某车型在涉水试验中的漏水问题分析

文章主要介绍某车型在项目研发阶段所进行的涉水试验,描述了试验中所发现的漏水问题,包括漏水现象、原因分析以及整改方案,最终解决漏水问题,确保此车型的防水密封质量。     

某SUV车型油箱维修孔盖漏水分析及方案验证

某SUV车型在项目研发阶段进行整车涉水性能试验,在试验过程中发现油箱维修孔盖漏水,文章主要对其漏水原因进行详细分析,并提出具体整改方案,解决油箱维修孔盖漏水问题。     

汽车车门漏水问题分析

据行业调研,在汽车使用过程中车门漏水问题屡见不鲜,此问题在各大汽车厂家的很多车型当中都有出现,给客户和汽车厂家带来了极其严重的影响。文章结合对汽车车门的淋雨试验分析,详细介绍了车门漏水的各种原因及整改措施,为解决车门漏水问题提供参考与借鉴。     

某SUV车型尾门漏水原因分析及解决措施

尾门漏水是项目研发阶段需要重点关注的一个问题。尾门钣金结构复杂,零部件总成居多,漏水涉及的原因复杂多样,是控制整车密封质量的难点之一。文章以某SUV车型淋雨试验为例,从零部件设计、装配质量及钣金结构三方面入手,详细介绍了尾门漏水的各种因素和相应的整改措施,为解决和规避尾门漏水问题提供参考。     

大众朗逸车车身漏水

正故障现象一辆行驶里程约为11.2万km的2009年产大众朗逸1.6 L车(搭载型号CDE的发动机和6速自动变速器),右前侧地板和右后侧地板漏水(图1)。故障诊断一般情况下,车辆驾驶舱内漏水是由于部件的接合处对外不密封或是排水槽的排水孔堵塞等问题所致。由于右前侧地板与右后侧地板均有水渍,且该车带有天窗,根据漏水现象分析,可能的故障原因有:天窗排水管堵     

关于白车身、整车淋雨漏水问题分析及控制

现在出行离不开汽车,市场上的汽车越来越多,不论轿车、SUV、客车等等,都不希望车外下大雨,车内下小雨这种情况的发生,为防止整车在市场上出现漏水问题,文章主要介绍轿车及SUV车型淋雨时,出现的漏水问题进行分析研究,并制定有效的解决方案,确保产品质量满足顾客要求。     

相当混 Peugeot HR1 Concept

<正>标致的这辆HR1概念车已经把"混"这个概念玩到了极致,动力混、车型混、风格混,已经很难再给它下一个准确定义了,姑且将它定义为乱混车型。首先说说它的车型定义,HR1基于几种车型的结合:城市越野车、双门跑车、多功能车等等,反正除了不能变形、不能飞不能下水以外,你能想到在陆地上做的事它都能做到。独特的车门开启方式能够把整个驾驶舱都暴露在外,就算你推     

统计能量方法用于汽车振动噪声的分析研究

就汽车开发阶段的高频振动噪声预测进行了研究，介绍了建立汽车振动噪声统计能量分析模型的方法和过程，并对两种车型驾驶舱子系统的噪声特性进行了预测和对比。     

VOLKSWAGEN NEW TOUAREG 旗舰光环

正"如果说途锐上两代车型给人的印象是低调豪华,那么到了时下的第三代车型,外观上它给到你的是名副其实的旗舰身份,气场更强;而内饰融入了更多的科技化、智能化的元素,Innovision驾驶舱成为它最为抢眼的亮点之一。而这一切的革新,正是顺应时下年轻化、智能化的需求。"     

驾驶舱眩光仿真分析与实车评价

良好的汽车驾驶舱视觉舒适性能够保障驾乘人员的行车安全，提高道路交通的稳定性，因此汽车驾驶舱的人机工程布置和内饰设计需要考虑减少驾驶舱眩光的产生。针对该问题，提出了一种基于CATIA/SPEOS的汽车驾驶室眩光评估方法。利用光线追踪法分析产生光反射部件之间的几何位置关系，在考虑材质属性、外界环境、真实光学效果和阳光照射方向的前提下，利用视觉仿真精确映射汽车驾驶舱的眩光位置。以某型SUV驾驶舱为例，通过光线跟踪分析发现，组合仪表不会有光线的直接照射产生眩光，中控大屏幕会有通过天窗和右边侧窗玻璃的光线直接照射产生眩光；通过视觉仿真分析发现，组合仪表由于光线折反射导致轻微眩光，中控大屏幕眩光面积较大；前挡风玻璃区域在中午和下午眩光较为严重，左边外后视镜区域在下午有空调镀铬装饰和风口造型的成像；中控大屏幕贴合AR防眩光膜优化后，分析结果表明，整块屏幕视觉效果趋于一致，视觉功效有显著提高。通过制定驾驶舱炫目主观评价流程并进行主观评价分析，得出驾驶舱眩光主观评价分析结果与仿真方法评估结果一致，表明该评估方法在新车研发和车型改款试制前期对驾驶室眩光分析和优化具有可行性。     

