基于SPD 5.0的舾装快速出图系统开发及应用

为解决船舶产品设计(Ship Product Design, SPD)软件在舾装件制作图出图及物料清单(Bill of Material, BOM)输出方面经常需要设计师大量手动干预、设计效率低下的问题,开发舾装快速出图系统。基于SPD二次开发接口,实现舾装标准件数量和材料的快速抽取,1∶1制作图的批量生成,材料明细表和部件列表的自由增删改,图名、图号和页码的自动批处理,各类BOM数据定制化表格的自动输出等功能。该系统成功应用于实船舾装设计,大幅提升舾装件制作图和BOM表的绘制效率,为后续舾装件的自动化和智能化生产提供数据支撑。     

船舶计算机辅助审图系统的研究和开发

随着经济建设的快速发展,船舶需求日趋增多,但图纸审查工作已严重滞后于船舶生产的能力,造成设计图纸不能及时审查批准,影响船舶的开工建造,因此,为提高船舶审图工作的准确性和工作效率,研究和开发了船舶计算机辅助审图系统,希望以此探索出一条提高审图效率和工作质量的新路子。     

水运工程气象观测中风向玫瑰图的绘制方法及比较

风向玫瑰图在水运工程勘测设计中有着重要的参考价值。为了更快速高效地绘制风向玫瑰图,本文阐述了风向玫瑰图的定义,并进行了参数化表示,系统地介绍了风向玫瑰图几种常见的绘制方法,并比较分析了各个方法的特点,为水运工程气象观测中风向玫瑰图的绘制提供重要参考。     

Tribon环境下船体分段拼板图自动设计方法研究

船体分段拼板图设计是船舶建造生产设计中的重要内容,目前主要依靠人工绘制,效率较低。基于Tribon的GEN文件对分段拼板图自动设计方法展开了研究,通过提取拼板图设计必需的图形信息并进行自动区域划分和定义,确定各类型数据间的相互逻辑关系。在此基础上,确定各类标注尺寸的自动计算方法,实现分段拼板图的自动设计,不仅能够提高拼板图设计的准确性,而且能够提高拼板图的设计效率。     

叶轮轴面图绘制的研究

为提高泵的效率,本文针对离心泵叶轮轴面图的常规绘制方法,提出了以流道内切圆圆心代替过流断面形成线重心简化绘图过程,以新方法修正轴面图前盖板型线,保证F-L曲线的形状接近于线性关系.并成功将此方法运用到某系列电液循环泵产品中.     

计算机绘制双曲线网格图方法

在建港和航道勘测工作中,为了确定作业点的位置,需要绘制双曲线网格图.双曲线网格图通常是用手绘的.这样不仅费时费力,而且不精确.本文阐述了用计算机绘制双曲线网格图的数学方法和程序流程.本方法具有精度高、速度快的特点.     

基于状态变迁图的舰载机出动能力分析

为了研究“尼米兹”级航空母舰的舰载机出动能力目标与航空保障能力需求之间的复杂关系,首先根据舰载机的航空保障作业流程抽象出6个状态,并采用状态变迁图描述其任务剖面;其次,由舰载机出动指标推演出航空兵力的任务剖面,根据任务剖面绘制相应的状态变迁图;最后,基于状态变迁图分析甲板作业、调运作业等航空保障能力需求.实例表明,状态变迁图是一种系统分析的有效工具.     

基于AutoCAD的船体横剖面几何参数的计算方法

本文介绍应用AutoCAD的绘图和计算功能，提出一种新的船体横剖面的绘制方法。通过对按此法绘制船体横剖面图进行简单的处理，可快速、准确地计算出船体横剖面的几何参数。     

网络计划图优化方法研究

通过绘制网络计划图、计算时间参数并指出关键线路,可以形成一个初始的网络计划方案,但一般会存在一些有待解决的矛盾与缺点。因此在满足既定约束条件下,为了设计一个工期短、质量好、成本低以及资源利用率高的计划方案,有必要对初始方案进行调整和修正。文章通过对网络计划图的工期调整、工期优化、资源优化、工期-费用优化等方面进行研究分析,提出可用于优化网络计划图的思路与方法。     

时段选取对波浪玫瑰图绘制的影响

利用Matlab数据库工具箱实现了对水文观测数据库数据的调用。基于日照海洋观测站10年实测资料,编程绘制了不同时段的波浪玫瑰图,比较分析了时段的长短对波浪玫瑰图绘制的影响。结果表明,日照港宜采用不少于5年的实测资料,由此绘制的波浪玫瑰图才能反映不同波级在各个方向上的长期变化趋势。     

