谈客车涂装质量的控制与管理

造型设计、图案色彩、涂装质量是影响客车外观效果的关键因素.涂装做工精细度、漆膜丰满度和鲜映度、涂层防腐性和耐老化性是客车涂装质量控制的重要内容,其系统性、综合性较强,每道工序都能最终影响客车涂装整体质量的优劣,并且各工序环环相扣,相互影响和制约.     

客车涂层质量影响因素的探讨

客车涂装的目的是赋予客车优良的装饰性和防腐性。随着客车工业的发展,人们对客车的安全性、舒适性和豪华性等要求都有大幅度的提高。根据多年实际生产经验,从白车身、涂装材料(包括腻子、底漆、中涂和面漆)、施工工艺(包括漆前表面处理、底漆工艺、发泡及涂胶工艺、刮腻子工艺、中涂工艺、面漆工艺、修补工艺、打磨和擦净)等方面对影响客车涂层质量的诸多因素进行了较为全面的分析,以保证制造出外观光滑平整、色彩鲜艳的客车。     

客车车身修复补漆及其检验

近年来随着我国高速公路网的形成,城际客车加快了向大型、豪华发展的趋势。豪华客车产量及用户在迅速增加的同时,客车用户对豪华客车的外观也提出了更高要求,要求漆膜外观达到轿车水平,同时颜色丰富多彩以吸引乘客。由于客车涂装工艺及设备与小轿车有着很大的区别,客车涂料一般     

客车车身涂装生产线的规划特点

与轿车相比,客车车身较高、体积较大,而且品种多、批量小。因此,客车车身涂装生产线在很多方面有别于轿车车身涂装生产线。从客车涂装线的高/低工位规划、喷涂方式规划、烘干室的规划、打磨室除尘设备的规划和统一调漆间的规划等方面介绍了客车车身涂装生产线的特点,并简要介绍了客车车身涂装技术的发展趋势。     

客车涂装工艺中应注意解决的问题

针对我国客车涂装存在的三个主要问题,从涂装工艺、用材及用漆的配套,工艺布局和涂装设备的选用等方面提出看法和建议。     

绿色涂装新技术在客车中的应用

客车涂装是一种典型的工业涂装,涂层的装饰性、持久性以及防护性要求较高。随着汽车工业的迅猛发展和环境可持续发展战略的进一步推行,近年来客车涂装不断追求“两高三低”（高质量、高效率,低污染、低能耗、低成本）的发展目标,在实施涂装材料、设备、涂装应用三位一体共同合作的过程中,绿色涂装新技术得到了日益广泛的应用。绿色涂装新技术包括以下技术：     

大客车电泳涂装研究

文中根据电泳涂装的原理和特点,研究了电泳涂装技术在大客车中的实际应用、常见问题和解决对策。研究表明：电泳涂装技术在国内客车企业的应用,必将大大提高国内客车制造的整体水平。     

车桥涂装中“缩孔”的成因及防治

随着国内车桥外观涂装质量要求的日益提高。使涂装技术及涂装材料不断向高档化发展。目前，在车桥的流水涂装生产作业中．因涂料及涂装工艺等原因．极易出现“缩孔”等涂装弊病。“缩孔”不仅直接影响涂膜外观质量．而且露底的“缩孔”破坏了涂膜的完整性．对涂膜的耐腐蚀性产生了极大影响。     

大客车的电泳涂装技术

本文根据电泳涂装的原理和特点,研究了电泳涂装技术在大客车中的实际应用及常见问题和解决对策。研究表明：电泳涂装技术在国内客车企业的应用,必将大大提高国内客车制造的整体水平。     

提高长途大客车涂装质量的途径

客车工业的不断发展,对客车质量的要求愈来愈高,客车涂层的装饰性能已引起人们的充分注意,并成为市场竞争的内容之一。笔者经过调查分析,认为提高长途大客车的涂装质量,关键在于改善涂装各工序的工艺方法以及涂装材料、涂装设备、涂装工艺管理。工序工艺方法的确定1.漆前表面处     

机器人喷涂技术在客车涂装中的应用

随着客车产品批量的增加及人们对环保意识的不断增强,涂装生产线工作环境差、劳动强度大的工序将逐步面临用工紧张、成本居高的双重困难境地,因此其作业方式被自动化技术所取代成为时代发展的必然选择.继整车电泳漆技术在客车涂装中的风靡,在乘用车领域应用日渐成熟的机器人喷涂技术也开始在客车涂装领域崭露头角,并有大显身手之势.例如行业先锋宇通客车,早已与德国杜尔(DURR)公司合作,率先在中涂、面漆及二遍清漆中成功采用机器人喷涂,开创了客车涂装新纪元;筹备建设之中的亚星新能源客车生产基地中涂喷漆室也完全按照机器人喷涂进行设置与规划,目前机器人项目已确定与国际知名公司发那科(FANUC)合作,其设备正在做安装前的加工与组装.     

