粤港澳航运服务合作机制研究综述

港澳是广东经济发展最重要的外部推动力,是"经济转型"举足轻重的合作伙伴,进一步深化粤港澳各领域合作,是全面深化推进改革的重要举措.基于粤港澳区域经济一体化发展为背景,以航运服务合作为出发点,对国内外关于粤港澳航运服务理论研究的相关文献进行了梳理,归纳粤港澳现代航运服务的发展特点、发展规律、发展现状,总结了粤港澳航运服务存在的问题,针对我国目前在粤港澳航运服务合作机制方面研究空白,提出了今后的研究方向和重点:合作方法和模式研究、合作政策衔接研究、合作策略和措施研究.     

云浮港口融珠融湾高质量发展实施路径探究

云浮港依托优越的区位优势和产业发展布局,如何在融珠融湾的“硬联通”基础上实现云浮港口融珠融湾“软联通”,加快融入大湾区临港产业体系,增强对珠三角地区和周边地区的服务能力成为云浮港高质量发展的重要问题。本文在充分分析云浮港发展现状和功能定位基础上,梳理云浮港融珠融湾的必要性和可行性,以此合理提出云浮港融珠融湾的实施路径,为云浮港口高质量发展提供重要的决策支持,从而促进云浮市经济和产业发展。     

新时代下高职港口与航运管理专业“专创融合”路径探析

新时代背景下,高职院校专业教育与双创教育融合(简称"专创融合")是必然趋势。本文以港口与航运管理专业为载体,在研究综述的基础上,从专业双创教育现状、两者融合路径、保障举措等方面对专业教育与双创教育有机融合进行研究,培养高素质的创新型技术技能人才。本文不仅能促进学生可持续发展,而且为国内高职院校相关专业开展双创教育教学改革提供借鉴参考作用。     

广东构建危化品码头安监规范化

<正>随着港口大型化、专业化以及危险货物的快速增长,广东省港口安全管理的难度不断加大,风险也随之加剧,构建危险化学品码头安全监管规范化具有十分重要的意义随着科学技术的发展和应用,化学品已成为现代社会不可缺少的生产资料和消费品。国内化工种类繁多,规模各异,使用危险化学品从事生产的企业较多且分布广泛。国家相关的法律法规明确要求加强危险化学品码头的安全监管力度。广东省作为危化品安全监管大省,2013年有危险货物港口企业数和码头泊位数占全国比例超过1/5,     

基于反垄断豁免的海岛货运市场运价协议分析

文中以反垄断豁免为法律基础,从运价协议的角度分析了我国海岛货运市场经营状况,探讨了海岛货运市场运价制定方法、运价协议法律基础、运价协议内容等问题,提出了制定运价协议的方法及加强海岛货运市场发展的相关措施和建议,为加强行业管理和推动海岛货运发展,提供了有效的科学依据和理论支持。     

安徽省内河港口干散货装卸工艺存在问题及改进建议

为推动国内内河港口生产发展,提高干散货装卸效率,以安徽省内河港口为例,首先简要介绍安徽省内河港口干散货装卸工艺的现状,认为改进干散货装卸工艺水平已成为内河港口发展的当务之急;其次分析其目前存在的主要问题,并结合实际情况,从装卸作业、管理经营、安全环境等方面提出改进建议。     

广东省危险货物码头安全监管现状评价及对策建议

本文基于广东省危险货物码头安全监管现状,分析了存在的主要问题,从规范监管体系、完善法规体系、落实监管责任、推行星级监管、强化队伍建设、构建网络系统等方面提出了加强危险货物码头安全监管的对策建议。     

安徽内河港口干散货装卸工艺存在问题及改进建议

<正>一、安徽内河干散货装卸工艺的现状1.主要货种及码头泊位状况安徽港口主要干散货有煤炭、矿石、散装水泥,此外还有非金属矿石和矿建材料等。港口泊位主要以浮码头、斜坡、高桩直立式和重力式直立式四种为主,大部分泊位主要用途是通用散货,专业化泊位相对较少,     

集装箱班轮运输运力合作模型研究

结合实际案例,建立舱位租用和舱位互换/互租形式下的航线配船模型,并与传统自有运力的航线配船模型进行比较分析,应用LINGO软件对整数线性规划模型进行求解。结果表明,航运联盟下的运力合作能降低其系统成本和有利于完成货运任务,达到提高服务质量等方面的效果。