公路桥梁基础局部缺陷成因及处理措施

墩台和基础是桥梁的重要组成部分,桥梁结构的承载能力及使用条件,不仅取决于桥梁上部结构设计的设计标准及完好程度,而且桥梁下部结构(墩台与基础)的质量也直接影响其承载能力及正常使用。桥梁墩台基础在建造过程中或建造后经多年使用后,出现不同程度的损伤,产生各种缺陷。因此,在桥梁技术改造工程中,对桥梁下部结构的加固改造同样不可忽视。     

桥梁建设与使用中的有关问题

在桥梁设计、施工及服役中存在的问题基础上,对桥梁设计的重要性、桥梁设计理念更新与技术创新、桥梁精细化设计与施工、桥梁使用管养等有关问题提出了看法与建议。     

公路桥梁伸缩缝施工质量控制

桥梁伸缩缝装置是桥梁构造的一部分．公路桥梁中起着十分重要的作用,在桥梁使用期间利用其可以伸缩的特性在于调节由车辆动、静荷载及桥梁建筑材料的物理性能（恒载）所引起的上部结构之间的位移和上部结构之间的联结。如果在前期伸缩缝设计不合理、装配质量低加之缺乏科学的后期养护．就会在桥梁伸缩缝处引起跳车这一目前国内公路较常见的道路病害,影响行车舒适度和桥梁及伸缩缝的使用时间。     

弹塑体改性沥青桥梁伸缩缝在寒冷地区的应用技术

前言 桥梁伸缩缝是桥梁结构的重要组成部分,桥梁伸缩缝性能的优劣直接影响到桥梁结构行车的舒适性。目前国内外使用的桥梁伸缩缝主要有U型锌铁皮、钢滑板、疏形齿加盖板、橡胶伸缩缝及毛勒缝等。现有桥梁伸缩缝完好地使用年限很短,一般只有2～3年,较长的也只有5～6年,破损率达80％,因而造成伸缩缝的不断维修,直接经济损失很大,养护及修复时因中断交通而带来的间接经济损失和社会影响就更大。     

浅谈桥梁混凝土裂缝的成因及施工控制

桥梁修建中大量桥梁是采用钢筋混凝土,由于混凝土的抗拉性能较差,几乎在所有的混凝土构件中均会有裂缝出现。有些裂缝因为很细小,并不影响正常使用所以允许其存在;而有些裂缝则会受到使用荷载或外界物理、化学因素的影响,造成裂缝不断产生或是使之扩展,这样则引起内部钢筋遭到腐蚀,从而削弱了混凝土结构的强度和刚度,其耐久性也会随之降低,最终危害到结构的正常使用。因此桥梁建设中混凝土开裂现象经常出现已经成为一项通病,混凝土开裂不仅仅只影响路面美观,还直接影响桥梁的使用效果极其使用年限。所以我们要认真分析桥梁混凝土开裂原因,提出相应控制及改进措施来保证其使用质量、进一步延长其使用寿命。简要介绍了桥梁混凝土裂缝的成因及施工控制。     

桥梁结构健康监测系统研究

传统的桥梁结构是一种被动结构,一经设计、制造完成后,其性能及使用状态将在很大程度上存在着不可预知性和不可控制性,这就给桥梁结构的使用和维护带来不便,鉴于此,介绍桥梁结构健康检测系统的组成、特点、设计的准则以及桥梁结构损伤评估方法等内容,极大地方便了桥梁的养护工作。     

浅谈桓永高速公路桥梁伸缩缝的类型特点及施工工艺

桥梁伸缩缝安装质量的好坏直接影响到行车的舒适性、桥梁的服务质量及使用年限.简要介绍桓仁至永陵高速公路桥梁伸缩缝的类型特性及施工要点.     

桥梁上部结构施工技术分析与研究

桥梁的上部结构施工是桥梁施工的重要组成部分,关系到桥梁结构的安全性、稳定性和使用效能的发挥。主要对桥梁上部结构的有关施工技术进行了介绍,并对其适用范围、优缺点及注意事项进行了分析和研究。     

影响桥梁健康的四大因素

响桥梁安全的因素很多,其中设计缺陷、施工缺陷、材质缺陷和环境侵蚀等四大因素是影响桥梁安全的主要因素,因此必须从设计审批、施工管理及原材料使用等方面严格把关,并对环境污染采取必要的防护措施,从而延长桥梁的使用年限,达到其安全、耐久的目的。     

新疆地区桥梁裂缝产生原因及裂缝处理分析

随着我国桥梁技术突飞猛进,大体积混凝土的应用越来越多应用于桥梁之中,由于大体积混凝土容易收到应力及温度梯度影响产生裂缝,新疆地区地处我国西北部,深处内陆,太阳高度日变化大、空气中水汽含量少、地表植被覆盖率高、地势高空气稀薄等原因是的新疆地区的年温差及天温差变化加大,因此在桥梁施工及使用过程中应该对温差变化引起的桥梁的裂缝进行分析,如何控制裂缝的发生以及产生裂缝应该如何处理是解决桥梁能够长期保证使用功能的主要因素之一,就此观点进行详细阐述。     

