港航施工中的安全弦--绷紧 再绷紧

近几年来，由于全国各行各业重、特大安全事故频繁发生，给国家和人民的生命财产造成了重大损失，引起了党中央、国务院及各地地方政府的高度重视。港航工程施工因其行业特点较强，涉及安全面广，发生安全事故的潜在性较大。但在贵州港航工程施工中却很少发生重、特大安全事故，这决不是偶然，这是港航工程管理、施工单位对安全工作高度重视和严格管理的必然……     

水利工程施工中软基基础处理技术分析

近年来,随着社会经济的迅猛发展,水利行业也获得了极大进步,而软基基础是整个水利工程建设中经常遇到的地质问题,其具有承载能力不足的特点,若是不采取有效的措施进行处理,那么就很有可能会给后续的施工作业造成严重影响,更有甚者还会导致不可估量的安全事故。实际在进行软基基础的处理过程中,要加强对相关技术的应用,最大限度的保证工程施工效果。     

工程船舶施工期间主要危险有害因素分析

文章通过对典型工程施工船舶的统计与分析,辨识评价了工程船舶施工可能存在的危险有害因素,总结出工程施工船舶发生生产安全事故及水上交通事故的主要原因,并简单提出了应对及预防措施,可供工程船舶安全管理参考。     

企业应强化突发安全事故危机理念

在企业经营过程中,因突发安全事故造成的危机是屡见不鲜的。人们往往注重在预防安全事故上下功夫(这固然是非常重要的),而缺乏突发安全事故危机理念,忽视了对突发安全事故造成的危机进行认真的思考,以及制定相应的对策措施,乃至发生突发安全事故后措手不及,处理不当,最终导致企业出现危机,甚至倒闭破产。     

内河船员素质和水运安全有效路径的探析

航运事业发展必然引起海事安全事故,海事安全事故造成人命、财产和环境污染。因此,海事安全事故的主要原因是人为因素所导致,分析内河船员综合素质与海事安全事故的因果关系,对确保水上运输安全至关重要。     

拖船协助集装箱船靠离泊时的安全操纵

正0引言为顺应近年来全球集装箱运输行业的发展需求,日照港专门开通西6、西7和西15等3个集装箱码头泊位。随着来港集装箱船数量的不断增加,在用拖船协助集装箱船靠离泊时由于拖船自身操纵的局限性和集装箱船结构的特殊性,在作业过程中时常发生剐蹭和碰撞安全事故,造成人员伤亡和财产损失。本文探讨在保证拖船自身和集装箱船安全的前提下,如何避免发生安全事故。     

浅谈搞好港口企业安全教育工作的对策

港口企业主要以货物装卸为主,由于作业货类繁多,作业环境复杂,再加上大量不可避免的人机交叉作业,客观上增加了装卸作业的难度和风险,是生产安全事故高发行业.据事故统计资料显示:港口企业的生产安全事故有60%以上的是由于安全教育不到位,导致作业人员安全意识和操作技能的低下,对事故隐患认识不足而冒险盲干造成的.要减少港口生产安全事故的发生,除加强对作业现场的安全监督外,还应从源头上抓好安全教育工作.那么如何做好港口企业安全教育工作呢,应注意以下几个方面着手:     

建造船舶试航安全责任分析与治理对策

建造船舶的试航阶段安全风险复杂,极易发生水上安全事故,造成人员伤亡和财产损失。本文从建造船舶试航的过程和特点出发,总结了试航船舶的安全风险,对目前行业内就如何落实船舶试航环节安全主体责任与安全监管责任所存在的分歧进行了分析,并提出完善建造船舶试航安全责任机制的对策。     

洋山港爆破工程与地基处理项目安全风险评价模型

进行爆破工程和地基处理的施工中,人、物和环境等因素均可能在施工过程中诱发安全事故。在洋山港工程实践中,为了从根本上减少安全事故的发生,减少事故造成的损失,从整个系统综合管理的角度考虑,建立一套能对安全事故诱因进行监测、诊断的安全风险评价模型,从而为政府和企业采取相应的预防控制措施规避爆破工程和地基处理中的风险提供技术支持。     

