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相似文献
 共查询到10条相似文献,搜索用时 328 毫秒
1.
<正>目前,中国汽车消费市场稳步升级,2018年20万元以上车型销量同比正增长,特别是30万~40万元车型增速最高,高端价格车市增长空间大,大部分豪华品牌借势降价,将会持续引起一波降价风潮,未来中高端车竞争更加激烈。  相似文献   

2.
面对中国车市整体滑坡,中国的车市何去何从?笔者以2019年6月4日2019年中国汽车重庆论坛上徐留平、朱华荣、冯兴亚、蔡速平四位车企大佬给出他们的思考为线索,对目前中国汽车及零部件行业所面临新形势、行业发展现状、面临挑战和机遇做了详细的阐述,并结合汽车行业的过往回顾和对未来市场做了预测分析,坚信汽车行业向新能源、轻量化、智能化、共享化、电动化等方向发展是大势所趋。  相似文献   

3.
<正>汽车技术和科技跨界产业不断革新,而新能源技术作为汽车行业未来发展的重要导向,使得不少有实力、有魄力的造车新势力异军突起,但它们的挑战也十分明显,无论是在资金、资源还是在制造的成熟度上,都还需要不断积累与摸索。EVELOZCITY是一家位于洛杉矶的电动汽车和未来出行公司,成立于2017年12月,首款车型将于2021年在美国上市,而后进入中国市场。作为后来者,EVELOZCITY如何开辟市场获得消费者的认可?面对众多竞争者,是否能与之抗衡?  相似文献   

4.
为了研究中国车市未来走向,预测2013年汽车增长率以及分析近年发展趋势,给汽车行业提供参考,文章用车市年度波动图观察宏观车市走向,用季度波动图和季度运行参数表观察分析"第6次波动周期"发展过程及存在的主要问题,并对2013年汽车增长率和近期发展进行初步预测。根据上述分析研究结果认为:1978年以来,中国车市始终按波动规律运行,当前中国车市仍然按波动规律发展。  相似文献   

5.
现代汽车国内中高级车市打出的"流体"拳已全面升级。回顾中国车市这5年爆发式增长,伊兰特、赛拉图、宝来为代表的中级车一直保持着国内车市中坚力量的角色。可随着国内汽车消费能力的提升,中高级车市场发展也尤为迅猛。中国车市一直流传着一句话,"夺中高级车市者夺天下"。中高级车的影响力和利润率均高于其他车型,这块市场一直是众多厂商的必争之  相似文献   

6.
《汽车与安全》2010,(2):67-68
“2009年度安全车型”评选活动日前拉开帷幕。此次评选将本着公平、公开、公正的原则,寻找国人最喜爱的安全车型。把脉2009年中国车市,前瞻汽车安全技术未来发展趋势,打造国内汽车安全技术的年度盛宴。  相似文献   

7.
《汽车与安全》2010,(1):42-60
“2009年度安全车型”评选活动日前拉开帷幕。此次评选将本着公平、公开、公正的原则,寻找国人最喜爱的安全车型。把脉2009年中国车市,前瞻汽车安全技术未来发展趋势,打造国内汽车安全技术的年度盛宴。  相似文献   

8.
《轿车情报》2008,(2):185-185
2007年,中国自主品牌新锐——众泰汽车以30839台的年销量、同比增长180%、自主品牌同类车型前三甲、单一车型出口过万的骄人战绩完美收官。在车市竞争白热化、降价风波愈演愈烈、油价持续上扬的2007年,众泰2008销量增速逐步加快,  相似文献   

9.
《汽车杂志》2009,(11):75-75
2009年是中国汽车行业狂喜的一年,市场的激增直接将中国送入汽车消费第一大国。中国汽车行业正为成为全球汽车强国而努力!在车市一片飘红的盛世。我们迎来了2010年度车型评选,今次评选汽车杂志联合全国最具人气的腾讯网共同主办.来自全国(包括台湾地区)54家汽车专业媒体的资深媒体人再度聚首,秉承这一有着8年历史的年度评选盛会公正、专业、权威的原则。即将为2009年呈现最精彩的一幕。  相似文献   

10.
《汽车与运动》2012,(4):122-122
纵观近几年中国车市的发展,不难发现,SUV市场连年保持远高于行业平均增速的强劲增长态势,给国内汽车行业带来了如沐春风般的新契机。永源汽车作为一个自主研发制造SUV车型的汽车品牌,成立于2003年5月,  相似文献   

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