气车安全技术驶入新时代蛱汽打造中国重卡安全专家——中国汽车安全论坛暨汽车产品3C认证专题研讨会隆重召开

2008年7月31日～8月1日,为推进中国汽车安全的宣传、研究和产业发展,构建一个从整车、零部件、认证几方面开展跨学科研讨的发布、分享及交流有关知识、经验的平台。中国机械工业企业管理协会、中国安防认证中心、中国防伪技术协会、中国汽车工程学会、中汽认证中心共同主办,中国汽车工业协会、中国国际贸促会汽车行业分会、公安部交通管理科学研究所、北京市经济法学会汽车与交通委员会联办,陕汽集团、《中国汽车界》杂志社承办的,主题为“汽车·安全·认证”的“中国汽车安全论坛暨汽车产品3C认证专题研讨会”在西安隆重举行,引起了行业各方强烈反响。作为承办方的陕汽集团,向外界宣示其重视重卡安全,倡导安全理念,普及安全技术,全面打造中国重卡安全专家,做中国重卡行业首家安全生产企业。     

中国汽车发动机行业存在产业不安全因素及政策建议

汽车发动机是汽车的“心脏”，但目前中国并未掌握汽车发动机的核心技术，关键零部件大多为外方控制。外方独资、控股趋势明显，中国汽车发动机行业存在着诸多的产业不安全因素。文章分析了汽车发动机产业的不安全因素，并针对各种不安全因素，提出了一些政策建议，包括：鼓励自主研发；加大人才引进与培养；兼并重纽，做大做强；鼓励产品出口；防止外资并购排头兵企业等。     

我国汽车零部件工业的发展与对策分析

零部件工业是发展汽车工业的基础,没有强大的汽车零部件工业,就不可能有强大的汽车工业.入世后,我国汽车产业将受到强烈冲击,汽车零部件生产企业,由于规模小,依托于汽车整车生产企业,入世后将承受更大的冲击.鉴于汽车零部件工业的重要性以及该行业的发展水平严重滞后于汽车工业整体水平,我们更应关注汽车零部件工业的发展.     

新形势下如何加强汽修企业安全生产管理

汽车维修业是重要的民生服务业,汽修企业是面向社会公众服务的窗口。随着我国汽车工业快速发展,私家车快速普及,汽车维修与普通百姓的联系也越发紧密。汽车维修安全生产不仅涉及人身安全,而且涉及财产安全;不仅关乎企业经营者和从业人员安全,也关乎客户甚至社会安全。新形势下汽修企业安全管理仍然存在诸多问题,本文通过真实案例分析,提出一些改善措施和途径,以促进汽修行业健康安全发展。     

日本汽车工业致力于安全汽车的研制

日本的汽车制造企业为了实现其运输部提出的“发展先进的安全汽车(ASV)计划”正致力于汽车安全技术的研究。在这方面位于领先的三家企业是:日产、马自达和三菱汽车公司。 Nissan汽车公司已研制出Ni-ssan安全汽车,并对各种安全技术进行综合测试。该公司在研制安全汽车的过程中开发了下列系统。 ·困倦警告系统 该公司用于监测司机的精神状态,并对司机困倦驾驶发出警告。汽车的仪表板上有一名摄像机监视着     

汽车安全控制系统研究初探

介绍了世界先进国家研制汽车防撞雷达的概况,对汽车行驶安全的技术因素进行了分析,引用了一些有参考价值的统计数字,进而对汽车安全控制系统做了可行性分析。将我国在汽车安全控制系统方面的技术研究成果,应用到汽车上,实现了汽车行驶速度的自动控制,为解决汽车防撞、防抱等安全问题迈出了一步。     

汽车安全对本土汽车企业的影响

我国汽车产业在国民经济中占有相当比重,然而本土汽车企业的发展现状却不尽如人意。以交通状况为例,业内人士十分清楚,我国每年因道路交通事故死亡的人数居高不下,导致消费者和汽车企业开始高度重视汽车安全。本文以阐述汽车安全在汽车市场中的重要性为出发点,分析汽车安全对国     

汽车维修生产中不安全因素以及解决措施

影响企业维修生产的不安全因素众多,如维修场地通风不畅、维修设备陈旧老化、维修人员违规操作、蓄电池故障、危险品乱放等,这些不安全因素不仅影响着正常维修生产,而且严重威胁着维修人员的生命安全,因此,汽车维修企业必须树立"安全第一"观念,采取科学、合理的措施,来保证汽车维修生产安全进行,进而实现汽车维修企业的效益。     

我国汽车用电线束现状及发展趋势

汽车线束具有汽车神经之称,是对汽车进行电信号控制的载体。汽车线束是汽车电路的网络主题,没有线束也就不存在汽车电路。目前,汽车线束编成的形式由电线、接插件和传感器以及其他器件组成。汽车线束要能保证汽车在各种恶劣环境和行驶条件下的更高的安全可靠性,着就为汽车线束的技术发展提出了更高的要求。     

零部件大洗牌中国怎么办?

