延河大桥改造工程总体设计

延河大桥改造工程包括旧桥改造和扩建新桥两部分。改造设计的主旨是"两桥如一桥"、"修新如旧"。新桥采用了整体式预制桥面板,格构式的拱上建筑,以及新型井筒式地下连续墙桥台;改造了旧桥的桥面系为整体式桥面板结构,将拱上填料更换为新型轻质陶粒混凝土材料,重新布设了拱上防水及排水系统,对旧桥结构石材表面风化,以及裂缝均进行了处理处治;针对设计难点开展了井筒式地下连续墙桥台和混凝土结构表面涂装体系专题研究。     

西安市顺城巷改造工程的设计特色

该文以西安市顺城巷改造工程为实例,重点论述了背街小巷改造工程的设计思路、设计特色、实施效果。最后提出了背街小巷改造工程的建议。     

公路大修改造工程设计理念及工程应用

通过对大修改造工程特点的分析,得出了大修改造工程在交通量、路面结构选择、工期要求、路面施工组织、施工机械配置、材料利用、资金需求等方面有其自身的特点,无法用新建工程的方法对大修改造工程进行设计,要结合其自身的特点,按照"分段设计、分类处理、分期实施、合理决策"的十六字设计原则进行设计,并把在该原则指导下的东港高速公路大修改造工程的设计进行了详细分析,为今后的大修改造工程设计提供了样例.     

省道S270线三江至南门大桥段改造工程方案设计

以省道S270线三江至南门大桥段改造工程为例,对省道的改扩建和路面改造进行方案设计。简要介绍了平纵横断面设计、路面改造设计(新建路面、旧路加铺、旧水泥混凝土路面病害处理等)、路基改造设计、排水改造设计、桥梁涵洞维修加固、交通工程、临时施工交通组织等。     

道路拓宽改造工程设计实例

随着城市发展和车流量的增多,为满足车辆通行需要,对道路工程进行拓宽改造十分必要。文中结合工程实例,介绍了道路拓宽改造工程的设计方案,包括平、断面设计,交叉口设计,路基、路面设计,病害处理等。     

老路改造工程中关键技术指标取值的探讨

老路改造工程往往受限于道路现状条件,设计指标不能完全满足相应的道路设计规范要求,若强而为之则大大增加了工程改造成本,因此老路改造中的一些设计指标宜依据老路运行的实际需求,因地制宜,在满足需求且保证运行安全的基础上可适当调整某些设计指标的取值,达到改造工程的双赢。该文以成都市人民南路为列,依据道路的实际现状,对老路改造中的设计车速、车道宽度、通行净空等关键性指标的取值进行探讨。     

天津市二级河道治理的设计理念与工程效果

本文以旧有河道的改造为题 ,以津河、卫泽河、南围堤河改造工程为例 ,介绍了设计理念的转变与突破所产生的良好工程效果     

高速公路城市化改造研究——以滇中新区嵩昆大道为例

以云南滇中新区综合交通网三年实施计划的第一批重点项目——嵩昆大道工程为工程实例,从服务对象、功能作用、平纵横设计等方面分析了高速公路与城市道路的差异。介绍了嵩昆大道项目背景、建设条件、项目设计概况,并对高速公路的城市化改造从项目的平纵横改造、立交节点改造、综合管廊及管线改造等各个方面进行了总结。     

徐州市泉新路改造工程设计理念的创作

徐州市泉新路为山区道路改造,该文介绍了此改造工程的设计标准及道路线形、横断面、边坡挡墙、排水等方面设计情况,为山区城市道路的改造提供参考。     

旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土层在城市道路改造中的应用

结合梧州市河西路网主干道改造项目富民路段工程的设计、旋工情况．阐述了改性沥青、玻璃纤维格栅在城市道路改造中的作用,通过工程实例为我们在旧水泥混凝土路面加铺改性沥青混凝土层收集资料,为城市道路改造积累经验。     

