本田公司新型紧凑运动型混合动力轿车的动力总成

介绍了1款专为2011年紧凑运动型混合动力轿车开发的动力总成。该款动力总成是基于发动机、变速器，以及集成电机辅助（IMA）系统等量产汽车零部件开发的，并通过IMA系统实现了驱动性能、燃油经济性与排放之间的良好折衷。混合动力设计的常规理念是利用电机的功率输出来补偿因发动机排量较小而导致的功率下降。针对该款动力总成的开发，...     

混合动力汽车动力总成试验台研究

基于混合动力汽车有串联、并联和混联等多种结构形式的特点,提出以模块化设计思想来搭建混合动力汽车动力总成试验台的方法,从而达到了在比较短的时间内、以尽量小的改动适应不同混合动力汽车动力总成结构形式组合需要的目标。根据研究需要,首先完成了混合动力汽车动力总成试验台并联形式的建设,并利用该试验台对所研制的混合动力城市客车多能源动力总成控制器进行了初步调试,验证了该控制器的软硬件设计和并联电动助力型控制策略。同时,所完成的发动机台架试验和电机台架试验也充分证明了试验台模块化设计思想的可行性和有效性。     

我国NVH行业面临的挑战

随着国内汽车消费市场的迅速扩大及汽车零部件产业的快速增长,中国汽车零部件供应商在国际汽车厂商的全球采购平台上已经占据越来越重要位置.同时,近年随着专业化分工的深化,整车制造企业逐渐将大部分子系统(如动力总成悬置系统、悬架系统及发动机曲轴振动系统等)的开发交由配套的零部件供应商完成.目前,国内合资汽车生产厂正在从单纯的组装厂向具有一定研发能力的汽车企业过渡;一些关键子系统(总成)的匹配设计及零部件的生产也开始在国内进行.     

长春计划实施汽车工业三大重点工程建设

据人民网10月23日报道，长春将于2009年实施动力总成、专用车和汽车电子三大重点工程建设，以保持长春汽车工业健康稳定发展。据了解．长春明年将实施新增100万台发动机、100万台变速器动力总成扩能工程。同时．发挥该市汽车产业的优势，重点开发运输散装粮食、散装形成产品标准化、多元化、系列化和企业规模化的格局．发展壮大专用车产业。在汽车电子产业发展方面，将以一汽自主品牌产品为切入点．重点开发基于芯片和操作系统的汽车电子产品及发动机管理系统、底盘控制系统、数字显示系统、通信导航系统和车载娱乐系统等汽车电子产品。     

论模块化供应体系下我国汽车工业采购管理的对策

目前,汽车零部件全球采购、系统配套、模块化供货已成为国际发展趋势。世界各大汽车集团都在提高零部件的通用化程度,减少零部件的数量,利用模块化设计思想和平台战略,达到用较低的成本和较少的总成生产较多系列车型的目的。1我国汽车工业采购管理现状分析我国大中型汽车生产基     

汽车、机床密不可分——记第19届中国国际汽车动力总成技术、工艺与装备研讨会

<正>据了解,目前机床在汽车领域的市场份额约占总量的40%,汽车行业是机床行业的一个重要应用领域。2015年11月12—15日,由中国汽车工业国际合作有限公司主办,国机环球展览有限公司承办的第19届中国国际汽车动力总成技术、工艺与装备研讨会在郑州会展中心举行。本届会议主题为"中国制造——立足2015、展望2025",政府官员、汽车主机厂、动力总成工厂、内燃机设计制造工厂、工程研究院(所)、动力总成设计制造部门     

汽车动力总成悬置动态特性及悬置系统振动控制设计

动力总成悬置系统对汽车的NVH性能有重要影响,本文论述了汽车动力总成悬置系统中的橡胶悬置、液阻悬置、半主动悬置和主动悬置的静态、动态特性,探讨了动力总成悬置系统隔振设计方法及隔振设计的5个方面(建模;振动频率和解耦率的优化;动力总成的位移控制;低频大振幅激励下,动力总成的振动控制;隔离发动机的激励传递给车身或副车架),从而降低转向盘的振动和减少车内噪声。     

一汽-大宇汽车发动机有限公司产品介绍

１前言 一汽－大宇（烟台）汽车发动机有限公司（以下简写为ＦＤＡＥ）是由中国一汽集团公司、山东省汽车工业总公司和韩国大宇汽车有限公司共同投资组建的，其总投资额为５７亿元人民币，年生产３０万台套发动机、传动器总成的轿车动力总成生产基地，本文主要介绍大宇在ＦＤＡＥ投产产品的主要性能参数。２世界发动机发展预测 根据２０１０年汽车发动机产品技术发展特征预测，未来１０年内汽车发动机的发展将主要致力于节约能源，减少排放污染。即除了增加电动发动机及混合动力发动机外，发动机仍将以汽油和柴油为燃料。而从燃料消耗量来说…     

汽车油封技术及发展动向

油封是汽车发动机，变速器，分动器和驱动桥等总成中的重要密封年。阐述了汽车用油封的密封机理，结构形式及各参数之间的关系，介绍了动力型油封的结构特点和性能特点，并对比分析了目前普遍用于制造油的４种合成橡胶材料的优，缺点，开发低摩擦油封是一个发展方向，论述了降低油封摩擦转矩的途径。     