我们测试您的机组，你们验证我们的负载--凯翔负载，中国发电机组测试第一品牌

科技领先,创多个行业第一 2014是凯翔电气科技股份有限公司成立20周年,凯翔科技作为中国发电机组检测维护行业的领军企业,力促一体化经营,多领域发展,致力于为各类发电机组、数据中心应急/后备电源、蓄电池组、UPS提供智能负载测试和维护,避免因电力故障造成的安全事故和经济损失。作为国家级高新技术企业和软件企业,凯翔科技创建了业内首家企业技术中心,拥有中国成立最早、规模最大的智能电力检测设备研发中心和生产基地,缔造了中国发电机组检测第一品牌“凯翔负载”。     

一起海洋石油支持船碰撞渔船的思考

本文对一起海洋石油支持船与渔船碰撞事故进行分析,通过阐述事故的经过,从海洋石油支持船的角度探究造成安全事故的原因,总结经验,吸取教训,希望能引起相关人士对海洋石油支持船航行安全问题的重视,从而减少船舶航行安全事故的发生。     

水运工程施工危险源辨识研究初探

根据水运行业施工的特点,按照国家和行业有关规定及标准,提出了水运工程施工危险源辨识的依据和方法,为进一步制定适合政府监管的行业管理办法和适合施工企业管理的行业标准提供了依据。     

港航施工中水下混凝土施工技术

在所有的建设行业中,工程施工质量永远是人们关注的重点,因为其不仅影响着行业的口碑,同样与经济效益息息相关。文章首先对护岸工程进行了分析,然后对现代港航工程的施工特点进行了讨论,并提出了提高港航工程混凝土施工水平的有效措施,工程施工后满足了施工要求,保证了港航工程的质量。     

加强安全意识教育 提高船员培训质量

国际组织通过大量的调查统计,得出的结论表明:80%以上的安全事故是由于人为因素所造成的.就水上安全事故方面的统计和分析也表明,人为因素造成直接或间接的船舶安全和污染事故超过事故总量的80%.如果船员平时对安全问题有足够的重视,正常情况下一切按规程操作,在紧急情况下处理措施得当,80%以上的事故是可以避免的.     

引航员靠离泊及航行安全分析与探究

船舶在靠离泊及航行过程中,引航员的操纵及航行安全事故会带来较为严重的影响,而造成安全事故的因素有许多种,本文首先就靠离泊及引航员操作过程中的航行安全影响因素进行分析与阐述,进而探讨保证船舶靠离泊及引航员操纵时的航行安全管理的优化措施。     

基于PDCA循环的水运工程施工安全管理研究

在水运工程施工中,遵循PDCA循环理论开展施工安全管理工作,对全面提升安全管理水平、降低施工安全事故发生率很有帮助。通过总结多年施工管理经验,提出在制定施工安全计划阶段,应以辨识作业场所危险源、构建安全管理体系、明确安全管理目标、细化专项施工方案和安全技术保证措施等为主,强调建立以人为本的安全管理体系和加强应急演练工作的重要性。     

造船业的安全管理

造船行业是技术密集、工种密集、人员密集性产业，它涉及高空作业、热处理及喷砂、起重、切割及加工等许多专业性质强和危险性大的工作．极易发生职业病、中毒、坠落等，可能造成人身伤亡、设备或财产毁坏的情况。近年来，船舶在建造过程中发生的安全事故屡见不鲜：2001年7月17日，上海沪东中华造船（集团）有限公司发生龙门吊倒塌事故，死亡36人；2002年1月23口，     

港口工程PHC桩混凝土强度检测方法研究

不同的港口工程特点不同,对PHC桩混凝土强度检测的需求不同,检测人员必须结合实际情况合理制定PHC桩混凝土检测方案,择优选择PHC桩混凝土强度检测方法,真正发挥出PHC桩混凝土检测技术的作用和优势。在港口工程施工过程中,只有保证PHC桩混凝土强度才能更好地保证港口工程的施工质量和施工进度,避免安全事故的发生。     

上海港务工程公司

上海港务工程公司创建于1953年,是一家以施工为主体的综合性建筑施工企业。公司具有港口与航道工程施工总承包壹级、房屋建筑工程施工总承包壹级资质和钢结构工程专业承包壹级、地基与基础工程专业承包壹级和水运行业（港口）设计甲级等多项专业资质。     

海船在能见度不良情况下的行动准则

能见度不良往往会严重影响船舶航行安全,甚至造成重大海上安全事故。因此,掌握并贯彻执行海船在能见度不良情况下的行动规则,对于海上航行安全显得至关重要。