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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 187 毫秒
1.
在更换连杆铜套时,由于连杆小头内孔磨损、经常发现铜套在连杆小头孔内松动。一、铜套在连杆小头内孔松动的原因1.换装新铜套时,由于方法不当,使铜套产生变形。装配后没有达到规定的配合标准; 2.有些配件厂生产连杆,小头内孔两边不做倒角。装配新铜套时,锋边将铜套外径刮掉一层铜屑,使铜套外径变小,装配后达不到配合标准; 3.铜套内孔和活塞销配合间隙太小或在运转中缺油,  相似文献   

2.
故障现象:一辆斯太尔SX2091型汽车,在启动发动机时,起动机无法运转,只能听到电磁开关的吸合声。故障检查:对起动机进行分解检查,发现滚针式轴承和铜套磨损严重。故障排除:用增大轴承和铜套外圆的方法使其与端盖产生过盈配合后,将轴承和铜套按顺序分别镶入端盖中,装车试验,故障  相似文献   

3.
故障现象:一辆捷达轿车,在一次大雨中过水坑时,发动机突然熄火。把车拖出水坑后,起动发动机时,启动机不能转动;几个小时后,启动机虽然能转动,但发动机仍不能起动。  相似文献   

4.
前段时间,我单位有辆90年代初由济南重汽生产的黄河162载重汽车,在拆卸喷油器总成过程中,因喷油器长时间没有拆卸而锈蚀,喷油器铜套被一同带出并损坏。喷油器铜套是由传热性很好的黄铜做成,其作用是迅速吸收喷油器的热量,降低喷油器的温度。其前端压入气缸盖底面的部分很短,直接与喷油器接触,由于铜的表面较软,贴合性能好,能把喷油器前段的热量迅速传给气缸盖底面厚金属部分。在气缸盖内孔壁上切有环状浅槽,铜套压入后再经扩孔挤压,把铜套金属挤入浅槽,以达到固定铜套,保证密封以及改善传热的目的。铜套上端与气缸盖顶面配合部分用O型橡胶圈密封,密封水套。  相似文献   

5.
故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,在启动发动机时,启动机运转正常,但发动机无法着车。 故障检查:检查停油电磁阀,把点火钥匙拧到ON的位置,打开电源总开关,听到燃油电磁阀有轻微响声,说明断油电磁阀工作正常。由于启动发动机时启动机能正常运转,说明启动电路正常;拧开低压油路排气螺栓,用手油泵泵油,  相似文献   

6.
谭湘东 《驾驶园》2010,(10):49-49
一、故障现象:打启动机时,有时能运转将发动机启动,有时不运转不能将发动机启动。故障检修:故障现象是打启动机时,有时启动机转动能将发动机启动;有时则不转动。在启动机不转动时,其电磁开关有吸动的"嗒嗒"声。检修时,首先检查蓄电池,确认其电量充足。然后把启动机从发动机上拆下来,解体检查。  相似文献   

7.
本文主要介绍了喷油器套压装过程,对整个气缸盖铜套装配机进行了详细的分析,分析了整个压装过程的每一个关键环节,对气缸盖铜套装配机的说明书进行了深入的解读,并描述了现在压装机的发展现状和以后压装机行业的发展趋势,最后对论文进行总结。本论文对以后气缸盖铜套装配机的改进和应用都起到了积极的作用。  相似文献   

8.
起动机多个部位都安装有铜套,尤其是安装在盲孔内的铜套,一般都很难取出,甚至是无从下手。笔者在多年的一线工作中,自制出了铜套快速拆除器,能快速、省力、安全地取下各种部位孔内安装的铜套。  相似文献   

9.
故障现象:一辆BJ2020型吉普,在夜间行驶时,出现灯光暗淡,尤其2个前照灯最为明显;启动发动机时,启动机有时无力,启动困  相似文献   

10.
专家门诊     
我购买的二手富康轿车,检修启动机时发现启动机没有整流子,与一般启动机结构完全不同,请介绍一下这种启动机的原理与特点,画个电路图最好,感谢了!(利川明天)老款富康轿车,装用的启动机上面采用的是平面式整流子,不是没有整流子,如图1所示。这款启动机原理图如图2所示。可以看出  相似文献   

11.
VIN码:LFPH4ACC991XXXXXX。车型:CA7204MT4,配置2.0L发动机,6速手动变速器。行驶里程:65000km。故障现象:用户来电话反映,昨天晚上停车时车辆正常,关闭点火开关后发动机熄火的,早晨启动时,启动机运转,却启动不着车了。故障诊断:把点火开关打到启动挡启动发动机,启动机运转  相似文献   

