高等学校体制改革的几点思考

高等学校如何抓住经济体制改革带来的机遇，达到和经济体制改革同步，从而建立起与之相适应的教育体制等问题，本文略抒一孔之见，聊备讨论。     

市场经济与成人高等教育

建立社会主义市场经济体制是我国经济体制改革的总目标。成人高等教育作为国民经济建设的一个重要组成部分，将在社会经济活动的基本轨道中，参与社会经济活动的大循环。因此，改革成人高等教育体制只有引入市场机制才能与建立社会主义市场经济体制同步发展。可以说，成人高等教育改革的核心问题，就是如何引入市场机制的问题。     

制订教学计划要讲究科学性

80年代中期以来，全国范围的经济体制改革正在进一步深入发展，企业的活力进一步增强，企业对技术和人才的需求变得越来越强烈，昔日自成体系、自我封闭的高等学校同时受到了经济转轨中各种新问题的冲击与挑战。面对机遇与挑战，高等学校在进行内部管理体制改革的同时，不断调整学科和专业设置，拓宽专业面，优化课程结构，改革课程内容和教学方法，扩宽学生的知识视野，注重素质与能力的培养，     

公路施工质量管理

随着经济的发展,公路建设也在迅速地发展,经济体制改革形势也在深化,各种经济承包责任制扩大了施工管理的内容,同时也使数量、成本与质量的矛盾愈显突出。因此,现代公路建设施工质量管理的内涵比过去更为丰富,它不仅受到思想、技术、组织、经济等方面的制约，并兼有咨询、顾问、参谋、控制的涵义，还涉及到工程法规、行为科学及技术美学等诸多因素。     

认真领会十五届四中全会精神 发挥国有运输企业的主导作用

国有企业是我国经济的支柱，搞好国有企业改革是整个经济体制改革的中心环节，是事关国家的经济实力，国防实力和民族凝聚力，实现国家长治久安和保持社会稳定的重要基础。当前，国有企业的体制转换和结构调整进入攻坚阶段，一部分国有企业还不适应市场经济的要求，经营机制不活、技术创新能力不强，     

部属院校毕业生分配改革的回顾与展望

改革毕业生的分配制度，是教育体制改革的重要组成部分，也是教育体制改革与经济、政治体制改革问的纽带。必须切实抓紧抓好。我国现行的毕业生分配制度是在建国初期形成、发展和延续下来的。这种制度与我国当时高度集中的、以产品经济为基本模式的经济体制相适应，     

从中国传统政治思想谈我国的政治体制改革

中国传统文化源远流长,其中蕴含的政治思想影响了中国历史上漫长的社会历史阶段,即使在今天,其积极因素仍具有重要的借鉴作用．本文试图通过撷取我国传统政治思想中具有代表意义的几家理论,并从中寻求当代中国政治体制改革的切入点和方向选择．     

广东省交通运输协会有关换届问题的建议

第五届省交协是2001年3月28日换届组成，任期五年，将于2006年3月届满。自1979年11届三中全会以来，党中央多次强调在推行社会主义市场经济体制改革中，必须充分发挥协会等社会团体的作用。20多年来，各类行业协会得到了迅速发展，并在社会经济活动中日益发挥着重要的作用。     

认清规律 主动适应 加快高等教育改革的步伐

80年代中期以来，我国经济体制改革朝着建立社会主义市场经济体系的方向发展。邓小平同志南巡讲话和党的十四大以后，市场经济的浪潮涌向社会生活的各个领域。昔日自成体系、自我封闭的高等院校受到了经济市场化的冲击和挑战。在市场机制的作用不断扩大的态势下，高等院校应认真学习和贯彻党的十四大精神，加快高等教育改革的步伐，     

中国住宅金融发展的思考

对住宅金融的内涵进行探讨，指出住宅金融不单纯是一个产业金融的问题，而且是一种不动产抵押金融；继而指出，中国住宅金融的发展不能被孤立起来，而必须与整个经济体制改革甚至与政治体制改革结合起来。     

新时代背景下行业特色高职院校改革发展的研究与实践--以武汉船舶职业技术学院为例

新时代背景下,全球新一轮科技和产业兴起,推动经济社会转型发展,对我国职业教育改革和发展提出了新要求。本文梳理了近年来国家有关职业教育改革的相关政策,概述了高职院校进入“双高”新时代以来所面临的机遇和挑战,以武汉船舶职业技术学院为例,提出了行业特色高职院校从体制机制改革、人才培养高地打造、社会服务领域拓展等方面的实践路径,以期为同类院校开展研究提供思路。     

