基于北斗卫星同步授时的应用研究与试验

根据铁路时间同步的现状,论证研究和实验的必要性,提出基于北斗卫星授时的铁路时间同步网的基本架构、性能指标和业务系统接入原则等;介绍最新研制的铁路时间节点设备及其在上海铁路局实验及测试结果.     

关于铁路光传输工程色度色散指标的研究

针对铁路光传输系统,阐述了光纤色散指标对传输系统技术性能的影响,建议修改现行光缆线路工程验收标准的有关规定,增加光纤色度色散指标验收测试项目,有效保证高速铁路传输系统的质量要求。     

数字通信与有线电视波分复用（WDM）系统器件和参数的选择

南（宁）－昆（明）铁路在原有PDH数字通信系统上，应用WDM技术开通了模拟有线电视（CATV）传统系统，叙述了WDM器件的选择，计算了系统关键参数，展望了应用前景。     

传输系统时钟同步不良对GSM-R无线基站同步性能的影响分析

<正>1概述铁路GSM-R移动通信网承载了大量语音和数据业务,其中有些业务与列车运行有关,因此保证GSM-R稳定运行非常重要。GSM-R基站子系统一般通过传输网2 Mb/s链路承载业务,多个基站通过2 Mb/s链路串联后与BSC形成环网,BTS从连接到BSC的2 Mb/s链路中提取同步定时信号。因此,传输系统2 Mb/s链路的质量好坏,不仅影响GSM-R的业务质量,也会影响GSM-R的时钟质量。在此通过实际案例,分析传输网元时钟劣化(体现在TU-12指针调整)对基站时钟同步性能影响。     

血清可溶性CD40配体对急性冠状动脉综合征的诊断

目的观察可溶性CD40配体(sCD40L)在急性冠状动脉综合征(ACS)、稳定型心绞痛及非冠心病患者血清中的变化,探讨其用于判断急性冠状动脉综合征的临床应用价值。方法选取我科2002年4月至2003年12月住院患者及部分随访患者共156例,其中急性冠状动脉综合征患者77例(包括急性心肌梗死患者37例,不稳定型心绞痛患者40例),稳定型心绞痛患者42例,非冠心病对照患者37例。应用ELISA法测定各组患者血清sCD40L水平并进行比较,ROC曲线分析sCD40L诊断急性冠状动脉综合征的临床价值。结果①急性冠状动脉综合征组患者血清sCD40L水平显著高于稳定型心绞痛患者和非冠心病患者(P<0.05),而急性冠状动脉综合征患者中急性心肌梗死和不稳定心绞痛患者之间没有显著性差异(P>0.05),稳定型心绞痛患者和非冠心病对照患者之间也没有显著性差异(P>0.05);②用sCD40L诊断急性冠状动脉综合征其ROC曲线下面积为0.773,灵敏度、特异度、准确率分别为82.8%、61.9%、85.7%。结论血清sCD40L水平升高代表着斑块的不稳定状态,对急性冠状动脉综合征的诊断有一定应用价值。     

风骏皮卡风机噪声的设计改进

通过对风骏风机噪声形成的原因分析,提供一种设计改进思路和手段,通过试验数据验证此解决方案是有效可靠的。     

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对北京10家公路长途客运站调研发现,50%的车站没有开展基于公路长途客运的小件货物快运业务,已经开展此项业务的部分车站,经营效果也不好,原因是没有确定小件货物快运运价的有效方法.为了解决这一关键问题,首先从小件货物快运业务参与方入手,分析了参与各方企业的经营成本;然后根据货主运输需求函数,提出以始发车站收益最大化的小件货物快运定价模型,进而提出公路长途客运站、客运公司开展小件货物快运的必要条件,并根据小件货物快运实际,提出拟合货主运输需求函数的基本方法;最后用算例说明制定小件货物快运运价的方法和步骤.     

关于中国铁路骨干光传送网规划方案的研究

提出新的铁路骨干光传送网规划建议方案。根据通信技术发展趋势,基于铁路通信的实际情况,主要利用客运专线资源,采用OTN等技术,重点发展网格拓扑结构,全面提升骨干光传送网的生存能力和服务能力。     

高速动车组的功率计算

本文对各国动车组阻力公式进行了计算比较,讨论了计算动车组功率的方法,校验了联合研制组提出的电动车组功率参数。