10月份全国乘用车市场分析

根据目前乘用车市场走势较好的状况，可以估计到今年乘用车的总销量将达到320万辆以上，今年乘用车市场增长的态势已成定局。     

从当前市场形势分析明年市场趋势

一、1992年汽车市场将呈平衡之势今年1～8月全国汽车产量45.7万辆,销售汽车41.87万辆。据中汽贸易总公司行家预测,今年下半年汽车需求量在27～29万辆之间,其中4季度销售增长率比上半年回落多些,估计全年汽车销售量在57～60万辆之间,平均增长率为23.9%。1992年汽车生产计划国家尚未发布,但我们估计产量将比1991年有适度增长,车型结构及其比重将进行调整,乘用车尤     

2019年11月份全国乘用车市场分析

2019年11月全国乘用车市场回顾零售:11月全国乘用车市场零售193.7万台,同比下降4.1%,较10月同比增速改善2%;11月零售环比增长5.1%,相近于2018年的11月环比3%增速。2019年1-11月狭义乘用车零售同比下降7.9%,下降幅度较1-10月收窄1%。11月SUV市场零售同比增长3.7%,其中大众SUV同比去年11月提升59%,新品带动的同比增量达到6万台。     

中国商用车之路

有专家预测到2020年,中国汽车产量将超过美国,达到1200万辆,中国也将成为全球最大的汽车市场。这几年国内汽车销售市场火爆,但人们关注的目光主要放在以轿车为主的乘用车市场上,而占汽车产销市场超过50%市场份额的商用车市场却处于许多消费者的视野盲区。     

2007年车市试分割

据国家信息中心预测:2007年汽车总需求量将达到800万辆,同比增长14%左右,其中乘用车需求量为500万辆,增长20%左右。汽车企业产销目标水涨船高,国内市场的竞争更趋白热化。2007年车市究竟如何分割?将成为业界共同关注的热点。.上汽2006年,上汽整车总销量为134万辆,其中乘用车91.     

2006-2007年乘用车市场分析与预测

12006年乘用车市场评价1.1乘用车市场恢复高增长态势,带动我国汽车总体市场的国际地位进一步提升2006年乘用车国内需求跃升至新的平台,2006年我国国内乘用车需求总量达到428万辆,同比增长30.6%,需求量比2005年净增100万辆,需求恢复高增长态势。由于乘用车需求的持续快速发展,国内汽车市场总需求连续跨上新台阶,2006年全年汽车总需求达到705万辆,中国成为仅次于美国的名副其实的全球第2大汽车消费市场。     

2006年首月车市高调开局

全国乘用车联席会最新统计数据显示,2006年首月,乘用车市场以超过33 万辆的销售业绩高调开局,同比增长高达约70％。由此预示着今年乘用车市场将是一个高增长年。乘用车细分市场中,轿车销量1月份约在30万辆左右,并呈现两大特征。一,自主企业以比轿车市场平均增长     

2003年三季度国内乘用车市场分析

由于乘用车市场的高速发展，使中国汽车工业进入新的辉煌，今年国产汽车市场总销量超过400万辆，加上进口车销量，减去出口车销量，总量可达410-420万辆，市场规模超过德国，居世界第三位，而产量也超过法国，升到世界前四位。同时乘用车市场也将进入一个新的发展阶段，在这个市场转折期，仅把今年三季度中国乘用车市场最有特点的三个问题分析如下：     

消费税决定市场表现——3月份乘用车市场分析

乘用车市场总体分析 今年三月份。中国乘用车市场销量又创历史新高。但是月销售同比增长率比一、二月份有所下滑。由于消费税的税率上调。在4月1日新消费税实施前，对税率上涨的乘用车（过去占市场总量的26％），经销商大量提车，以便赚取税差。使三月份销量至少多增长了2万辆，因此，“五一黄金周”前的四月份乘用车市场销量可能不如三月份，但是，包括微型客车在内。全部乘用车市场今年的销售量在600万辆左右估计没有问题。     

