北京产学研合作教育实践及特点

通过对北京产学研合作教育实践全面、系统的梳理和总结，提出北京产学研合作教育实践经历了试点前期的不规范发展；计划经济条件下，快速发展；社会主义市场经济体制转轨初期，稳步发展；全国试点开始，深化发展四个主要发展时期。在此基础上，概括了北京产学研合作教育的发展特点。     

敏捷供应链中战略伙伴选择问题探析

面向敏捷供应链管理,建立了动态、不确定性市场环境下战略伙伴关系选择的多目标评价体系,提出了用模糊层次分析法对模型进行求解的方法,算例结果显示了方法的有效性.最后,提出了战略伙伴关系动态保持的几点建议,包括合理评价合作机制给合作各方带来的利益,发挥核心企业在合作中的指导作用.     

第十三次中韩铁路合作会议在京召开

<正>第十三次中韩铁路合作会议5月14日在北京举行,会议由中国国家铁路局副局长刘克强与韩国国土交通部铁道局长黄晟圭共同主持。中韩铁路合作会议是根据两国铁路政府间部门协议确定的定期会议交流机制。会上,双方就两国铁路发展战略与构想、铁路建设融资模式与管理、铁路运输服务管理政策、铁路无线电技术等共同关心的内容进行了深入交流。韩国国土交通     

第十三次中韩铁路合作会议在京召开

正第十三次中韩铁路合作会议5月14日在北京举行,会议由中国国家铁路局副局长刘克强与韩国国土交通部铁道局长黄晟圭共同主持。中韩铁路合作会议是根据两国铁路政府间部门协议确定的定期会议交流机制。会上,双     

粤港澳航运服务合作机制研究综述

港澳是广东经济发展最重要的外部推动力,是"经济转型"举足轻重的合作伙伴,进一步深化粤港澳各领域合作,是全面深化推进改革的重要举措.基于粤港澳区域经济一体化发展为背景,以航运服务合作为出发点,对国内外关于粤港澳航运服务理论研究的相关文献进行了梳理,归纳粤港澳现代航运服务的发展特点、发展规律、发展现状,总结了粤港澳航运服务存在的问题,针对我国目前在粤港澳航运服务合作机制方面研究空白,提出了今后的研究方向和重点:合作方法和模式研究、合作政策衔接研究、合作策略和措施研究.     

华电煤业与福建交通控股联手建物流中心

华电煤业集团有限公司与福建省交通运输（控股）有限责任公司正式签约，建立长期战略伙伴合作关系，并共同投资建设福州港罗源湾可门储运中心。     

粤港合作联席会议第21次会议在广州召开

<正>粤港合作联席会议第二十一次会议5月16日上午在广州召开。广东省省长马兴瑞、香港特别行政区行政长官林郑月娥共同主持会议并作主题发言。国务院港澳办副主任宋哲作指导发言,广东省副省长欧阳卫民、香港特别行政区政府政制及内地事务局局长聂德权分别作回顾发言。会议以"落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》、推动粤港澳大湾区建设"为主题,充分肯定过去一年来两地在推动粤港澳大湾区建     

职业教育校企合作制度设计探析

以制度经济学的视角探究职业教育校企合作制度设计的内涵。针对"市场失效"问题,对于国民经济有重要意义的职业教育发展问题,作为提供"公共产品"、满足"公共利益"的政府,应在校企合作中起到主导作用。宏观层面上,校企合作制度设计应在政府主导下搭建框架与平台;中微观层面,在具体路径与实施上可借鉴世界银行项目管理的经验,政府采购校企合作项目;此外,还应发挥企业、职业院校的"双主体"作用。     

由公交优先与票价政策引发的思考

1 北京--公交低票价改革表率 2006年12月2-3日,建设部在北京召开"全国优先发展城市公共交通工作会议".会议不仅全面充分地贯彻了温家宝总理、曾培炎副总理关于优先发展城市公共交通的精神,而且还总结交流了北京、上海、天津等城市在发展公交优先方面的做法和经验.同时,部署了下阶段进一步做好优先发展城市公共交通的主要工作.     

刘克强率团参加中韩铁路合作第十二次会议

正中韩铁路合作第十二次会议9月5日在韩国首尔举行,会议由中国国家铁路局副局长刘克强与韩国国土交通部铁道局长黄晟圭共同主持。中韩铁路合作会议是根据双方协议确定的定期会议交流机制。会上,双方就共同关心的议题进行了深入交流。中国中车股份有限公司、中铁第一勘察设计     

中荷智能交通协会签署合作备忘录

11月17日,荷兰智能交通协会与中国智能交通协会在中荷智能交通合作探讨会议中签署了合作备忘录,未来将在信息共享、技术交流等领域开展合作。     

国家邮政局与乌克兰基础设施部共同推进邮政领域合作

正应乌克兰基础设部邀请,国家邮政局副局长赵晓光近日率团访问乌克兰,与乌克兰基础设施部副部长纳德泽达·卡兹纳切娃女士在基辅举行会谈。双方就响应"一带一路"倡议,进一步深化中乌邮政领域的交流与合作交换了意见,并共同签署了会议纪要。赵晓光表示,中国与乌克兰关系紧密,人民友好。乌克兰是最早支持"一带一路"倡议的国家之一。近年中乌贸易增长迅速,为深化两国邮政领域合作带来了新     

