽车产销量仍有可能接近或超过2000万辆。汽车制造大国要成为汽车出口大国、汽车工业强国,很重要的一点,是拥有汽车自主品牌,甚至是名牌,靠自主品牌的崛起和强盛占领世界市场,成为汽车创新强国。我国已有一批自主品牌,上汽荣威和MG、奇瑞、吉利、比亚迪等,迈出了可贵的第一步,但离"强势自主品     

革故鼎新——上汽乘用车荣威品牌创新营销

荣威,一个站在巨人肩膀上的自主品牌,凭借着罗孚的技术,上汽的实力,在短短的6年间,迅速地崛起,挺起了中国汽车自主品牌的脊梁。融合了各种资源的荣威品牌在营销上当然也是高人一筹,创新的营销手段让荣威获得了成功。     

大智融天下通达铸成功上海汽车发布国际化商用车品牌——MAXUS大通

MAXUS大通品牌应势而发 2010年,中国汽车市场整体销量突破1800万辆,继续坐稳世界第一大新车市场.作为全球500强企业,上海汽车不仅与世界多家著名汽车厂商有着长期良好的合作累积,也有树立荣威、MG等品牌的成功经验,发展国际化商用车品牌一直被众人看好和期待.     

自主品牌不只需要强心剂

近日,习近平来到上海汽车集团技术中心。车间停放着几辆自主品牌汽车。听说荣威950是中高端自主品牌车,他询问汽车排量、价格。＂我来坐一下＂,看到后排车门打开,他弯腰坐进去体验。他对企业负责人说,＂中央已经作出决定,公务车都要用国产车,这对自主品牌汽车是个机会。＂从2013年9月起,自主品牌市场份额连续负增长,＂自主危机＂论此起彼伏。在自主品牌四面楚歌之际,国内公车市场改革为自主企业指了一条明路,     

一“部”到位的选择

上汽荣威950 2.4 L豪华版广汽丰田凯美瑞2.5S骏瑞凌动导航版中级车型因为一"部"到位的特性,已逐步成为家庭用车的首选,而本期这组有着自主品牌情结的三世同堂家庭则让荣威950与丰田凯美瑞展开了博弈。三世同堂的家庭在选购车辆时,都有一个明显特征,就是要考虑到每一位家庭成员的需求,基本会在中级轿车或SUV车型之间选择。本期参加购车栏目的这组家庭,因为家中已经有了一辆自主品牌SUV车型,所     

时代降临 上汽荣威RX5 30T四驱互联网智尊版

正自上市以来"全球首款互联网汽年"的名号就高高挂在荣威RX5的头顶,就连马云也在荣威R X 5的发布会上谈到"这款车会颠覆SUV的旧格局"。当时很多人对这款来自上汽荣威的"互联网SUV"充满好奇心,当然,我也不例外。源头荣威R×5的目标人群是"新生代中产阶级",他们拥有较高的消费能力、注重品质生活,对细节不妥协。由此,荣威RX5确立了产品诉求:都市现代感、舒适均衡的驾驶空间和强大的互联科技,然后通过荣威品牌全新设计语言,将产品的"品质感"越级呈现。     

敢·进 MG GS名爵锐腾

<正>从同事手中接过MG GS名爵锐腾的钥匙,他说,"小心点,它很猛"。当笔者试驾完这款搭载上汽乘用车CUBE-TECH全新动力总成的名爵锐腾时,才发现这句话是对它最完美的注解。MG GS的中文名叫"锐腾"有锐意进取、腾跃欲飞之意。在美、日、德三分天下车市的当今,英伦格调似乎成为了"少数派的报告",不过在不少车迷心里,以运动为风向标的MG品牌仍占有一席之地。曾几何时"路上最快汽车"的MGB GTV8和拥有"速度之王"美誉的MG EX181引领了高性能跑车的风潮,它们凭借的是速度,还有独具匠心的设计。虽然时过境迁,但MG运动、勇敢、前进的精神没有改变,从MG6到MG GT,再到今天的MG GS名爵锐腾。     

微博控

家用汽车v http：//weibo.com/jyqc 《家用汽车》杂志由人民日报主管,中国能源汽车传播集团主办。2011年1月全新改版是一本对家庭购车消费产生直接影响力的杂志。人民日报：【习近平上海试坐自主品牌汽车】习近平来到上海汽车集团技术中心。车间停放着几辆自主品牌汽车。听说荣威950是中高端自主品牌车,他询问汽车排量、价格。＂我来坐一下＂,看到后排车门打开,他弯腰坐进去体验。     

新品上市

2006年10月24日上海汽车集团股份有限公司首款中高档自主品牌产品——荣威750亮相。荣威750基于罗孚75平台全新开发,配备的KV6 2．5L发动机使用了航空级铝合金材料铸造,最高时速220km／h,0～100km／h加速时间10．2s．最高扭矩240Nm。配备17英寸五辐铝合金轮毂,速度等级W级270Km／h,装备美国Slip control system六位一体主     

华为通信模块开启国内汽车互联网时代

4月23日，在2010（第十一届）北京国际汽车展览会上，上海汽车董事长胡茂源与中国联通董事长常小兵共同揭幕了应用华为通信模块的上海汽车自主品牌3G互联网轿车荣威350，标志着我国以WCDMA3G高速无线网络为载体的汽车信息化时代的到来。     

