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介绍了南京地铁1号线车辆紧急制动产生的原因、紧急制动的缓解方法、对正线发生紧急制动的原因进行了分析,并提出了解决方案。 相似文献
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文章阐述了目前地铁列车紧急制动手柄被乘客拉下后的处理方案,并针对未设置信号系统车辆的紧急制动触发时机进行了分析,提出了一种基于速度判断的车辆紧急制动手柄电路。该电路的设计能在乘客拉下紧急制动手柄后自动判断车辆紧急制动触发的时机,从而满足运营管理需求。 相似文献
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针对深圳地铁1号线列车紧急制动故障,从紧急制动发生时车辆系统和信号系统的故障记录、紧急制动故障统计和试车线模拟等方面,分析了信号代码140和140-3紧急制动两种不同的故障情况.通过改进紧急制动的控制电路,有效区分了代码140/140-3紧急制动故障车辆系统和信号系统之间的接口责任. 相似文献
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针对调试期间成都地铁车辆出现紧急制动无法缓解的故障,阐述了车辆紧急制动的基本原理,分析了故障排查的过程和方法,得出此次故障为404接线不良引起的紧急制动不缓解导致列车无法牵引。 相似文献
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根据南京地铁一号线列车紧急制动设计原理和电路图分析了南京地铁一号线列车产生紧急制动的各种常见情况,通过车载记录对紧急制动发生原因进行了探讨,并以南京地铁列车正线发生紧急制动故障处理实例进行分析,同时提出了减少紧急制动发生的预防措施。 相似文献
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紧急制动优先采用电制动在直线电机车辆上的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
针对直线电机线路坡度大以及直线电机车辆电制动不受粘着限制的特点,广州地铁的直线电机车辆应用了紧急制动优先使用电制动的方案.介绍了该方案的设计、试验情况,认为在紧急制动时优先采用电制动,能有效降低车辆在雨天的紧急制动距离,保证行车的安全. 相似文献
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障碍物检测系统可有效降低地铁车辆在运行过程中与障碍物碰撞的风险,避免列车运行过程中重大安全事故的发生。针对某地铁车辆在动调过程中多次发生因障碍物检测系统误触发紧急制动的故障,文章从障碍物检测系统工作原理分析入手,通过对其机械结构和电气线路的排查与检测找到故障点,为此类故障的快速诊断提供了思路及方法。 相似文献
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为了提高地铁车辆制动系统的运维效率,避免制动系统过度维修造成资源浪费,设计了地铁车辆制动系统故障预测与健康管理系统,研究了电空制动系统典型部件的故障诊断与故障预测方法,详细叙述了制动系统健康管理系统的功能,提出了制动系统健康管理系统车载PHM单元以及地面PHM平台的设计方案。 相似文献
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钟佳丽 《城市轨道交通研究》2021,24(1):216-219
在城市轨道交通行业,电力工程车已逐步引入DK-2型制动机。该制动机具有网络通信、混合制动和智能闭环精确控制等功能,可有效保障地铁电力工程车的高速、安全、准点性。介绍了DK-2型制动机在地铁工程车上的运用,分析了制动机的多种制动方式及主要控制原理;同时结合广州地铁工程车运用经验,提出DK-2型制动机几种常见故障现象,阐述了故障分析思路及故障判定方法,为检修员及司机提供故障处理建议,以提高电力工程车的故障处理效率,保障行车作业安全。 相似文献
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地铁车辆车轮踏面异常磨耗原因初探 总被引:1,自引:0,他引:1
运营速度80 km/h常规城轨车辆的基础制动方式基本采用踏面制动+合成闸瓦,文章针对城轨车辆合成闸瓦对车轮踏面磨耗的影响、制动力分配方式对踏面磨耗的影响、闸瓦与车轮的匹配及热负荷计算等进行了分析研究,探讨了造成地铁车辆踏面异常磨耗的原因。 相似文献
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介绍重庆地铁车辆的配置以及不同于一般地铁车辆的技术特点,包括车地配合的再生制动能量吸收系统、轻快型无摇枕空气弹簧转向架、轴盘加踏面的基础制动配置、全列车交叉混合制动、第四代乘客信息显示系统等。实践表明,经过一段时间的运行考验,这些新技术收到明显的效果。 相似文献
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对北京地铁15号线车辆概况及装备的国产架控制动系统进行了介绍。根据接口一致的原则,分析和论述了国产架控制动系统的装车方案和实现,并介绍国产架控制动系统的试验情况。 相似文献
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成都地铁2号线车辆空气制动防滑保护控制策略 总被引:1,自引:0,他引:1
王寿峰 《现代城市轨道交通》2013,(2):21-23
制动防滑保护作为地铁车辆空气制动系统的核心组成部分之一,对车辆的制动效率发挥以及轮轨关系都有着极其重要的影响。以成都地铁2号线车辆为例,主要介绍空气制动防滑系统的硬件组成和工作原理,针对防滑保护控制策略中的参考速度选取、滑行判断指标和防滑失效控制等内容进行了探讨,并且通过滑行试验验证了列车空气制动防滑系统的有效性。 相似文献
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盘形制动装置在广州地铁车辆上的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了广州地铁不同线路车辆所用的盘形制动装置,包括制动盘、制动闸片和制动夹钳,从安装方式、结构和性能进行说明和比较。最后对其应用情况进行介绍,并提出盘形制动装置应用的建议。 相似文献
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制动系统是城市轨道交通车辆的关键系统之一,其工作可靠性直接关系到列车的运行安全。回送试验是保证地铁车辆安全押运的重要环节,本文阐述了地铁车辆各个制动系统的回送工作原理、回送管路铺设和连接方法,并总结了地铁车辆在回送试验和押运过程中的注意事项。 相似文献
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以北京地铁1号线车辆为例,分析新型地铁车辆在运营中存在的问题及其对救援的影响。事故救援多因列车走行部重要部位(排障器、安装支架)断裂、齿轮箱吊挂装置脱落等恶性事故引发,此时当事司机无力回天,专业抢险队伍的迟缓往往造成运营瘫痪。HRDA型制动控制装置实用、简便,但其制动压力信号采集却存在着隐患;SFM型城轨车辆安装了NABCO的制动控制装置、KNORR的踏面制动单元及带停放制动装置的踏面制动单元,但列车制动系统与停放制动系统却没有形成完美的组合,致使停放制动成为列车故障救援时的桎梏,因此,在新型车辆的应用中,解决好列车的停放制动,就是为运营线上列车的故障救援提供最大的方便。 相似文献