“没有一个强大的汽车零部件产业，就不可能有一个强大的汽车工业”这句话已经成为行业的共识。然而，汽车零部件如何才能做强做大，中国汽车零部件目前面临哪些机遇，挑战，出路何在？这是需要我们认真思考而又必须解决的一个重大课题。     

日产汽车：安全是永恒的主题

安全、环保、节能是汽车工业发展的永恒主题。7月23日日本13产汽车公司中国事务所专门安排了其日本国内总部科技研发部门专门从事安全环保的技术专家并特意邀请国内汽车行业的三家专业媒体——《汽车与安全》《汽车之友》．《北京青年报》在其中国事务所所在地进行了有关汽车安全方面的座谈和交流并将日产汽车公司多年来围绕汽车安全方面所开展的一系列主要工作进行了较为翔实的介绍和披露．     

汽车制动检验台的评述（一）

汽车制动性能是确保汽车安全行驶的重要条件。为保障在用汽车安全运行，我国交通主管部门依据GB7258-1997《机动车安全运行技术条件》的规定，对在用汽车的制动性能进行强制性年检，对达不到GB7258-1997规定制动性能的受检车辆不允许上路行驶。这样，制动检验台就成为推行汽车制动性能年检的物质基础，也是汽车维修企业显示维修实力的重要装     

中国汽车到“造”品牌的时候了吗？

中国汽车没有自主品牌，确实是中国汽车企业面临的一大难题，然而没有自主品牌，不等于完全为别人做，也并不完全是别人的辉煌。因为品牌和贴牌是两种不同的发展模式。亚洲金融危机期间，为什么韩国经济所受的冲击很大     

南通市130余家汽车维修企业签订安全管理军令状

为保障机动车维修行业的安全生产,落实企业安全生产主体责任,日前,南通市运管处与市区130余家汽车维修企业签订安全生产管理“军令状”。     

基于生态理论的汽车零部件产业动态演化研究

零部件产业是发展汽车工业的基础，没有强大的汽车零部件产业，就不可能有强大的汽车工业。在对我国汽车零部件产业的发展现状进行分析的前提下，应用生态理论结合汽车零部件行业发展面临的问题进行了研究．分析了我国汽车零部件产业动态演化的规律。     

驾车莫戴深色墨镜

天气渐渐热起来了，不少汽车司机和摩托车驾驶员开始戴上了太阳镜，以免受强阳光的刺激。可是他们却不知道，戴颜色过深的墨镜将会增加行车的不安全因素。有人曾经做过一个实验：戴上一副只有一个镜片的墨镜坐在汽车里，等到汽车启动以后，眼睛盯住公路旁的景物看，结果是有镜片的一边，其景物闪过的速度比没有镜片的一边来得慢!这是什么原因呢？     

世界主要国家缺陷汽车产品召回管理制度分析

缺陷汽车产品召回是指投放市场的汽车在发现由于设计或制造等方面的原因而在某一批次、型号或类别的汽车产品中普遍存在的具有同一性的危及人身、财产安全的不合理危险，或者不符合有关汽车安全的国家标准的情形，汽车厂家须及时向有关管理职能机构报告存在的问题、原因以及相应的改进方法，并且采取企业自身主动召回的方式，     

安全管理 不容忽视

近年来，随着汽车维修行业快速发展，部分汽车维修企业中也出现了只追求经济效益，忽视安全生产组织管理，忽视从业人员岗位安全培训和安全教育的现象，有的已形成了严重安全生产问题和事故隐患，有的甚至因此发生了重大人身伤亡事故。     

贵州汇川多部门联手整治汽车维修行业消防安全

近日，贵州省遵义市汇川区针对辖区汽车维修行业管理较为混乱，存在诸多消防安全隐患的现状，组织消防、运管、派出所组成检查组对辖区汽车维修行业进行一次大规模的专项检查，主要对违规操作、安全责任不落实、手续不完备、消防设施不达标的经营厂家（户）进行严查，做到依法整治。     

汽车内饰的安全性能

现在汽车制造厂在设计汽车时通常只注意汽车内饰的色彩是否宜人、面料是否高档、手感是否舒适等方面指标,还不太关注汽车内饰安全性能设计。为了改善这种现状,使汽车的安全得到更好的保障。本文从汽车内饰在防撞安全性能、车内环境质量控制、防火阻燃性能、隔振降噪安全性能四个方面内饰就其在汽车安全性中所起的作用做了阐述。