当前汽车市场下滑成因与思考

连续3年销量增幅保持在50％以上的中国汽车市场,今年5月份突然出现全面滑坡,总体下滑幅度达15～20％,有的企业销量下滑超过30％,今年1～5月仅乘用车库存积压达到13万辆,引起了业内很大震荡。并且根据6月份的情况,销售滑坡还将持续。造成目前汽车企业     

高速增长的好兆头一月份乘用车市场分析

乘用车总体市场评价 今年1月份的乘用车市场,超过去年除12月份以外任何一个月的销售量,比去年同期增长约60％。罕见1月份有如此高的销量,因此可以说乘用车市场形势十分好,今年又将是一个市场高速增长年,增长率很可能超过20％。     

2006年上半年中国乘用车市场分析

全年的市场销量净增长估计为90万辆左右,由于上半年不算微型车的市场净增长已超过70万辆,因此今年全年不包括微型车的乘用车的总销量为410万辆,其中,7月可能是乘用车销售的最低点,全月销售约28万辆左右。[编者按]     

"优配"的"扩张"之道发现价值文化融合实现价值

据国家统计局今年2月28日发布的<2007年国民经济和社会发展统计公报>:到2007年末,我国私人轿车保有量达到1522万辆.比上年增长32.5%.经历了"井喷"期的中国乘用车市场,随着私车保有量的增大,过了保修期的乘用车保有量也越来越大,这也就意味着售后市场的蛋糕在越做越大.     

2006年7月中国乘用车市场分析

全年的市场销量净增长估计为90万辆左右,由于上半年不算微型车的市场净增长已超过70万辆,因此今年全军不包括微型车的乘用车的总销量约为410万辆,其中7月可能是乘用车销售的最低点,全月销售约28万辆左右     

2014年乘用车市场将继续保持平稳快速发展

乘用车市场的发展态势是各大汽车制造企业关注的焦点，对企业制定发展战略和及时调整产业结构至关重要。在分析2013年乘用车市场逐步走高态势形成原因的基础上，对比美、欧、日等国家的汽车销量和保有水平，对2014年我国乘用车市场需求及发展走势进行了预测。受发展规律、宏观经济及汽车政策的影响，2014年我国乘用车需求预计为1860万辆，同比增长14％。2014年乘用车市场将继续保持平稳快速发展。     

新动向 新模式 新起点——第64届南昌汽车配件交易会上的售后新风

据预测，到2012年，全国乘用车的保有量将达到4690万辆，售后服务规模将达到1530亿元。另据对全国车主调查显示，质保期过后，有46％的车主选择非4S店渠道。由此看，独立售后市场的潜力非常之大，这也引发了行业内、外的投资行为。     

车船税既是财产税就应按其价值征税

<正>我国现行车船税暂行条例是从2007年1月1日起开始实行。从2007年起到目前这一时期,正是我国汽车市场高速发展阶段。2007年的狭义乘用车销量为566万辆,而今年的狭义乘用车的销量则可能达到1100万辆以上。然而,由于包括车船税在内的各种宏观调     

柴油SUV破冰

2007年上半年SUV销售16.76万辆，同比增长43.8％，增速超过乘用车行业。其中10-20万之间的城市型SUV占到总销量的51％。专家预计下半年中国SUV市场销量仍将上扬，今年SUV的市场增长率将会稳居第一。[编者按]     

2020年11月份全国乘用车市场分析

正2020年11月全国乘用车市场回顾零售:11月乘用车市场零售达到208.1万辆,同比去年11月增长8.0%,实现了连续5个月8%左右的近两年最高增速。今年1～11月的零售累计增速-8.3%,较1～10月累计增速-10.2%提升2%,体现行业的稳步回暖态势。由于去年年末春节前购车启动较早,这也使今年11月传统车零售191.3万辆,同比增量5.7万辆,同比增速仅有3.1%,     

第1000辆奔驰SLR迈凯轮跑车下线

据全国乘用车联席会最新统计数据，今年2月全国乘用车市场厂家销量排名再次发生逆转，上海大众最终以2．356万辆的成绩夺得行业销量榜首。同时．在中高级车市场上，上海大众也成为最大赢家。帕萨特品牌继1月份力压中高级车老牌冠军雅阁后，2月份再次以8402辆的终端销量拔得国内中高档轿车头筹。