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1.
王国华 《中国远洋航务公告》2005,(8):70-71
和其他企业一样,交通运输企业战略规划是综合性和概括性的。但基于企业有效运行中必然会形成的授权和分权,战略规划通常也分为三个层次:总体战略,经营事业(工作业务)战略和职能战略。 相似文献
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企业与自然人、自然界万物一样,都会有生命周期.即有精力旺盛、适应性强的青年时代,也会发展到身强体壮、经验丰富的中年时代,还有日薄西山、僵化衰老的老年晚景.与人和自然界不同的是,企业的生命是不可预测的,周期可能会是几年、几十年、百年以上或几个世纪;更为不同的是,企业有可能在困境中起死回生,重新焕发青春.决定企业生命周期和兴衰的关键是:企业是否有一个健康的组织,建立永远追求变革、进步和持续改进的机制,并确立不断更新自我的战略和目标.世界现代工业发展的历史已经充分证明了这一点. 相似文献
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从制度、项目开发、执行、人员组织、培训文化、信息系统6个方面介绍中远集运培训体系的建设与实践经验,对员工培训工作提出几点思考,认为有效的培训体系应以企业战略为导向,应着眼于企业核心需求,应是多层次全方位的,离不开培训管理人员素质的提升。 相似文献
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港口企业在国家战略发展中起重要作用。因此,加强港口企业内部控制有着重要意义。分析目前港口企业执行内部控制的几个管理上的缺陷,分析了缺陷形成的原因,并提出应对措施。可供参考。 相似文献
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战略管理作为一个全新理念,引入到造船企业管理中的时间很短。造船企业的战略管理主要致力于对造船模式、资材采购、信息系统、绩效管理、企业文化建设等进行综合的管理,以实现企业的成功。本文着重对公司战略管理的信息化建设、绩效管理和战略采购三个主题进行浅析和思考,结合本公司在推行战略管理的实践过程中所遇到的问题进行探讨,并以这三个主题的管理工作为主线,通过建立顺畅有效的信息系统、科学合理的人力资源管理机制和高效透明的战略采购流程.实现公司管理模式和造船主流程的同步优化,确立公司在造船市场的竞争优势。 相似文献
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<正>一、港口企业在执行全面预算管理时普遍存在的问题目前,全面预算管理的理念和方法在我国港口企业中已经得到广泛运用,并取得了一定的成效。但由于对全面预算管理的理解和认识水平参差不齐、相关的管控措施不到位等原因,全面预算管理在相当一部分企业中的推行力度与实施效果还不尽理想,在一定程度上影响了港口企业经营效率的提高以及发展战略的实施。总结起来港口企业在执行全面预算管理过程中尚普遍存在一些问题。全面预算组织领导与运行体制不健全。缺乏专门的预算管理组织,或职责界定不清;预算管理 相似文献
8.
供应链战略合作伙伴的选择 总被引:2,自引:0,他引:2
在现代物流科学理念的引导下,为进一步提升企业的核心竞争力、降低资源配置成本和更好地满足客户柔性化需要,人们开始将管理目光从企业内部的生产或服务过程转向产品和服务的全生命周期中的整个供应链系统,即从内部整合走向外部整合,从“大而全”的纵向一体化走向优势互补的横向联营化。这里就提出了一个供应链战略合作伙伴的选择问题。 相似文献
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本文主要论述什么是企业战略及战略管理和战略对于企业发展的重要性;并结合广船国际发展战略实践来进一步阐明企业如何做发展战略,同时总结其宝贵经验。 相似文献
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《蓝海战略》向我们展示了该如何追求创造性而不是对抗性的战略方法。企业评论界也普遍认为,蓝海战略是企业战略研究的—个重要的新突破,它将构建起一种新型的竞争模式。本文从蓝海战略的内涵出发,分析了蓝海战略对我国民营企业的启发意义,并在目前人们对蓝海战略认识三上存在的误区的基础上,提出中国企业正确运用蓝海战略是实现可持续发展的必经之路。 相似文献