中国游艇俱乐部路在何方？

从国内第一个游艇俱乐部竣工到现在快10年了，在这10时间里，大家一直在不停探讨码头和游艇市场这种先有鸡还是先有蛋的问题。大家观点比较一致的是现在码头的匮乏阻碍了游艇市场的进一步发展，但是为什么目前已经完成的码头里面停泊的游艇又寥寥无几呢？看完这篇文章或许你能从中找到一些答案。[编者按]     

如何做好游艇售后服务？

中国在游艇售后服务方面还有很大的提升空间,我们大连阿兹慕为售后服务人员制作了游艇日常养护手册,我们也愿意将国外成熟的游艇售后服务经验与大家分享。 首先中国的游艇制造业处于成长阶段,尽管在很多地区建立了游艇码头,但是这些建设中的游艇码头也没有配套设施,没有能为游艇业提供良好服务的维修和上坞设施。 其次在游艇码头没有船具商店,没有能够提供即时援助的五金店。在国外售卖船舶用品的供应商都在距离游艇码头一英里以内,这些供应商售卖游艇养护所需的各种产品,但是在中国是很少见到,仅在厦门有一家刚开张的小船舶用品商店。     

谁知游艇“苦”

4月份上海游艇展热热闹闹结束了。中国游艇行业内人士平时就很少有机会交流，所以大家都趁着展会这个平台，互相交流近况。其中我听到最多的就是诉苦。     

浅析小型游艇的装备选择

随着我国经济的持续发展,各地游艇业方兴未艾.游艇市场竞争激烈,更新换代很快,国内外许多机电制造商,专门设计制造供游艇装备的主、辅机及舾装件.现代高级游艇几乎集中了船用最精巧、最先进的装备,游艇价格从十几万、几十万至几千万元档次不等.游艇装备的优劣,对游艇的性能影响较大,现就装备选择从以下几方面作一些分析.     

RETAIN ITS VALUE 大型游艇的保值性--巴富仕游艇销售有限公司总裁李清专访

常被人忽视的保值率其实也是一艘游艇性价比的重要组成部分。所谓保值率，就是指某款游艇在使用一段时间后，将其售出的价格与先前购买价格的比值，它取决于游艇的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是综合水平的体现。作为昂贵的大型游艇来说，其保值率究竟如何，因产品贬值造成的经济损失又会有多少。本期就来一起聊聊大游艇的保值性。     

赫涞森EP105超级游艇入门级

一般用于跨洋航行目的的船只都在164英尺（50米）以上。而赫涞森EP105是当今超级游艇中，唯一总长在105英尺（32米）、属400吨等级，却拥有所有超级游艇应该具备的标准装备，并能适应长程巡航的豪华游艇。     

游艇VS车

游艇通常被称为后汽车时代消费品，目前国内仍处于汽车普及阶段。所以许多读者对游艇还比较陌生，各个方面了解的都不是很多。这次我就通过它们在分类上的相似之处做个比较。随着技术的发展，游艇功能越来越多，分类也越来越模糊，和汽车的分类比较纯属笔者个人之见，只是想通过将其和读者已经非常熟悉的汽车做个比较来更好地介绍游艇的分类和功能。如果您有更好的比较方法，希望来信来电和本刊一起探讨。[编者按]     

国内最大规模水上游艇展——第四届中国（厦门）国际游艇帆船展览会

第四届厦门游艇帆船展览会将以300个水上泊位打造国内最大水上游艇展，更有200位亿万富豪组团观展，游艇超市也将在展会期间正式启动。此次展会无论从规模还是影响力上，都会赶超以往展会，为国内秋季游艇展画上一个完美句号。     

玩家集中的国内游艇俱乐部

如果想加入国内玩艇圈子，有一个十分便利的方式，就是加入游艇俱乐部。国内已经成规模的游艇俱乐部，一般会定期组织活动，使游艇玩家们能不时相聚。不管你是已经购艇的艇主，还是未购艇的会员，俱乐部都会邀请你加入活动中。爱海的玩家们一般心胸开阔，加上兴趣相投，大家往往能很快熟悉起来。现介绍四个全国规模较大的游艇俱乐部供参考，其实除了这些俱乐部以外，全国还有很多可供选择的游艇会，例如厦门五缘湾游艇俱乐部、大连星海湾游艇俱乐部和苏州水星游艇俱乐部等。     

台湾游艇制造业现状

上月底受中国台湾贸协的邀请，参加了“2014台湾国际游艇展”展前国际记者会。这次有近15个国家30多位游艇专业媒体记者参加，其中包括美南佛州海洋产业协会（MIASF）会长Kristina Hebert及英国国际游艇展主办单位联盟（IFBSO）主席Jurij Korenc两位重量级人士，高雄市长陈菊也出席展前国际记者会，向大家致意。可见此次台湾贸协对“2014台湾国际游艇展”的重视和投入。     

