从原材料控制等谈如何防止混凝土裂缝的产生

通过回顾总结、分析对比上世纪八十年代前和八十年代，建设工程地下室外墙建设情况，以及九十年代以来地下室外墙裂缝产生情况，从原材料控制及施工工艺方面，提出如何避免或减少地下室混凝土外墙无害裂缝和有害裂缝的措施建议。其成果可供施工、原材料和混凝土供应单位借鉴。     

龙门大桥裂缝成因分析及整治对策

介绍龙门大桥桥面铺装和钢筋混凝土连续箱梁翼缘板裂缝的基本情况，从施工，设计，管理等方面分析裂缝产生的原因，通过调查，分析和验算，判断裂缝的性质以及对桥梁结构安全的影响，提出合理的工程整治措施。     

沥青路面裂缝修补材料的技术性能及控制指标试验研究

针对中国目前有关沥青路面裂缝修补材料的性能指标及试验检测控制缺乏情况,分析了沥青路面裂缝修补材料技术性能的室内试验检测可行内容与方法,通过对实际材料不同指标的试验测定进行了性能反映情况分析,提出了室内常规试验控制的性能指标建议,并通过室内模拟手段衡量了裂缝密封修补材料的粘附抗裂性能检测手段,提出了裂缝密封材料室内选材的...     

高速公路跨铁路桥墩柱裂缝检测及分析

对高速公路跨铁路桥1^#、8^#墩柱进行裂缝宽度及深度检测、钢筋数量及保护层厚度检测，采用超声回弹对混凝土强度进行检测工作，根据实际受力情况分析裂缝产生的原因，提出裂缝治理方案。     

PC箱梁桥裂缝成因及防治对策

针对PC箱梁桥在施工或使用中混凝土出现开裂的情况，将裂缝分为“荷载裂缝”和“变形裂缝”两大类，分析了裂缝的特征及成因，提出了防治对策。     

预制砼小箱梁顶板裂缝成因分析

结合广州市城市快速路华南路三期工程预制预应力小箱粱所出现的裂缝问题，通过对小箱梁顶板裂缝采用超声波平测法进行检测，分析了裂缝产生的原因及对结构受力的影响，提出了裂缝处理措施。     

25m空心板张拉裂缝分析

结合某桥多跨25 m预应力钢筋砼连续空心板裂缝病害,通过空心板裂缝调查,建立空心板三维空间计算模型进行应力计算,分析了空心板裂缝原因;根据裂缝情况及有限元分析结果提出了维修措施。     

吹填土原位固化产生裂缝原因及解决措施

在方案论证完成后,通过工程进度的进一步实施,固化土上面填筑石灰土,在石灰土填筑过程中,发现路基及绿化带范围内局部出现纵向裂缝。裂缝最长达300 m,宽度约5 cm。通过对现场裂缝的形式以及现场施工组织情况,分析裂缝产生的原因,提出解决方案以及预防措施。     

某特大桥拱座基础开裂的原因及处理、预防措施

某特大桥一桥墩右幅拱座基础项层混凝土在施工过程中产生了大量的裂缝，本根据现场踏勘了解到的情况，对裂缝产生的原因及对结构的危害进行了分析，提出了裂缝的处理意见和其余拱座基础施工时的注意事项，避免了同类裂缝的产生。     

预应力混凝土桥梁裂缝的成因分析及维修加固

文中通过对预应力混凝土桥梁裂缝的成因成因分析，提出了避免裂缝出现的处理方法；同时通过对预应力混凝土桥梁裂缝的实例分析，提出具体的维修与加固办法。     

墙体裂缝防治技术探析

本文通过对建筑工程、装饰装修等施工的墙体开裂、裂缝的预防与治理,是对控制墙体裂缝提高施工质量的简要经验探讨,以供工程设计与施工者交流学习.围绕控制与防治建筑工程裂缝而进行的建筑结构设计、建筑材料适用性选择和施工控制及出现裂缝后的检测评定等工作进行探析.     

