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2018 年，28 年来高歌猛进的中国汽车市场第一次出现负增长。“汽车市场将进入存量时代”的议论不绝于耳，全球的经济寒潮引发了汽车市场寒冬，头部品牌对于车市的拉动能力正在减退，许多行业专家对2019 年的汽车市场的发展并不看好，认为2019 年将是汽车行业最困难的一年。新的一年，中国车市要往何处去？ 相似文献
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汽车行业正在面临阵痛,2018年以来,中国车市出现28年以来的首次负增长,而2019年这一势头仍然在延续。为推动汽车消费升级、促进汽车产业变革,2019年国家有关部门相继出台了多项重要新政。本篇梳理了一年来汽车行业多项影响深远的政策。 相似文献
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回顾2019年,"寒冬"的阴影一直笼罩整个汽车行业。触不及防的车市"下跌"并没有让汽车企业停滞不前,汽车圈反倒比以往更热闹、忙碌,企业内部改革、研发创新,外部兼并重组、合资合作等,大动作不断。为此,本期专题内容"2019年度行业盘点",梳理了2019年汽车圈发生的大事件,以从中洞察与前瞻变革时代下企业的发展脉络与未来方向。 相似文献
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为了研究中国车市未来走向,预测2013年汽车增长率以及分析近年发展趋势,给汽车行业提供参考,文章用车市年度波动图观察宏观车市走向,用季度波动图和季度运行参数表观察分析"第6次波动周期"发展过程及存在的主要问题,并对2013年汽车增长率和近期发展进行初步预测。根据上述分析研究结果认为:1978年以来,中国车市始终按波动规律运行,当前中国车市仍然按波动规律发展。 相似文献
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2019年对于汽车行业来说很"难"。这一年,全球汽车市场陷入低迷,尤其中国市场持续下滑。与此同时,汽车技术在持续变革中,电气化、智能化、网联化步伐正加快。面对行业变革的重重挑战,零部件企业间的合作也不断深化。本篇给大家梳理2019年度零部件行业在智能网联和自动驾驶领域的各类合作,从中可以看到各企业下一步的发展重点。 相似文献
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汽车销售服务企业在当前活跃的车市背后面临两个问题的困惑，一是汽车行业是否一定有“战国时期”?何时开始?如何应对?二是汽车销售服务企业到底能否做大?能做多大?下面结合中外汽车行业的实际状况来讨论这两个问题。 相似文献
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正2019年6月12日,中国汽车行业社会责任发展论坛暨《2018-2019中国汽车行业社会责任发展报告》(简称:《报告》)发布会在京举行。来自中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会,瑞典企业社会责任中心、欧洲企业社会责任协会,以及汽车整车和零部件企业和行业相关机构等单位的百余位专家和代表参加了会议。本届论坛由中国汽车工业协会联合瑞典驻华使馆CSR中心、驱动 相似文献
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虽然2019年汽车行业的发展低于预期,企业普遍面临资金压力,但企业间的兼并重组并未停止。而且,随着行业转型变革的加速,这一趋势将成为主流。本篇梳理了2019年度零部件行业的部分收购兼并案例,从中可窥见企业战略布局的方向。麦格纳收购捷克汽车照明公司威帕克2019年11月,麦格纳宣布收购捷克汽车照明公司威帕克(Wipac)有限股份公司。 相似文献
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正进入2019年下半年,全球汽车市场环境仍未从2018年的低迷中解脱出来,车市未来走向如何?全球咨询公司AlixPartners在7月3日发布了《2019全球汽车市场展望报告》(以下简称"报告"),从多个角度出发,探讨了汽车行业销量展望、财务业绩、并购交易、产品开发战略、电动汽车电池开发、自 相似文献
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<正>2019年7月10日,"2019中国汽车技术发展(昆明)国际论坛"在云南昆明开幕。当天,春城昆明汇聚了国内外政府相关部门领导、全球汽车及零部件生产企业代表、汽车认证和检测机构代表、行业权威专家学者等上千位国内外嘉宾。本次论坛以"核心技术彰显品牌价值"为主题,旨在推动汽车行业技术进步和创新发展,助力汽车产业发展升级,是在国家 相似文献
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<正>动力多元化、轻量化、网联化、智能化、共享化这五大技术趋势的影响将贯穿供应商、厂商、共享出行服务商、经销商及客户等各环节,进而驱动未来汽车产业链演进与变革。那么,汽车零部件面临哪些潜在风险?未来的发展态势态势如何?近期,德勤发布了《中国汽车行业风险分析报告2019》,对相关问题进行了解读,笔者选取部分核心内容,以供读者参考。 相似文献
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为了加强对国民经济的宏观调控,央行对银行利率进行了小幅上调。银行升息对我国汽车行业的影响是多方面的,既有不利于车市的一面,也有有利于汽车行业结构调整、长远发展的一面。分析了银行加息对购车者、汽车生产厂商及汽车经销商 3方面的影响。 相似文献
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正在2019年末中国经济筑底企稳、汽车销量逐步回暖的大背景下,新冠疫情的爆发与快速传播,又为未来中国及全球车市的走向带来了更多不确定性。罗兰贝格汽车团队基于对疫情发展态势的充分研究,结合全球专家与数据资源,分情景对2020年与2021年中国及全球的车市走势进行了全面洞察与判断。 相似文献
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