推动汽车车身维修技术进步的重要性

自从19世纪末第一辆汽车问世以来，已经有一百多年的时间，汽车的结构已经有了很大的变化。早期汽车的主要结构及制造方法，基本上沿用作为整车基础的车架，底盘上的大部分总成依靠车架连接成一个整体;较长一段时间，只偏重于发动机和底盘各总成的设计和制造，很少顾及车身。随     

编者的话

一九八五年即将过去了。在新的一年即将到来的时候,编辑部全体同志向广大订户、者、作者及经常关心编辑部工作的各方面人士表示衷心的谢意。《汽车技术》杂志是一种中级技术期刊(月刊),以报导应用技术为主,贯彻普及与提高并重的方针,宣传有关技术政策。汽车及发动机产品的更新换代;提高、稳定产品质量的方法汽车及发动机总成和零部件的设计、计算、试验、测试方法;汽车及发动机零部件的制造工艺,材料的研究及选用,工装设备的设计、制造和使用;汽车及发动机的使用、维修和保养;降低     

刀具在发动机新项目规划中的应用趋势

世贸入关以来,汽车尤其是轿车越来越多地进入我国的普通家庭,随着国内外汽车厂商越来越快地将汽车生产基地设立和转移到中国来,中国汽车制造业有着超常规的发展,其中汽车动力总成制造水平的发展也突飞猛进.面对日益激烈的市场竞争,提高生产效率、降低成本已成为企业生存和发展的关键.作为汽车业的关键部件,发动机新项目规划的好坏在其中起着非常重要的作用.发动机新项目中相对制造和生产而言,规划阶段对最终产品质量、生产效率及成本有着决定性的影响,有些甚至是固有的,并且是"不可逆转"的.其中现代发动机新项目规划中刀具的合理应用,已成为满足汽车业提高生产效率和降低成本要求的一个新趋势.     

混合动力汽车整车控制器硬件电路与CAN总线通信的设计开发

设计开发了一种基于CAN总线的并联式混合动力整车控制器,包括硬件的模块化设计、底层驱动软件设计及CAN总线的应用。混合动力总成硬件在环仿真试验表明,该控制器功能强大、性能可靠,准确实现了并联式混合动力汽车的整车控制功能。     

发动机动力总成质量参数的扭摆测量方法

介绍了汽车发动机动力总成（包括发动机、离合器和变速箱，下称“动力总成”）质量参数（包括发动机的质量、质心位置和转动惯量）的一种测量方法——扭摆法。这些参数是发动机悬置设计和整车共振协调性研究的必备参数。     

燃料电池汽车动力系统模块化集成设计探讨

文章结合实际项目案例,阐述了一种燃料电池动力系统模块化集成设计的思想、方法。将模块化的燃料电池动力系统集成布置于发动机舱,使之适应传统汽车车身平台,类似于传统汽车动力总成的装配方式。     

动力总成系统迎来“电气化”发展

正近日,2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津正式举行,论坛期间,麦格纳举办泰达论坛媒体分享会,麦格纳动力总成格特拉克亚太首席执行官李龍浩与本刊记者共话行业创新之路,并畅谈动力总成系统的技术现状与未来发展。时至如今,汽车市场环境愈发多变,动力总成系统迎来变革,诸多国家的法律、法规发生变化,为动力总成行业带来了全新的挑战与机遇。作为汽车零部件供应商,麦格纳以严格的制造水准实现产     

内燃机的关键零部件

动力总成的电动化趋势极大地提高了动力系统的复杂程度,并使其变型也越来越多。因此,在不久的将来,内燃机(即动力总成)的零部件必将面临这一发展趋势所带来的挑战。虽然变型机在生产中的通用件数目具有很大的灵活性,但仍必须继续降低其制造成本,而又不得有损于动力总成的效率。为了满足这些相互矛盾的要求,AVL公司介绍了一种用于汽油机和柴油机的模块化发动机系列结构。     

基于无限与客户同步理念的汽车总装智能物流解决策略

无限与客户同步是制造业追求的理想生产方式,物流规划是汽车制造企业提升运营水平的关键课题之一。本文通过对工厂运营构成要素的分析,提出物流规划的优劣直接影响着工厂生产运营的水平以及客户满意度。通过实践自主开发了一套基于无限与客户同步理念的汽车总装智能物流解决策略,重点论述了几项关键技术。总装智能物流解决策略的实施为汽车工厂运营、生产方式变革、产品模块化带来了显著效果。     

神龙富康轿车总成模块化方法研究

模块化生产方式已成为国外汽车制造的趋势。本文提出了汽车总成模块建立的方法，并以实例阐述了模块化生产在神龙富康轿车上的具体应用。     

汽车动力总成的故障诊断与维修技术分析

为了适应当前高需求的汽车市场,提高制造基地的汽车动力总成故障的解决速度,从而快速更新汽车车型和提高汽车产出效率,文章通过对汽车动力总成进行简要的概述,并通过对贵阳吉利制造基地动力总成组成的介绍、总成故障类型的归纳和典型故障案例的分析,得到了基于制造基地的动力总成故障的诊断维修流程、功能性故障问题的解析思路和动力总成常见故障的快赢方案。通过技术分析,提高了汽车动力总成的诊断维修效率,从而提高了汽车的产出效率。