董志黄土塬地区浅埋隧道施工地表纵向裂缝发展时空规律研究

为了避免地表纵向裂缝对黄土隧道工程的安全产生危害，依托于甘肃省庆阳市境内董志黄土塬地区浅埋铁路隧道工程，针对浅埋黄土隧道施工地表纵向裂缝发展的时空规律开展研究。通过对现场地表纵向裂缝发育情况的调查，结合室内计算机数值模拟计算，分析裂缝的形成原因，并根据裂缝成因整理模型土体中纵向裂缝发展状态的确定方法。在对不同隧道埋深工况下地表纵向裂缝的发展状态和不同时间点中地表纵向裂缝的发展状态进行分析后，得出地表纵向裂缝发展的空间规律与时间规律，最后总结形成浅埋隧道施工地表纵向裂缝发展时空规律，并提出减少地表纵向裂缝的防控措施建议。     

高速公路沥青混凝土路面常见病害处治

通过对新疆呼图壁-克拉玛依高速公路路面裂缝及车辙病害情况调查,分析了产生路面病害的原因,并提出一些针对性的病害处治措施。     

多年冻土区铁路路基裂缝的调查分析

通过对青藏铁路多年冻土区路基实地调查,结合工程地质条件及冻土受热条件,对裂缝的形成原因进行了分析。根据现场调查提出了裂缝的三种形式,指出危害较大的是融沉裂缝。以一处路基断面为例对裂缝深度进行了计算,计算时省略了条块之间的摩擦力,因此计算结果比实际情况稍大。     

夷陵大桥斜拉桥主塔下塔柱裂缝分析与处理

宜昌夷陵长江大桥斜拉桥在主塔施工过程中，当上塔柱即将封顶时，下塔柱陆续出现了裂缝。从施工结构受力状况、裂缝空间分布特征、几何形状以及贯通情况等方面，分析施工中塔柱结构出现裂缝的原因，提出相应的处理方案，并提出设计及施工的改进措施。     

上海公路沥青路面裂缝处治效果分析与工艺改进研究

针对上海公路沥青路面裂缝处治水平不一而开展问题研究。概述了裂缝处治技术发展现状及处治效果。选取四条试验段,对沥青路面裂缝采用常用的灌缝胶进行处治。考虑开裂、车辙、剥落、再次开裂等评价指标,进行处治效果评价。结合现有工艺情况及分析结果,提出裂缝处治措施的改进工艺。     

关于连续箱梁桥面铺装层破坏的因素与防治

针对广东多座连续桥梁通车不久，桥面及铺装层就发生程度不同的裂缝等情况，从设计和施工两方面对裂缝发生原因进行分析，并提出防止的措施。     

桥台裂缝成因的非线性分析及防治对策

为了分析桥台在施工过程中产生竖向裂缝的原因,通过Midas/FEA建立三维实体模型,考虑混凝土的材料非线性,选用旋转型的总应变裂缝模型,在大气降温、混凝土收缩和水化热等作用下,对桥台开裂原因及裂缝的发展过程进行非线性计算分析,结合实际裂缝发展情况,找到桥台开裂原因并提出裂缝的防治措施。结果表明,Midas/FEA的总应变裂缝模型可有效分析混凝土的开裂行为。     

大体积砼的裂缝控制

解决大体积砼现浇结构经常出现的问题，不是处理力学上的结构强度，而是控制砼温度变形裂缝，从而提高砼的抗渗、抗裂和抗侵蚀性能，进而提高建筑结构的耐久性。文中通过分析大体积砼裂缝的产生原因，说明了控制裂缝的措施。     

混凝土结构裂缝的检测与控制

混凝土是一种抗拉能力很低的脆性材料,在施工和使用过程中,当发生温度、湿度变化、地基不均匀沉降等时,极容易产生裂缝。混凝土结构的裂缝开展过大将影响建筑物的美观、适用性和耐久性,严重的甚至危及建筑结构的安全。该文通过对裂缝形状、开裂规律和裂缝的检测,分析了裂缝产生的原因,阐述了裂缝的检测方法和使用范围,提出了裂缝预防与控制的方法。