汽车低温实验室设计

低温环境对于汽车运行性能产生影响,尤其对于车辆发动机、底盘等总成部件的使用性能及寿命影响较大。针对低温环境条件的汽车性能测试技术对于环境要求较高,依据国家标准设计低温实验室,并依托实验室进行汽车及发动机性能试验,并针对测试数据对汽车制造进行技术标定。主要针对低温实验室结构布局设计,低温环境下的实验条件及性能检测方法进行研究。     

汽车综合性能检测管理的研究

从汽车综合性能检测的现状出发,结合GB18565-2001的贯彻,提出了汽车综合性能检测的工艺组织、人员要求及与安全检测的关系,指出了汽车综合性能检测发展的方向.     

浅析汽车性能检测技术

介绍了国内外汽车检测技术发展概况,提出了我国汽车综合性能检测技术的发展方向。     

怠速调整

保证汽车怠速时的良好状态，是改进汽车性能的重要环节。     

汽车综合性能检测判定标准的研究

为贯彻实施《汽车运输业车辆技术管理规定》和《汽车运输业车辆综合性能检测站管理办法》，根本际检测中的数据分析，结合国内外有关情况，制定了汽车性能不解体检测的判定标准。     

山西省汽车综合性能检测中心站顺利通过交通部认定

2006年2月22日-23日，由交通部孟秋副处长，刘元鹏主任主持，由国内从事汽车综合性能检测的知名专家参加的认定会，依据交通部“汽车综合性能检测中心站认定规则”，对山西省交通科学研究院汽车综合性能检测中心站进行了现场认不定评审。     

基于制动轨迹的汽车制动性能检测技术研究

为了提高汽车制动性能检测结果的客观性,解决对同一辆汽车进行台试与路试的检测结果不一致的问题,而提出的基于制动轨迹的汽车制动性能检测技术,可以对汽车各个车轮的制动轨迹同时进行检测,从而对汽车制动距离、横向位移、航向角等参数进行实时检测。     

汽车安全性能全自动检测线的设计与实现

针对汽车安检站的特点，全面介绍了汽车安全性能全自动检测线的设计及实现。     

汽车悬架减振器性能检测

论述了汽车悬架减振器故障现象和故障对汽车使用性能的影响及对汽车悬架减振器进行检测的重要性。分析了悬架减振器性能检测试验台的结构和工作原理,对国外汽车悬架减振器检测标准进行了较为深入的研究,建立了模拟计算分析模型。     

汽车上的数字和字母

汽车的性能、级别是用数字和字母简明地标在车身上的.     

天然气汽车性能影响因素的试验研究

本文从进气量、混合气的热值、点火提前角度等七个方面分析了影响天然气汽车性能的因素，指出，天然气汽车动力性能下降的主要原因是发动机气量的减少及混合气热值的偏低，采用天然气加浓混合气对提高天然气发动机的功率是有限的，要大幅度提高天然气发动机的功率，大负荷时减气加油是比较理想的方案。     

汽车制动液的类型及选用

为了使汽车在酷署季节，严寒季节，高速，重负荷，大功率，频繁制动的条件下能保持制动灵活，有效，可靠和安全的行驶，提出汽车的制动液必须具有的一些性能。     

对车用燃料品质影响汽车使用的分析

主要是通过汽车燃料(汽油、柴油)的主要性能，来分析车用燃料品质对汽车使用的影响。     

浅谈提高汽车燃油经济性的几点措施

汽车的构造、驾驶技术和道路情况等是影响汽车燃油经济性的因素,其中重要因素是发动机性能。因此,改进汽车的技术性能,是提高汽车燃油经济性的有效措施。目前,采用较为广泛的有内燃机改进技术、混合动力技术、无级变速技术等。这些技术在一定程度上提高的燃油的经济性。     

基于ADVISOR的常规汽车性能仿真研究

为更好地评估常规燃油汽车的各种性能,运用ADVISOR 2002对一辆常规的燃油汽车进行了仿真试验.试验结果可为该型汽车的设计开发或离线评估提供参考.     

利用剩余性能检测法诊断汽车故障初探

介绍了汽车故障诊断的系统特征、采用剩余性能诊断法进行汽车故障诊断的方法与程序,提出了确定故障诊断参数、进行诊断系统隔离的方法和确定剩余系统标准性能参数、测试剩余系统性能参数的要求。结合故障实例,介绍了剩余性能检测法在汽车故障诊断中的应用。     

论汽车综合性能检测站和客运车辆安检站的计量检定

目前,黑龙江省拥有汽车综合性能检测站的行业有交通部门和公安部门,交通部门负责营运车辆的技术性能检测及评定,这些为车主提供检测服务、出具检测报告单的单位,交通部门称其为汽车综合性能检测站。检测站和客运站的安检站使用的汽车综合性能检测设备主要有汽车制动检验台、轴(     

关于汽车制动性能检测有关问题的探讨

针对汽车制动性能检测中的问题逐一进行论述,对检测站行业具有指导意义。     

24车机动汽车渡船的研制

为了解决湘北公路干线要冲岳阳汽车渡口运力严重不足问题，特研制了一艘新型２４车机动汽车渡船。本文介绍了该船的总体设计方案，主要参数，建造质量的投入运营后所产生的效益，并分析了该船的主要技术性能与优点。     

世界NCAP的发展

NCAP是英New Assessment Program的缩写，译为新车评价程序。随着全球汽车工业的发展，汽车在带来便利性的同时，也给人类制造了不少的麻烦，其中汽车安全性越来越多的被人们所关注，提高及促进汽车安全性能的途径主要有三方面：一是汽车制造厂的主观努力；二是政府出台相关的法规标准加以限制；