基于ANSYS的垃圾转运集装箱密封性研究

针对车用垃圾转运集装箱在转运过程中存在密封不严的情况,研究了垃圾转运集装箱在转运过程中的密封情况。建立了集装箱和密封条的三维几何模型,分析了密封条和集装箱在转运过程中受力和变形情况。结果表明,优化后密封条的最大内应力和平均内应力分别降低了50%和66%,并且能较好地解决转运过程中渗滤液泄漏的问题。     

车用轮胎压力与温度监测系统的研究

汽车胎压监视系统主要用于在汽车行驶时实时地对轮胎气压、温度进行自动监测,对轮胎漏气、气压异常高温进行报警。制动系统的性能与驾乘人员安全密切相关,因此制动气压的精准性是一个非常重要的问题。     

SX2150K系列车型平衡轴密封改进

针对SX2150K系列越野车平衡轴渗漏问题,进行了零部件结构分析和渗漏机理分析,提出了防止平衡轴渗漏的改进思路与解决方法。     

排气歧管漏气对催化器的影响

目前市场上很多发动机的三元催化器封装在紧耦式的排气歧管中,封装后如果发生泄漏现象,将对整体的废气处理效果产生很大的影响,并且造成排温过高和催化器寿命降低等一系列后果。文章阐述了紧密耦合式排气歧管封装后的泄漏问题以及泄漏后对于发动机整体排放的影响,通过对三元催化器反应机理、试验结果以及失效件的状态分析,指出排气歧管泄漏影响最终尾气质量,并以此为依据指导日后发动机排气系统的设计和大规模生产等实际应用。     

浅谈商用车门框胶条密封性的改进方案

本文通过对商用车门框胶条漏水原因的分析,简要介绍如何从门框胶条的结构设计进行改善,进而改善商用车胶条的密封性能,为解决商用车门框胶条漏水问题提供理论支持。     

客村-大塘盾构区间防水施工技术应用

分析了隧道渗漏水的机理,总结了国内外盾构法隧道防水堵漏的技术方法,并结合广州轨道交通三号线客村-大塘盾构区间防水施工,提出了防渗堵漏的技术措施.     

芜湖长江大桥Ф3．0m大孔径钻孔桩施工

简要介绍了芜湖长江大桥泥浆护壁钻孔桩平台的施工，钢护筒插打，钢筋笼制造与安装，泥浆护壁，钻进参数选择，钻孔过程中钻杆漏风、滚刀脱落、翻砂、漏浆、孔底孤石、钻具打捞的处理及清孔、混凝土灌注等一系列问题。     

厦门文兴隧道近接东山水库段地下水连通试验研究

厦门文兴隧道近接东山水库段,工程地质与水文地质条件复杂,较发育的构造裂隙,以及断层破碎带的存在,容易形成集中渗漏水通道。该文介绍了其地下水连通试验研究。为了全面查明该区隧道内渗漏水与水库水的水力联系,分析了多种地下水连通试验方法,并形成了城市隧道地下水连通综合试验方法流程图,现场主要进行了氢氧稳定同位素、水化学和水样系统聚类三种天然示踪地下水连通试验。连通试验成功查明了隧道内渗漏水与水库水无水力联系,隧道内渗漏水来源于大气降水,即文兴隧道与东山水库不连通。该连通试验的成功实施,指导了文兴隧道近接东山水库段施工,保证了文兴隧道顺利贯通,可供类似工程借鉴参考。     

某方舱电站漏油故障分析

对某台方舱电站使用过程中的漏油现象,进行了剖析、诊断与排除。     

约束对隧道二次衬砌早期温度应力分布的影响

为了解决隧道工程渗水问题,基于某隧道工程,采用MIDAS-GEN对其二次衬砌早期模筑混凝土进行非稳定温度应力场以及周围约束进行研究。研究结果表明:约束可以改变隧道的早期拉应力场的分布,具有外围约束的隧道二次衬砌的拉应力为隧道厚度中间最大,无约束隧道的拉应力为外部最大,约束可以减小隧道外部区域的拉应力,使得远离约束区域的拉应力变大,而无约束隧道的拉应力分布与之相反。根据温度应力分布特点,建议在设计方面适当增大二次衬砌中间与外侧的配筋,在施工方面减小初期支护与二次砌衬之间约束等。