游艇≠奢侈品

从今年4月1日起，我国有关部门将对艇身长度大于8米（含）、小于90米（含），内置发动机，可以在水上移动，私人或团体购置的用于水上运动和休闲娱乐等非牟利活动的各类机动艇征收10％的消费税。此项政策一出台即引起游艇界人士的高度关注。游艇是不是奢侈品？现在征收游艇消费税合不合适？这些都成了业内的热门话题。[编者按]     

游艇的种类

运动型游艇，此类游艇都为小型游艇，也称快艇，以速度作为卖点，价格较低，在年轻人中间有市场。     

游艇概论

游艇由于航行于水面．所以属于船舶，但是游艇仅仅作为一种休闲娱乐的工具又不同于一般船舶。国内现在一般的船舶都是用于运输或者国家相关部门执行使用．而游艇则完全用于水上娱乐，例如商务交际、钓鱼、滑水，潜水，海上观光，度假等，而且大部分属于个人所有。由于国内以前从未有过真正意义上的娱乐游艇，所以在例如海关，海事和船检等部门出台的相关规定里都没有涉及到游艇，     

游艇理想

1660年，英国查尔斯二世继承王位时。人民呈献一艘狩猎用船。名叫“YACHT”。成为今日游艇的词源。在此之前，船只都因实用性而制造，自YACHT诞生后。才开始有了游乐用帆船。所以查尔斯就顺理成章成为游艇的始祖。18世纪。英国及欧洲的王公富豪竞相以帆船来夸耀显示自我，成为一种风气。现在，我们狭义上的游艇多指的是配有马达的现代游艇，世界游艇产业的产值每年已达400亿到500亿美元。     

游艇基本知识

游艇休闲娱乐作为一种健康的生活方式在国外受到富人阶层的青睐，随着中国经济快速发展，富人消费越来越多样化，游艇这个名词最近几年在国内各大媒体也频频出现。然而国内真正具备游艇知识的人相对太少，虽然游艇作为娱乐工具安全系数比较高，但是单独一个人的时候如果不注意按照安全规则操作还是非常危险的。这就有必要在这里介绍一下最基本的游艇知识，让你更加愉快地享受游艇带来的乐趣。     

史上最美50艘游艇榜（上）

超级游艇“美丽”与否，长度并不是唯一标准，内外设计本身才是最重要的因素。此外，艇迷们的网络搜索频率，以及游艇主及其他名人在艇上发生的轶事都可以为其加分。毫无疑问，这些因素都融汇在了设计师们的脑海中，来自他们的投票直接产生了本文中各艇的排名。     

毅宏游艇下水

3月12日，新成立不久的漳州毅宏游艇工业有限公司下水八艘游艇，这八艘游艇的设计分别来自意大利，美国和澳大利亚。令人震惊的是这些游艇将由Ocean Force公司销往澳大利亚，创下了内地制造商在成立之后短时间内的销量纪录。此外，该公司与北欧的EPS公司在仪式上签订了共同开发新船型的合作意向书，同时，还与出席下水仪式的香港游艇公司达成了合作意向。其他国内外客户均表示这批成艇具有很高的建造质量，和毅宏公司的合作十分愉快。     

“星海湾1”号游艇下水开启大连豪华游艇租赁之旅

2008年5月7日，“星海湾1”号游艇在大连下水，开启大连豪华游艇租赁之旅。“星海湾1”号是美国著名的喜而登（Silverton）游艇公司出产的34C型豪华游艇，总长11．62米，型宽4米，型深2米。有21吨重，艇内卧室、卫生间、厨房、海钓装备、电视等设施应俱全，可同时乘坐10人。     

游艇俱乐部发展方向及经营模式初探

近几年，游艇俱乐部及游艇配套的项目出现了开发的热潮，很多水岸游艇地产、滨水度假旅游项目、水上活动项目等都加入游艇的元素。     

珠三角游艇产业及发展前景

游艇的类型很多，其功能和社会属性各异，常见的游艇类型有：(1)豪华游艇：作为身份和地位的象征，以其独特的休闲、娱乐魅力，吸引着成功人士；(2)运动型游艇：其休闲、娱乐方式，尤其是其高速的特点和较低的价位，对青年人有较大吸引力；(3)休闲型游艇：大多数家庭购买此类游艇作为度假休闲所用，内部装饰烘托家庭氛围，市场上游艇实际上以此类为主。目前，随着国内经济的蓬勃发展，原本在电视等媒体上才能看到的国外游艇景观，近年来在经济发达地区悄悄涌现，中国的游艇市场正在逐渐火热起来。同时，随着国际上劳动密集型制造业进一步向发展中国家转移，国外许多著名游艇企业开始陆续在中国投资开办游艇企业，原来想像中遥不可及的游艇，不久将和汽车一样，逐渐进入大家的生活之中。