北京公交

正集团公司召开全面深化改革委员会第十一次(扩大)会议暨"十四五"发展规划编制启动会3月30日,集团公司召开全面深化改革委员会第十一次(扩大)会议暨"十四五"发展规划编制启动会,部署集团公司2020年改革重点任务和集团公司"十四五"发展规划编制工作。集团公司党委书记、董事长王春杰作讲话。会议由集团公司党委副书记、总经理朱凯主持,集团公司领导班子成员,总经理助理,首席资本运营官出席     

对北京市高职教育国际合作办学的深入思考

北京高等职业教育国际合作办学存在的主要问题是办学定位模糊、师资力量不足、学院的各项管理不到位、生源英语基础差。因此,应对合作办学专业进行清晰的定位,长远规划;要集合全院的力量,选拔优秀教师并打造优秀教师团队;要理顺教学管理各部门间的关系;招生时要对学生进行适当地遴选,保证学生具有用英语学习的能力。     

产业集群并行供应链间的企业合作决策分析

引用博弈理论的方法,讨论在产业集群并行供应链中处于相似价值链位置的核心企业之间的竞争与合作关系,得出合作优于竞争的结论。同时,在此基础上提出产业集群中第三方组织商会的概念,商会通过监督和采取一系列激励机制保障集群企业在一个稳定的环境中持续、健康的发展。     

建言献策促发展 参政议政谋新篇 吉林公交集团总经理王竹参加吉林市政协建言献策座谈会

正2018年11月14日,吉林市政协召开以"推动我市高质量发展和全面振兴"为主题的建言献策座谈会。吉林市政协委员、吉林公交集团总经理王竹出席了此次会议。会上,王竹与其他13位委员代表一同围绕习近平总书记在考察东北时提出的深入推进东北振兴的六个方面要求,就深化对口合作、破解企业融资难、实施乡村振兴战略、生态环境保护、精准服务民生、加快"吉林雪都"经济发展等方面进行了研讨,积极为吉林市高质量创新发展建言献策。     

高职院校校企合作工作浅析

校企合作是当前高等职业学院发展的必由之路。在高职院校和企业的共同实践过程中,校企合作的形式和内容在不断深化、发展。本文拟就高等职业学院校企合作工作进行分析,探求校企合作的一般方法与规律,供从事校企合作工作的相关人员借鉴,促进高职院校的校企合作向前发展。     

地铁公交线路合作博弈研究

维系地铁和公交线路间的合作运输联盟,需要公平合理的分配合作产生的收益。针对这一问题,本文基于合作博弈理论,提出合作收益分配模型。考虑线路间的结构关系,将合作运输分为联合运输模式和共同运输模式,分别构建收益分配模型。在联合运输模式中,考虑不同线路在出行路径上的连接顺序,在收益函数中引入贡献度参数,重新分配路径上的合作收益。在共同运输模式中,基于夏普利值法,引入修正因子对合作运输产生的收益进行再分配,其中修正因子受到运营商在合作中的贡献、成本和风险3个因素的影响。最后通过先联运再共运的分配步骤,将模型应用于具体算例。计算结果表明,合作收益分配模型可以公平合理地分配合作收益,维系地铁公交线路间的合作运输联盟。     

为全面建成小康社会提供可靠的交通运输服务保障——2013年全国交通运输工作会议在北京召开

2012年12月29日,2013年全国交通运输工作会议在北京召开.会议提出,深入学习和全面贯彻落实党的十八大精神,以科学发展观为指导,紧紧围绕主题主线,稳中求进,改革创新,坚定不移加快发展现代交通运输业,继续夯实交通基础设施有效供给,继续提高交通运输发展质量和效益,继续提升交通运输基本公共服务能力和水平,继续加强城镇化和集中连片特困地区的交通建设,全面推进交通运输安全发展、高效发展、协调发展、创新发展,为全面建成小康社会提供可靠的交通运输服务保障.     

中国·印尼公共交通文化与技术交流合作座谈会在北京召开

<正>本刊讯8月20日,中国·印尼公共交通文化与技术交流合作座谈会在北京召开,中国道路运输协会城市客运分会(以下简称"客运分会")秘书长于秉华主持(上题图)。座谈会上,于秉华秘书长讲话指出,充分发挥协会的桥梁、纽带、平台作用,贯彻落实《国务院关于推进国际产能和装备制造合作的指导意见》,召开本次座谈会旨在搭建中国·印尼公共交通文化与技术交流合作平台,成立中国城市客运车辆工业联合体开拓东南亚市场,继而进军国际市场。