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针对双圆盾构采用大功率变频调速装置而产生高次谐波的问题,分析高次谐波对动力.设备和电子设备的干扰影响,采取抑制高次谐波的技术措施,供系统抑制高次谐波研究参考。 相似文献
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地铁供电系统中的谐波和无功功率等问题给系统的稳定性和能源利用带来了一定的挑战。基于此,对地铁变电站的谐波问题进行分析,在此基础上提出相应的谐波抑制技术,根据地铁变电站的无功功率特点与补偿需求,提出具有一定针对性的补偿技术,并对技术实施效果评估方法进行分析,旨在提高地铁供电系统的稳定性和能源利用效率,为城市地铁的安全、高效运行提供可靠保障。 相似文献
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文章分析了D,ynll配电变压器能自动消除缆车变流设备产生的三次谐波等优点,从而能有效地提高缆车运行的安全性和可靠性,通过实践表明,这种配变电方式在索道缆车供电系统中具有广阔的应用前景。 相似文献
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结合上海轨道交通8号线南延伸工程降压变电所设计,介绍了降压变电所主接线及运行方式、变电所保护、控制与自动装置等概况,并对降压变电所的设计思路、系统配置、系统功能以及变电所综合自动化系统、无功补偿、谐波治理等进行了分析。 相似文献
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铁路供电系统中往往存在大量的谐波、电压波动和闪变、电压骤降、短时中断、三相不平衡等等严重的电能质量问题,导致用电设备不能够正常工作,这种情况在牵引变电站尤其严重。牵引变电站为了向二次设备提供稳定的低压工作电源,通常使用常规电磁式稳压装置来稳定电压,但是该方法不能消除谐波、对电压波动的响应速度慢,工作范围窄,不能够有效地保护用电设备。采用基于电力电子的有源稳压滤波装置从原理上可克服常规电磁式稳压电源的缺点,有效地解决电能质量问题对用电设备的影响。 相似文献
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云南省公路开发投资有限责任公司 《交通节能与环保》2012,8(3):4-9
云南省高速公路具有隧道多、相对发达地区通行量较小的特点,同时存在使用农电、架设困难、电能质量差等问题。该项目依托相关科技项目支持,综合多项先进技术,设计的LED照明系统降低了照明功率;其采用的有源滤波技术,技术成熟,可有效抵消供电系统中产生的谐波干扰等问题,提高供电质量,保障系统安全;采用的车辆感应照明控制技术,减少了通行量较小时段的隧道照明电能消耗。 相似文献
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港口生产作业普遍采用基于电力电子变流技术的大功率电力装卸设备,这些非线性负载会对电网安全稳定运行造成不利影响,会造成电网运行电压偏高、功率因数低、谐波含量大等电能质量问题。本文提出基于TCR型SVC装置的电能质量治理方案,并通过MATLAB/Simulink仿真治理后效果。当SVC装置投入后,电网主要电能质量指标均满足国标限值要求,该治理方案技术先进,成熟可靠,能够有效优化港口电网电能质量、节能降耗,促进绿色低碳港口的建设。 相似文献
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为了提高大跨度桥梁的可靠性和安全性,在进行时域风振响应分析时,首先对桥梁脉动风场进行数值模拟。以规范推荐值为输入参数,采用谐波合成法模拟出脉动风速时程序列,并检验样本风速谱和相关函数。结果表明:通过检验样本时程功率谱密度,对于顺风向脉动风速谱,在0.001~0.01Hz低频段内模拟出的功率谱值较目标谱值低,在0.01~0.1Hz频段内略高;对于竖向脉动风速谱,在0.001~0.01Hz低频段内模拟谱值与目标谱相吻合,在0.01~0.1Hz频段内低于规范谱值;整体上风速谱模拟曲线围绕目标函数曲线上下波动,其模拟谱与目标谱均吻合较好,表明模拟办法的有效性和可靠性。模拟得出的全桥风速和风荷载时程序列,可为后续求解桥梁风振响应奠定基础。 相似文献
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根据非稳定流的一维流动理论,对圆锥形管道中的瞬变流动进行了分析,推导出了适用于圆锥形管道的连续性微分方程和运动微分方程,给出了这两个方程的有限差分解法,同时对计算结果进行了相对误差的对比分析。分析结果说明,采用该方法来进行分析计算可以有效地减小误差。 相似文献
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本文首先阐述了运输结构的含义及其特点,然后分析了影响运输结构变化的因素,包括需求、供给和制度等方面。接着以我国和美国运输结构发展变化的实际数据为例,对运输结构的演进作了实证分析。最后以前面分析为基础,提出了运输结构演进的一般规律及其趋势分析。 相似文献
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文章对某双层桥面连续刚桁桥维修加固中的关键技术开展了研究,建立全桥有限元模型并利用桥梁检测结果对模型进行了修正,根据整体分析结果,针对损伤较严重部分承载能力不足的问题,提出了采用临时斜拉体系对结构进行卸载的方案;将整体分析的内力作为细部分析的边界条件,对受力复杂的三角区进行了分析;根据整体和细部分析结果提出了相应的加固方案,并通过实际工程加固监测结果验证了理论方法和加固方案的正确性。 相似文献
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针对水泵支架质量稍重,不利于节能环保的问题,首先利用三维软件Pro/E建立符合有限元分析的三维模型,然后导入有限元分析软件Workbench,进行结构分析和模态分析,得到分析结果;根据分析结果有针对性的对水泵支架进行轻量化改进,然后再导入有限元分析软件Workbench进行结构分析和模态分析,验证轻量化改进的结果;经过对比分析结果,轻量化改进前后性能基本没变化,但重量下降了20%,从而验证了轻量化改进的效果。结果证明:改变传统类比的方法,借助限元分析有针对性的轻量化改进是可行的。 相似文献
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