浅谈豪华旅游客车车身涂装工艺及其质量

着重介绍了汇众豪华旅游大客车车身涂装的主要工艺及其相关设备,并结合生产实际,提出了一些影响涂装质量的问题和解决方法。     

客车整车涂装生产线的技术改造

本文论述客车整车涂装生产线技术改造的实施策略；详细讨论整车涂装工艺布置、主要涂装设备选型及配套公用系统和三废处理设施的实施方案，为客车行业整车涂装生产线的技术改造提供了可借鉴的经验。     

客车整车喷淋磷化质量影响因素浅析

随着客车性能要求的提高,客车车身涂装的防腐性和装饰性越来越受到客车生产企业的重视。结合客车整车喷淋磷化处理的实际生产经验,从预清理、车身板材、脱脂、清洗、表面调整、磷化工艺参数和整车磷化处理设备等方面分析了各种因素对客车整车磷化质量的影响。还强调了几点影响整车防腐质量的注意事项。     

VHB强力双面胶带粘接豪华客车车身侧围蒙皮新技术

人们生活水平的不断提高以及社会经济的不断发展,对客车档次的要求越来越高。安全性、舒适性和豪华性成为客车的发展方向。客车外观是其豪华性的重要部分,而客车侧围蒙皮的平整与否直接影响其外观上的豪华性。豪华客车的侧围面很大,侧围面稍微有点不平,人们的视觉就能察觉到。目前,客车制造厂家主要从2个方面来提高客车外观的豪华性:一方面,如何设法保证车身侧围面     

客车车身彩条图案设计与涂饰技术的发展

随着客车行业的竞争日趋激烈,客户审美水平、个性化要求的进一步提高,客车的车身彩条图案涂饰已成为一个产品的重要卖点之一。客车的车身彩条图案涂饰是提高客车外观装饰水平的关键产品,它直接影响到汽车的外观装饰性能和耐久、耐气候变化性能。因此,油漆生产厂家和汽车涂装厂家,对产品性能的考核和质量控制都很严格。车企只有对客车的车身彩条图案设计及施工工艺引起足够的重视,才会在未来的国内、国际市场竞争中站稳脚跟,争得一定的市场份额。     

客车涂装工艺及工艺设备的选择

客车涂装重点是车身骨架的防腐蚀涂装和车身装饰性涂装,本文重点阐述了客车涂装生产的特点、工艺现状及工艺设计分析,并对客车涂装工艺设计的关键要点进行了总结。     

客车涂装前处理的工艺流程及控制要素

简要介绍客车涂装前处理的一般工艺流程,重点分析影响前处理质量的主要控制要素。     

现代客车的涂装涂料及其应用（二）

4提高客车整车涂装的防腐性 目前,客车制造仍以金属为主,而金属材料普遍存在腐蚀问题。有些客车厂的前、后围蒙皮是用玻璃钢做成的,虽然提高客车防腐性,但由于存在抗冲击性小,而且不能回收利用等弊端,目前已处于被淘汰的局面。客车涂装作为产品最重要的表面防护技术之一,一直被客车制造业广泛采用。客车防腐性高低主要取决于前处理工艺。为了进一步提高车身外蒙皮的耐蚀性,客车应采用镀锌板代替普通钢板。有资料介绍,在磷化液中加入六氟硅酸对镀锌板进行磷化,可以使防腐能力提高到12年不锈穿。客车的破坏有3种形式：一是事故破坏,二是摩擦破坏,三是腐蚀破坏。其中腐蚀破坏最普遍,是影响汽车服役的重要因素。常见客车腐蚀的原因与防护措施有以下几点。     

金旅客车:彰显工艺优势 铸就更优产品

用户到底需要什么样的客车产品?一个简单的问题既是多年来我国客车工业前进的方向,也是对客车产品技术进步的指引。从多年前的客车换壳运动,到近年来在客车电子技术方面的迅速崛起,客车生产企业已经逐渐能够把握住用户的主要需求;但是,用户的需求真的是华丽的车身外观,抑或是纷