浅谈高速公路涵洞构造物工程的施工监理

针对高速公路工程中涵洞构造物易发生施工质量的问题，简述施工全过程和管理与监控。提出从施工前的水系调查、施工过程的质量监控、按施工工序划分专业施工队伍进行平行交叉施工等措施，以提高涵洞构造物的施工质量。     

推行全面质量管理，创精品工程

本文简要介绍了在国道改革工程施工中怎样推行全面质量管理，提高施工质量，并介绍了具体方法和措施，保证了国道的施工质量，推行结果很好，可供同行们参考。     

混凝土施工质量控制和管理

介绍影响混凝土施工质量的因素，以及混凝土质量控制程序。利用这种控制程序可控制混凝土的施工质量，指导现场施工管理，既为企业争取效益又保证工程质量。     

沥青路面施工质量管理和控制

通过对公路沥青路面施工检查和验收中发现早期病害产生原因的分析，综述加强施工质量管理和质量的一些措施。     

路桥施工项目质量管理问题分析与对策研究

针对目前路桥施工项目质量管理中存在的问题，提出政府应进一步加大规范市场秩序的力度，设计单位、建设单位、工程监理机构、施工单位等各施工相关方应切实提高工程设计质量，认真履行业主职责，严格执行监理制度，最大限度地提高施工管理水平，强化ISO9000的贯彻实施，从而全面提高路桥施工项目的质量管理水平和工程质量。     

公路工程施工管理中的一些问题探讨

分析了在公路工程施工中出现的质量、进度和费用方面一些问题，对质量方面的问题提出了模糊数学的处理方法，并采用了网络优化的方法来处理工期－费用的关系，为施工管理提供了一种参考。     

浅谈工程项目质量控制与管理

首先介绍了影响工程项目施工质量的因素和工程项目施工质量控制的方法;然后对施工项目质量事故进彳手了分析并给出了防止质量事故采取的相应对策;最后指出了进行工程项目施工质量管理研究的重要性.     

如何搞好交通工程施工

根据交通工程施工的特点，提出施工中必须严格执行施工技术规范，切实加强施工质量控制，完善各项管理。     

浅谈公路工程施工质量管理

从施工前期的质量管理、施工过程的质量控制方面阐述了公路工程的质量管理,工程质量管理的对策及采取的有效措施。     

公路工程施工管理浅谈

公路工程施工管理是为实现项目投资、进度、质量目标而进行的全过程、全方位的规划组织、控制和协调工作。其内容是研究如何高效益的实现项目目标。在项目施工过程中,影响施工管理的因素众多,主要是施工进度、施工成本和施工质量,包括人、机械、材料、方法和环境五大方面。如何做好公路工程施工管理对本项目至关重要。本文以此为出发点．重点探索公路企业的质量控制、进度控制、成本控制;着眼于材料、人、施工方案和工序质量的控制,坚持“质量第一”的原则,贯彻以“预防为主”的方针;阐明施工工艺原理,技术法规、质量标准和保证质量、安全的对策、强调质量控制应“以人为本”的思想。     

车辆下线检测系统的开发

该车辆下线检测系统能够自动识别某汽车所采用的发动机ECU、AT和AMT变速器TCU、整车防盗设备IMMO、乘员保护系统SRS及ABS防抱刹车系统控制单元的型号,并采用虚拟仪器技术,实现各种电控单元的故障诊断、实时参数测量和执行器测试等功能。此检测系统在该汽车生产线上的应用表明,其可作为车辆下线前车载电子器件是否正常工作的判断依据,并可同时提供车辆车况跟踪、统计和分析的实测数据。     

盾构掘进机刀盘研制实例

刀盘是盾构机中的重要部件，具有开挖地层、稳定开挖面、搅拌碴土等功能，处于盾构机与地质状态紧密关联的最前沿。文章通过对刀盘研制实例的剖析，简单介绍了刀盘设计的基本方法、刀盘的制造工艺以及刀盘样机在工业性试验中所取得的成果。     

钻孔灌注桩施工事故的防治

在溶洞发育的石灰岩地区进行桩基础的施工 ,各种事故的发生机率是比较高的。广肇高速公路新兴江大桥桥址属于石灰岩地区 ,桩基施工前后历时一年半 ,该桩基施工的事故具有典型性。对本工程施工所遇事故的成因及所采取的处理方法进行了简要的介绍     

汽车起重机:旋转减速器壳和转台底板连接内螺纹孔磨损后的修复

我们单位有几十辆用了20多年的大型汽车起重机.由于使用年头已久,一些起重机的旋转减速器与转台底板连接的内螺纹孔出现不同程度的磨损.     

东海大桥陆上段基础持力层均匀性分析设计

东海大桥陆上段约长 2 .4km,为 4～ 6跨一联的 PC连续梁桥 ,基础持力层取 71-2 层 ,即灰黄色粉砂层 ,根据地质钻孔资料综合分析 ,认为持力层以上的 71-1,即草黄色砂质粉土较均匀 ;71-2 层的标准贯入度 N63 .5及比贯入阻力 Ps的变异系数 δ较大 ,反映了持力层较大的不均匀性 ,在沉桩施工中则出现相应不规则的断续分布、突发性较大变化。对此 ,设计采取了相应的应对措施 ,并与管理、施工等有关部门密切联系协作 ,及时妥善处理     

客车漆膜起泡问题机制分析与探讨

某公司近日接到一批公交车订单,油漆产品由底至面全部采用公交公司指定用漆,车辆下线经雨淋曝晒后整车漆面出现不同程度的起泡问题。通过对起泡处的漆面作破坏性的断层剖解,发现起泡的位置主要集中于漆膜最底层的基材表面,且镀锌板、拉延板、铝板等     

卢浦大桥引桥T梁设计

本文介绍了卢浦大桥引桥 T梁构造形式、跨径布置 ,并对不同跨径、不同桥宽的 T梁进行了设计分析     

港珠澳海底沉管隧道近陆域段管节防护设计

沉管隧道的回填防护根据功能需求,在纵向上可按照普通段、航道段及近陆域段3个分区进行防护。近陆域段防护需要考虑的影响因素多,且安全风险高,是沉管隧道工程防护设计的重点。以正在建设的港珠澳跨海通道工程中海底沉管隧道近人工岛陆域段的回填防护为研究对象,针对近陆域段采用柔性与刚性2种防护方案进行研究比选,提出适合项目特点的护坦潜堤式柔性防护方案,并详细分析了柔性防护方案的设计细节,通过防撞、防锚及稳定性方面的计算分析以及工程实践,证明这种防护方式是科学合理的。     

板簧模型对车架强度计算的影响分析

轻型载货汽车钢板弹簧对车架的支持往往简化为对车架的弹性约束，由于悬架系统的工作特点，当车架受力变形时，可以带动车轮在地面上有微小的滚动，从而实现整个钢板弹簧的协调变形，为车架提供支持力，利用前后置处理软件MSC／PATRAN（V8．5）和有限元求解器MSC／PATRAN ADVANCED－FEA（V8．5）能够对轻型载货汽车钢板弹簧的模拟方式进行若干情况的分析和比较，得出能较好模拟真实结构的建模方式。