大峪隧道的施工

大峪隧道所贯通的大峪岭，地质复杂，罗弱围岩、夹泥带、破碎带及断层多。隧道按新奥法设计，但由于过去一直沿用矿山法施工隧道的习惯，对新奥法的基本原理及优点没有充分认识和理解，特别是短台阶开挖喷射混凝土等未能认真执行，导致发生大小塌方十数起，严重危及隧道质量及工期。本文结合施工实践的体会和总结经验，对新奥法施工的基本原则，与矿山法施工的根本区别，新奥法设计矿山法施工的后果，塌方的预防及处理等进行了论述。     

新奥法在山岭隧道建设中的应用研究

在总结山岭隧道建设实践经验的基础上，深入研究新奥法的基本理论，对新奥法在山岭隧道建设中的应用作了许多有益的探索并加以归纳，提出了几种有效的施工方法，以便更好地指导山岭隧道的设计和施工。     

围岩量测技术在隧道新奥法施工中的应用

围岩量测是新奥法施工的一个重要组成部分，是新奥法施工三大支柱之一，是形成新奥法设计施工一体化的桥梁和纽带。本文以大峪隧道为例，对围岩量测技术在隧道施工中的应用做一简要介绍。     

双侧壁导坑法在隧道特殊段施工中的应用

新奥法是隧道施工普遍采采的方法，但在合（肥）－芜（湖）高速公路试刀山隧道特殊段施工中，坚持新奥法，先后采用正台阶法，上导洞法均未成功，最后通过采用双侧壁导坑法施工，才得以顺利贯通。本文仅就该法的具体应用作一介绍。     

隧道深孔光面爆破技术总结

光面爆破是新奥法施工的基础，搞好光面爆破对于后序的喷锚支护及防水板施工具有十分重要的影响，同时提高光面爆破质量具有非常明显的经济效益，大峪隧道是按新奥法原则进行设计和施工的，我们利用钻孔台车，进行了深孔光面爆破试验，取得了较好的成绩。本文以大峪隧道为例，对深孔光面爆破技术在隧道新奥法施工中的应用情况做一简要介绍。     

大跨度山岭隧道结构设计方法——结构承载能力法

新奥法是现阶段隧道设计施工的首选方法，但是由于它中提出一些比较合理的原则与概念，在实际应用时，特别是在结构设计过程中很难把握，如作为结构一部分的围岩怎样参与作用，算术对复合衬砌参数进行分析计算，如何将结构设计与新奥法的灵魂－监控量测统一起来等等。作为对大跨度山岭隧道设计的一种探索，本文指出：了解隧各部分结构的承载能力是做好新奥法设计与施工的关键，并从结构承载能力与新奥法设计、结构承载能力与奥法施工     

隧道新奥法施工要点分析

该文简要叙述了隧道新奥法特点、理论及施工要点，支护手段与施工顺序，以及新奥法的适用范围。其内容可供同行参考。     

二郎山隧道新奥法施工

简述了新奥法原理在二郎山隧道施工中施工组织、设计和方法的应用以及初期支护参数的选定等，顺利完成了二郎山隧道的施工。     

高速公路中硬岩隧道掘进爆破特征研究

高速公路隧道通常采用“新奥法”动态设计与施工。“新奥法”施工的隧道对掌子面的爆破有严格要求。对邵怀高速公路雪峰山中硬岩隧道掘进时的掌子面爆破设计进行优化，并进行了大量现场试验，总结出了该隧道自有的爆破特征，用以指导施工。隧道施工实践证明：利用此爆破特征，应用于雪峰山隧道Ⅳ、Ⅴ类围岩段，提高了隧道施工质量、保证了施工安全、节约了施工成本、加快了施工进度，从爆破这一工序上实现了特长隧道的快速施工。     

对公路隧道工程质量检验评定标准的讨论

矿山法和新奥法在设计理论和施工方法上存在很大差异，当前中国公路隧道设计施工理论以新奥法为主导，在然而在公路隧道质量控制和管理方面仍沿用按矿山法制定的质量检验计定标准，显然存在局限性和陈旧性。结合当前工程实际情况，提出了对质量检验评定标准在项目划分，检验内容，实测项目等方面的修改建议。     

双车道公路隧道复合衬砌应用研究

对某双车道公路隧道的衬砌设计方案作了数值比较，验证了该隧道采用新奥法施工和复合衬砌的可行性、技术合理性及施工安全的可靠性，为该隧道施工方案和衬砌设计改善提供了可靠依据。     

对公路隧道工程质量检验评定标准的讨论

矿山法和新奥法在设计理论和施工方法上存在很大差异。众所周知，当前中国公路隧道设计施工理论以新奥法为主导，然而在公路隧道质量控制和管理方面仍沿用接矿山法制定的质量检验评定标准，显然存在局限性和陈旧性。故结合当前工程实际情况，提出了对质量检验一标准的项目划分、检验内容、实测项目等方面的修改建议。     

杭昱高速公路昱岭关隧道设计与施工方案优化

对杭昱高速公路昱岭关隧道的设计和施工进行了总结，根据公路隧道新奥法设计原理及新奥法施工程序和基本原则，针对昱岭关隧道设计与施工特点，并根据开挖围岩稳定情况及监控量测结果，及时调整设计支护参数和施工方案，保证了隧道施工质量和施工安全，而且加快了施工进度，节约工程投资，取得了良好的效果。     

中梁山隧道新奥法施工的几点体会

通过对中梁山隧道西段的施工总结，阐述了在菲迪克（ＦＩＤＩＣ）管理下隧道新奥法施工的几点体会，并提出了相应的建议。     

后祠隧道乙线k 80+926～k 80+913Ⅲ类围岩段拱顶洞内塌方的处理

介绍了在新奥法隧道施工中，由岩层和施工方法不当而造成的大面积塌方的处理，并提出一些建议。     

再议隧道工程新奥法

剖析新奥法的实质,重申新奥法的要领,指出新奥法在现场应用中的常见问题,对隧道和地下工程界有关人员正确认识、应用新奥法,发展新奥法,进一步提高隧道施工技术水平,有重要的意义.     

混凝土倒灌法处理隧道塌方

采用新奥法施工的隧道，遇到塌方且持续掉块无法稳定时，常规处理方法无法保证施工安全，文中介绍郝岭隧道采用倒灌混凝土至塌腔体，待混凝土与围岩形成整体后再开挖的处理方法。     

公路隧道施工质量问题与控制探讨

通过对隧道工程特点和新奥法的总结与认识,提出对隧道施工的基本要求,并对公路隧道容易出现的施工质量问题进行探讨。在此基础之上,提出解决隧道施工质量问题的建议,对隧道施工管理和质量控制有一定的指导作用。     

采用矿山法修建公路隧道

修建公路隧道,其施工方法很多,大体有:明挖、盾构、沉井、沉埋、顶推、矿山法以及目前尚在推广运用于地下工程的新奥法理论等。在施工中具体采用那一种方法,将取决于地质、设备、投资、隧道设计形式、施工工期以及施工单位技术能力等。目前在我省,乃至全国,在已建的中、短山岭公路隧道中,使用矿山法施工的占相当比重。甚至目前采用新奥法施工的隧道,在遇到地质极不良地段时,仍使用矿山法施工。因此笔者认为,运用矿山法修建公路隧道,在短期内还不会有大的改     

“新奥法”在高速公路隧道施工中的应用

以隧道施工中应用较为广泛的"新奥法"为例,介绍了该方法的原理、特点及工艺流程,并分析了隧道施工方法的技术要点。