船体图样样板图的程序设计

介绍基于AutoCAD VBA船体图样样板图的程序设计方法,包括图样幅面、比例、文字样式、尺寸样式、图层、线型和标题栏等的设计,以及程序菜单的设计和程序代码的自动加载,列举了用VBA编写的相关程序。     

基于Civil 3D的航道整治BIM设计平台开发

针对传统航道整治设计工作无专业辅助工具、生产效率低下、分工协作困难、图纸绘制和工程量计算误差大、方案变更困难、信息化水平低等问题,进行提高设计工作生产效率及质量的研究。采用C#语言及SAC可视化程序对Civil3D平台进行二次开发,研发出一套适用于航道整治设计的专业平台,实现了智能化出图算量、河床演变分析、BIM+GIS合成等功能,极大地提高了生产力、优化设计流程、转换设计重心、提升设计品质。     

AT—84型可调样板

样板是船体加工、装配必备的检测工具。制作木质样板,需要耗用大量木材、工时。而国内早年试制的一批简易活络样板,又由于结构不合理,易走样现场无法调整,加之管理不善,未能得到推广。针对这些问题,我们研制成功了一种结构合理,使用方便,精度足够,不易走样的AT-84型可调样板。已有AT-84-1200、AT-84-1600、AT-84-2000三种规格的样板在实际生产中使用。     

基于.NET的Napa Steel出图辅助程序的开发

选择处理图元效率较高的.NET方式对AutoCAD进行二次开发,来提高Napa Steel出图质量。除友好的人机交互外,利用大量的自动识别代码,达到了"一键操作"即可完成图纸的标准化处理目标,使用十分便捷。软件图元处理功能十分强大,如批量合并、标准化钢级、开孔、型材标注等,使其符合设绘标准,大量节省了Napa Steel出图后的手动修改量。该软件已成功应用于"大型高效舵机及舵系研制"科研项目及多个实船设计项目中。     

船体分段转运平板车载荷装载图的绘制与应用

提出一种用于计算绘制船体分段转运平板运输车载荷装载图的方法.通过分析与计算得出船体分段的支撑距离与平板车的净载荷之间的关系,绘制理想载荷装载图和实际载荷装载图,用来指导平板车的装载运输作业,保证平板车的工作安全.     

直立式防波堤计算机辅助设计系统（VBWCAD）

本文叙述了直立式防波堤计算机辅助设计系统“ＶＢＷＣＡＤ”软件的功能，在设计中程序可按规范进行各种稳定计算，并对结构构件进行内力弯矩分析计算，进行钢筋混凝土配筋设计，绘制出断面图和构件的钢筋布置图，给出钢筋用量表，工程量造价概算表，提高了设计效率和水平，填补了防波堤计算机辅助设计的空白 。     

多图模式下电子海图搜索和绘制算法研究

在开发基于多图模式的ECDIS时,提出了图库匹配检测方法,设计了图幅搜索算法,并改进了绘制过程中的冗余元素判断方法.图库匹配检测减少了系统初始化的工作量;对于一个给定的区域,采用了冗余图幅检测技术的搜索算法能返回覆盖绘制区域面积最大、而数目最少的图幅信息;改进的冗余元素判断方法能有效的避免重叠区域的元素重绘.     

浅谈信息数字化背景下勘察设计企业出图管理系统的实践——以中国中元电子出图管理系统为例

随着信息化与数字化时代的迅速发展，勘察设计企业对成果图纸的电子化出图、存档等需求日益激增。本文对中国中元国际工程有限公司电子出图管理系统进行了简要的介绍，阐述了应用电子出图管理系统实践过程中存在的问题，实现图纸电子签名和签章、图纸电子归档以及蓝图打印等功能。同时,勘察设计企业使用出图管理系统，目的在于减少实际审批时间，缩短项目图纸的交付周期，通过调用可验证性的电子签名，实现图纸签名文件的安全性，满足日益完善的数字化审图需求，提高企业生产效率。     

长江电子航道图数据快速更新工具的设计与实现*

为保证长江电子航道图数据的时效性,在分析数据预处理更新流程的基础上,研究电子航道图快速更新工具的开发方法。利用本工具自动处理电子航道图数据的更新,简化了人工操作的繁重步骤,提高了长江电子航道图数据预处理的效率。     

铝质多功能活络样板

一种能够节约大量木料的铝质多功能活络样板,最近在上海沪东造船厂开发成功。过去在船体放样中通常采用的是木质样板,不仅费时费料,而且劳动强度大,样板利用率低。为了缩短船舶的建造周期,工厂针对近阶段来有多种不同类型船舶投入设计和建造的实际情况,把开发铝质多功能活络样板作为取消船体1比1实尺样台的重要组成部分来抓。有关工程技术人员经过三个月