浅析桥梁伸缩缝设计

桥梁结构的稳定性和安全性在于其桥梁伸缩缝的施工质量,桥梁伸缩缝是桥梁构造最重要的组成部分之一,桥梁行车道最薄弱的部位就是桥梁伸缩缝装置,桥梁伸缩缝的设计不仅影响了桥梁本身的使用年限、服务质量,更是直接影响行车的舒适性、平稳性和安全性。因此,桥梁伸缩缝这一关乎人类财产安全和生命安全的装置得到相关工作人员及领导的高度重视。叙述了桥梁伸缩缝装置的重要作用及其影响因素。     

无缝式桥梁伸缩缝在桥梁维修中的应用

通过对常州无缝式桥梁伸缩缝改造后的跟踪观测及数据评定，阐述无缝式桥梁伸缩缝的使用优点及在桥梁养护中的推广价值，并介绍了无缝式桥梁伸缩缝的结构和施工方法，本文介绍一种无缝式伸缩缝装置供桥梁设计养护式程师参考，可在中小跨径桥梁中推广使用。     

桥梁的裂缝成因和日常预防检查

近年来，我国交通基础设施建设迅猛发展，新建或改建了大量的桥梁，在桥梁的建造或使用过程中，关于出现裂缝而影响工程质量和桥梁的使用质量的情况非常多见。为加强对桥梁裂缝的认识，提高日常检查桥梁状况的合理性、准确性，本文就裂缝的成因和日常检查的重点及方法与同行进行交流。     

桥梁伸缩缝研究分析

研究桥梁伸缩缝功能、类型,影响伸缩装置伸缩量的基本因素,伸缩缝装置本身缺陷体现及防治措施;无伸缩缝桥梁在国外的发展情况及使用过程中的主要问题。     

公路桥梁预应力加固施工技术探讨

随着我国社会的不断进步,交通运输业也逐步扩大,公路桥梁建设作为交通运输的关键工程成为交通建设的重要工作。为了增加桥梁建设材料的利用强度、处理桥梁使用时的开裂问题、减少桥梁自身重量、加大桥梁跨度等,公路桥梁预应力的加固技术和施工技能逐渐被工程人员所认可。公路施工质量决定了诚实的现代化建设。经过多年实践,公路表面使用体外预应力,可以逐步提高公路桥梁的承受能力,大力发展这一技术能提高工程质量。主要对公路桥梁体外预应力加固施工技术及如何应用进行了探讨。     

既有中、小跨径桥梁下部结构评价指标及评估方法研究

<正>1立项背景桥梁评估是一个考虑结构损伤和运营状态,并以整个结构体系为对象,对桥梁的安全性、耐久性、适用性进行分析评估并做出决策(如正常使用、限制使用、维修加固、改造等)的过程。其实质就是根据已经掌握的数据和资料,运用一定的数学方法,并结合专家的经验,评估桥梁的安全状况,为桥梁的管理、维护和动态决策提供科学的依据。桥梁墩台及基础统称为桥梁的下部结构,是桥     

桥梁静动载试验及数据分析

桥梁静动载试验是鉴定桥梁承载能力的最直接、最有效的方法。结合工程实例,详细介绍了桥梁静动载试验及数据分析,通过分析判断,该桥结构承载能力和工作性能均满足要求,可正常使用。     

减隔震技术在桥梁结构设计中的应用

桥梁工程是交通运输中的枢纽工程,其本身结构的抗震性能对整个交通运输会产生较大的影响。传统桥梁结构抗震对本身结构构件存在较大损耗,桥梁整体结构的使用安全及使用寿命存在较大影响。而减隔震技术通过在桥梁结构中加入减隔震装置能够极大减少地震条件下桥梁结构构件的损耗,对提高桥梁整体抗震性能及使用寿命具有重要意义。对桥梁结构的震害及原因、设计原则进行了分析,并讨论了减隔震技术在桥梁结构设计过程中的具体应用。     

浅谈桥梁下部结构的选型及设计

在桥梁设计的过程中,下部结构的考虑是否得当,对工程造价、工程质量及后期使用影响较大,介绍了几种常见的桥梁下部结构形式,分析了不同结构形式的受力特点,对桥梁墩、台的形式选择及结构设计中的一些问题进行了初步探讨。     

弹塑体改性沥青桥梁伸缩缝在寒冷地区应用技术的研究

介绍了弹塑体改性沥青桥梁伸缩缝隙的构造、工作原理及低温下破坏的原因。阐述了寒冷地区中小型跨径桥梁弹塑体改性沥青伸缩缝的施工、施工工艺改进措施、使用效果及使用范围。并总结了推广该技术需改进的问题。