“蓝芯”战略首款A级车定名荣威360

<正>近日,上汽乘用车荣威品牌通过一场创新的微信发布会,宣布其布局A级车市场的首款"蓝芯"战略车型,正式定名为荣威360,并首次公开了荣威360的官方图片,这款在众多网友期待中被称为"中级车最强A咖"的新车,将于年内择时全球首发。上汽乘用车的市场负责人在微信发布会中表示:备受瞩目的上汽荣威"蓝芯"战略首款A级车,最终之所以命名为荣威360,是因为该款全新车型源于"360度全方位高品质"的开发理念,承载了上汽数十年的技术积累和市场经验:同级最强的     

迎接绿色——上汽荣威4S店绿色体验

纯电动汽车上汽荣威E50近日正式在北京开售,可享受北京专用摇号指标。而最近公布的2014年9月1日至2017年12月31日新能源汽车将免征车辆购置税的消息,让E50再次成为被关注的焦点。记者了解到,目前,消费者可以在上汽授权的北京博瑞祥程、北京万通恒泰、北京祥瑞驰通、北京联通隆福、北京高超5家荣威品牌经销商购买荣威E50。     

名爵锐腾开启英式反击

<正>3月18日,上汽名爵品牌SUV"破局者"——MG GS名爵锐腾上市,以全新动力总成、全新英伦设计、全新科技配置,树立了中级SUV高性能、高颜值、高价值的评判新高度,并以差异化竞争优势,开创中级高性能SUV细分市场,也使MG这个拥有90余年历史的英伦传奇品牌的价值再次升级。发布会上,名爵锐腾的代言人揭晓:来自英国的国际影星"卷福"本尼迪克特·康伯巴奇代言名爵锐腾,并许下中国之约。     

老友相聚——第二代江淮瑞风S5

<正>瑞风S5是我的老朋友,两年前我就是驾驶着瑞风S5从北京出发,前往内蒙古的克什克腾旗进行产品测试。如今,这个老朋友已经发展到第二代产品,我有幸驾驶着它再次进行我们的发现最美海岸线活动。前几年自主品牌在车辆设计方面是绝对的短板,马马虎虎的拼凑总是让人提不起兴趣。近两年,这一情况得到了很大程度的改善,众多自主品牌开始在车辆设计方面逐渐有了品牌辨识良意识,同时车辆的设计也更加的成熟,列于细节的处理更加考究。     

关系最复杂的汽车

<正>在中国汽车市场上沿用了几十年对于"自主品牌"的定义,可能要在东风汽车身上发生变化了。撕掉"贴牌"印象3月25日,东风风神L60上市,官方售价为8.97万元-12.97万元。虽然是东风旗下的"自主品牌",但新车采用的却是PSA(标致雪铁龙)平台和技术,在东风风神网络渠道中销售,东风公司和神龙公司(东风与PSA的合资公司)享有相应的知识产权。因此这款新车虽然在售价和技术方面都中规中矩,但对于东风风神和行业观察者来说,研发过程却可能更受关注。风神复杂的设计、生产和销售过程,在中国自主汽车品牌的     

声音数字

"发展电动车从政策层面看,政府是很给力的,现在应该是企业表现的时候,尽快拿出真正敢卖、能卖的产品,满足这个市场的需要。"比亚迪公司董事长王传福近日在接受记者采访中就现今的新能源汽车发展问题表达了自己的观点。"有人认为召回条例严格了,自主品牌就扛不住了,其实自主品牌车企一直在做质量保证召回方面的工作,但召回的数量确实比合资品牌少。随着自主品牌车企品牌意识的增强,质量和技术水平的提高,自主品牌车企一定会在召回上下更大的功夫。"     

声音

＂发展电动车从政策层面看,政府是很给力的,现在应该是企业表现的时候,尽快拿出真正敢卖、能卖的产品,满足这个市场的需要。＂比亚迪公司董事长王传福近日在接受记者采访中就现今的新能源汽车发展问题表达了自己的观点。＂有人认为召回条例严格了,自主品牌就扛不住了,其实自主品牌车企一直在做质量保证召回方面的工作,但召回的数量确实比合资品牌少。随着自主品牌车企品牌意识的增强,质量和技术水平的提高,自主品牌车企一定会在召回上下更大的功夫。＂     

TURBO LOADED 涡轮加身 试驾荣威350T

<正>试驾涡轮加身的荣威350T时,相比之前自然吸气版本驾驶感受的巨大变化,让记者从炎热夏日的昏昏沉沉中振奋起来。相同系列无变化从外观看去,荣威350T无论是车头略带棱角的无透镜卤素车灯和并未附庸时代而扩大的镀铬中网;还是侧面贯穿全车,微微上扬的腰线,16寸银色哑光双五辐铝合金轮辋;或者尾部呼应车头的尾灯,都与之前试驾的350S毫无区别。     

声音数字

声音"2011年自主品牌销量大幅度下降,大家出现过怀疑。自主品牌要发展还需要三方面努力,第一企业不要急功近利,做自主品牌要能沉得住气,踏踏实实把品质做好;第二政府对自主品牌多支持,希望政府能像十年前支持合资品牌一样支持自主品牌;第三媒体客观、实事求是宣传自主品牌。"     

2012-2013年度中国家庭轿主评选

秀外慧中设计与配置已不再成为壁垒,驾驶理念也已走向清晰,10万元以内的售价,在此车型市场极具竞争力。外观、内饰201 2年上市的自主品牌车型似乎走出了模仿的俗套,自主化的设计愈发浓烈,好似被拨开的迷雾,终见自主品牌的真面目。对于长安汽车来说,很早就已经开始自主化设计了,从