佛山市南海区黄岐立交改造设计

以广东省佛山市南海区的一座立交桥梁改造工程为背景,介绍了立交改造设计构思及方案,对类似工程具有参考意义。     

浅谈国道改造项目的排水设计要点

在城市化进程中,不可避免地会将原有公路系统中的部分道路改造为适合城市功能定位的市政道路。在道路改造工程中,管线的改造设计比新建道路的管线设计难度更大。排水管线作为唯一的重力流管线,所受到的限制最多,改造难度最大。该文结合重庆市沙坪坝区国道212井双段道路改造工程的排水设计的实例来阐述国道改造工程排水设计时须注意的一些要点问题。     

采用共振碎石化技术施工的公路设计方法

本文以共振碎石化技术为背景,着重分析在旧路水泥混凝土路面进行改造工程中采用共振碎石化技术的设计理念、设计方法,为旧路水泥混凝土路面改造工程的设计提供必要的参考。     

天津市津南区新头道沟雨水系统改造工程方案简介

咸水沽镇属于较早开发的建成区,大部分区域的排水系统按合流制建设,雨污混接导致污水入河造成严重的水体污染;原设计标准低,雨水管道不能满足当前雨水排放的需求,目前部分低凹地区雨季积水严重。天津市津南区新头沟雨水系统改造工程将咸水沽镇月牙河东侧的原体北路系统、原南华路系统和原头道沟系统这3个小系统合并成新头道沟系统,结合地形和现状管线,沿津歧路设置雨水系统总管,并在系统末端设置截流式雨水泵站,解决了该区域雨季道路积水、区域淹水的问题,又提高了排水安全性,还减小了旱季污水直排入河的可能性,大大削减了排河的污染物量,从而改善了河道水质。该工程通过对新头道沟雨水系统改造工程为老城区的雨污分流改造提供了一种借鉴方法,为大口径雨水管顶管施工积累了一定的工程经验。     

浅谈SMA路面技术在乐峨公路旧水泥路面改造中的应用

结合乐山至峨眉山公路路面改造工程的设计、施工情况,阐述了SMA路用性能,通过工程实例,在旧水泥混凝土路面上加铺SMA沥青混凝土层,为公路改造积累经验。     

上海内环线浦东段张江立交改造交通组织设计

上海内环线浦东段的快速化改造工程,将张江立交提升为枢纽型立交。该文介绍了该立交改造后的交通组织方案,重点介绍了立交交通标志标线指路系统的设计,可为今后同类工程的交通组织设计提供参考。     

珠海市横琴口岸莲花大桥改造设计与施工

横琴口岸及综合交通枢纽开发工程是澳门回归20周年的献礼工程,意义重大,影响深远,莲花大桥改造是实现新口岸通关的关键。改造期间为保证口岸不中断交通,拆除和新建工程需要分阶段实施。考虑工程复杂的建设条件,桥梁的总体布置、结构形式及景观造型等都进行了精细化设计。为保证临时保留桥梁的运营及结构安全,实施了世界小半径弯桥的顶推施工,对永久利用旧桥桥墩进行了加固设计,在改造施工期间采取了严格的监测方案。莲花大桥的成功改造为口岸的顺利通关打下了坚实的基础,也为同类工程设计施工提供了借鉴。     

隧道盾构穿越码头及防洪水工建筑物设计——以上海市轨道交通10号线二期穿越长航局锚地码头相关改造工程为例

以上海市轨道交通10号线二期穿越长航局锚地码头相关改造工程为例,介绍了隧道盾构穿越码头及防洪水工建筑物的设计,通过方案对比分析,论证了改造方案的可靠性及经济性,总结了设计及施工过程中的要点,可为今后同类工程的设计及施工提供参考。     

论公路市政化改造设计

随着城市的不断扩大,许多郊区已经城市化,有必要将公路改造为城市道路。该文以广州市广从公路市政化改造为例,从道路的加宽与加铺、桥涵加宽、排水改造、交通工程的完善及绿化改造五个方面阐述了公路改造为城市道路的设计特点。     

某地下空间工程改造加固设计

介绍了某地下空间工程的改造加固设计。改造内容主要包括新增风井、封堵采光井和楼梯移位;所采用加固方式为:粘贴碳纤维加固法、增大截面加固法等。基于地下空间工程自身特点,在节点设计中同时考虑了防水做法,并对施工过程中需注意事项给出了建议。