12.
冬季气温低,不利于发动机的启动,若不采取适当的措施,就会加速发动机的磨损,摩托车的冬季使用应注意以下几点: 一、换用适当的冬季燃油和润滑油。二、有条件时,应将摩托车放入室内,以保证适当的机温,便于启动。三、对于有电启动系统的摩托车,应增加蓄电池电解液的浓度,并注意保温和对其进行必要的补充充电,用电启动时,若一次不能启动,要间隔10~15秒,再进行启动,每次启动时间不能  相似文献   

13.
车型:2019年雪佛兰科鲁泽,配置1.3T发动机。故障现象:启动车辆时,只能听到启动机空转的声音,发动机不转,无法着车。通过与车主沟通我们了解到,此车为泡水车,由此引起我们的注意,一般泡水车故障点比较多。  相似文献   

14.
赵金成 《汽车电器》2010,(11):52-53
<正>在进行汽车起动机修理时,有的人认为起动机铜套是结构比较简单且价值比较小的零件,其故障现象也不复杂,因此对其重视不够。但由起动机铜套保养与修理不当引起的故障,在起动机所有故障中所占的比例还是比较高的。比如,起动机铜套与  相似文献   

15.
故障现象:一辆马自达929因不能启动来修理厂检修。故障诊断:试车时.只能听到启动机的“咔嗒”声,却不见启动机转动.怀疑启动机内部触点烧损或是无启动机电源。但车主介绍此故障已有很久时间了,而且越来越严重.每次都须推车启动.曾去过两家修理厂检修过启动机没问题,拆下启动机试验时工作有力.但只要装上试车就是不工作。为了证实车主所说.将车在举升机上举起,人为用改锥将启动  相似文献   

16.
<正>VIN:WAURGB4H2C×××××××。车型:D4,配置3.0T发动机(CDTA)、0BK变速器。行驶里程:43648km。故障现象:客户反映有时凉车时不好启动,每当遇到不好启动时,怎么打车都无法启动,但隔上五六分钟后再次打车时,一打就能着车。故障诊断:由于客户是外地的,到店时发动机温度是热状态,反复打车并未发现不好启动现象,于是要求客户把车留到车间,待凉车状态时进行验证故障,大约3h后发动机完全凉下时,启动发动机发现打不着车,此时启动机正常,感觉是供不上油,从  相似文献   

17.
张胜军  程渭  苟全 《汽车运用》2009,(12):47-47
启动打滑的原因现代柴油发动机汽车一般采用24伏大功率启动机,其电源多为2块12伏蓄电池串联。所以,电压高、容量大、启动动力强劲,正常情况下,发动机容易启动。但在启动发动机时,飞轮齿圈和启动机单向离合器在啮合的瞬间相互冲击力也较大,加速了二者的磨损,缩短了飞轮齿圈和启动机单向离合器的使用寿命。二者磨损过甚时,便出现啮合时相互打滑现象。  相似文献   

18.
为研究结构因素对某新型6缸天然气气体机中迷宫式油气分离器分离性能的影响,设计了7组不同的结构组合方案,采用控制变量法对比分析结构参数变化对分离效率的影响,初步探索了对分离效率影响较大的结构参数。试验结果表明,改变粗滤孔板通孔数量、粗滤孔板与挡板间的距离对分离效率的影响要大于改变通孔直径的影响,其中通孔数量的变化对分离效率的影响最为明显。当粗滤孔数减少6个时,分离效率提高了11.6%;而精滤孔数减少4个时,分离效率提高了12.4%。考虑到精滤孔直径和变化数量均小于粗滤孔这一因素,却能实现比粗滤孔更高的分离效率提升幅度,说明精滤孔的数量变化对分离效率的影响要比粗滤孔的大。在精滤孔板处,对微小直径油滴的有效分离成为影响分离效率的关键。  相似文献   

19.
在检修普通桑塔纳轿车启动机的故障过程中,经常遇到打启动机时,有时能运转将发动机启动、有时不运转不能将发动机启动的故障现象。在修理实践中发现,形成同一故障的原因各不相同,解决故障的方法也不尽一致。现介绍如下: 其一:故障现象是打启动机时,有时启动机转动能将发动机启动;有时则不转动。在启动机不转动时,其电磁开关有吸动的“嗒、嗒”声。  相似文献   

20.
活塞连杆组综合作业台,主要由台桌、气动连杆铜套拆装机、铣活塞膨胀槽机、气动装活塞肖机、装活塞环机、拆活塞环机、磨活塞环端面机、磨活塞环开口机与连杆的检验、校正等部分组成。1.台桌。整个台桌面长4,000毫米,宽1,000毫米,高800毫米。它是由两个可以分开的台桌合并的,每个台桌上固定着两块1,000×1,000×32(毫米)的铸铁板,用以安装所  相似文献   

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