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光接收灵敏度是保证系统具有预期设计寿命的重要条件.TB10219-99图4.2.2-1(本文未给出)规定了SDH设备光接收灵敏度的测试配置.在实际的SDH系统ADM设备测试中,如果忽略ADM设备的时钟设置,简单地按图4.2.2-1配置测试,设备有时会产生抖动冲击告警,现详细分析原因并介绍消除方法. 相似文献
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传统SDH设备无论是接口速率还是带宽均无法满足直接接人以太网的要求。华为Metro系列多业务传输设备,可以在插入以太网接口板(ET1)的情况下提供以太网透传功能。每块板可将1~8路10/100Mb/s以太网业务采用VC-Trunk方式,映射到SDH群路上的1~48个2Mb/s时隙中,实现对以太网业务的透明传输。传输可以是点对点,也可以是一点对多点的VLAN方式。[第一段] 相似文献
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SDH(同步数字传输)设备已得到广泛应用。故障处理应遵循先抢通、后处理,先外部、后传输,先单站、后单板,先线路、后支路,先高级、后低级的原则。[第一段] 相似文献
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光同步 (SDH)数字通信系统的出现不仅是电信传输体制上的重大革新 ,而且也为测试工作提出了崭新的课题。传统的PDH线路系统的光接口是专用的 ,外界无法接入 ,因而系统传输性能的测试只能在G .70 3支路电接口进行 ,即只能进行“端到端”的测试。然而 ,SDH为大容量光缆通信系统提供了标准的网络接点接口 ,使得来自不同厂家的SDH网络设备能够直接在光路上互通 ,这就对系统测试增加了新的任务 ,即必须对网络设备的大容量线路接口进行严格的测试 ,确认是否满足一系列必要的要求 相似文献
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由通号公司济南工程公司承建的济青(济南—青岛)高速公路光通信工程于1996年7月23日竣工并开通使用。它标志着我国SDH(同步数字体系)技术在高速公路监控领域应用获得了成功,因为济青高速公路是我国第一条采用622M SDH的高速公路。 步入90年代,高速公路以其快速、通过能力大等优势在我国得到迅猛发展,但管理手段的落后制 相似文献
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在结合当前骨干网发展趋势的基础上,对目前广泛使用的同步数字传送网SDH与下在研究中的光传送网SDH与正在研究中的光传送网OTN的功能结构、帧结构组成、网络管理和维护技术进行了分析,并对SDH和OTN的特点作了简单对比,最后对OTN的前景作了简单的论述。 相似文献
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SDH设备出现故障会在设备告警指示灯上反馈告警信息,但由于告警指示灯反馈的信息较少,分析、定位故障的难度还是较大的. 相似文献