股份制是加快铁路发展的重要实现形式

运用历史的方法、比较的方法和逻辑的方法,通过对中外铁路发展历程的简要回顾,论证了江泽民同志提出的国企改革指导思想的正确性。文章指出：股份制历经百年世界铁路风云变幻的洗礼,除保留原有筹措资金功能外,在优化铁路企业资源配置提高经济效益、增强铁路企业竟争力等方面也呈现出勃勃生机与活力。尽管股份制在旧中国铁路实践效果不甚理想,但仍不失是探索铁路多渠道投资兴路的有益尝试。 分析了当前中国经济与社会发展出现的新情况和新特点,指出基本国情,区域地理特点,区域间经济发展的不平衡性、经济结构调整的差异性,能源和消费结构的严峻性,决定了各区域间铁路所面临的挑战和机遇是不同的,决定了各区域间铁路客、货运输对象的不同,决定了铁路在21世纪中国工业化与城市化的进程中仍将占有重要的地位,决定了探索符合中国国情铁路改革的复杂性,紧迫性和稳妥性,决定了不同区域、不同形式、不同方法铁路运行机制创新的多样性。其中,推行股份制改造可以实现,“产权清晰、权责明确、政企分开、管理科学”的要求,是加快新世纪中国铁路发展重要而现实的有效途径,可以收到多方面的效果.     

城市交通供给侧结构性改革研究

城市交通供给侧结构性改革的实质是以改善交通供给为着眼点,通过资源配置方式的创新,提升交通资源配置的效率和效益。基于城市交通供给的服务产品社会经济属性分析,认为当前中国城市交通供给模式存在供给决策缺乏科学依据和法制约束、供给策略失当、发展理念错位、服务供给与市场需求脱节、交通供给过分依赖资源驱动等问题。指出城市交通供给侧结构性改革应坚持合理性、有效性、科学性的衡量标准。提出城市交通供给侧结构性改革的战略目标、方向和当前改革的重点,包括调整交通供给模式、重组交通体系结构、优化交通供给策略等。     

科学发展观与国民经济核算创新

本文首先讨论科学发展观的由来与理论体系.其次,研究国民经济核算与发展观之间的关系,认为国民经济核算的发展服从于发展观.再次,根据党的十七大报告精神,设计科学发展评价体系.最后,本文探讨我国国民经济核算的创新问题,认为必须建立绿色核算、社会资本核算、地下经济核算、国民卫生核算、人力资本核算和代际核算.     

加强高校领导班子建设推进高等教育事业科学发展

高校领导班子是高校改革发展的领导者、组织者和推动者。当前我国高等教育事业进入了一个快速发展的重要战略机遇期,同时也面临着与经济社会发展的不协调,与人民群众的新期待不同步等诸多矛盾。要想把握住战略机遇,化解突出矛盾,就必须以改革创新精神不断加强高校领导班子建设,推进高等教育事业科学发展。     

城市交通若干问题的思考与辨识

中国正处于经济社会转型变革的关键时期,交通系统赖以生存和发展的外部生态环境发生重大变化,传统交通发展模式以及规划理论方法体系面临挑战。为应对新形势的变化,就当前城市交通规划中关于不确定性的应对方法、交通服务供给模式变革、综合交通体系结构重组、交通规划目标和指标体系构建、公交优先政策实施和公交都市建设、理性对待新业态的发展、智能交通发展,以及城市交通理论技术创新等方面提出需重点审视和值得商榷的战略方向性问题。     

关于我国医疗社会保险制度的思考

我国医疗社会保险制度的改革随着社会生活和经济的发展已经初具雏形,但是,由于其本身所固有的制度的、经济的和思想的根源,我国医疗保险制度依然不能满足人们对于它的期待。本文试图通过对医疗保险的产生和发展的简单介绍和我国医疗社会保险的缺陷,提出笔者对这一问题的认识和建议。     

生产资料所有制仍然是经济制度的基础——读“所有制观念亟待更新”一文的随想

生产资料的存在形式和所有制实现形式,是随着我国经济体制改革的深入新近提出来的两个概念。它们的提出对于我国公有制的发展和所有制结构的调整完善具有十分重要的意义。如何正确地理解它,把握它,有待于进一步研究。本阐述和论证了它们的内涵、相互关系及其意义。     

辽宁临港经济区港口航运物流企业人员跨文化适应能力分析及对策研究

随着我国参与经济全球化的长足发展,省域内临港经济区内的跨文化交流日益频繁,同时跨文化适应问题也越发突显,并以前所未有的速度影响着港口航运物流企业人员的工作表现。通过采用SPSS软件和Microsoft Excel软件对调查数据进行的统计分析,发现相关企业人员的跨文化适应情况与工作表现呈现正相关关系。通过进一步分析发现影响这些人员的跨文化适应的社会文化和心理因素表现出共性特征。这为临港经济相关专业"专业英语"教学改革提供了依据。     

我国当代社会的传播失衡

随着社会文化分化的不断加剧，我国当代社会的传播分化问题凸现出来。传播分化引起传播冲突，传播冲突的直接结果是传播的非均衡发展，也就是传播失衡。对于这些问题，传播学理论研究尚未给予充分的关注。本文拟就传播冲突的基本特征、传播失衡的表现形态，以及传播失衡的负面影响等问题进行理论分析和探讨。本文研究认为。传播失衡的表现形态主要体现在地城层面的传播“倒流效应（backwasheffect）”、社会群体层面的传播对立、媒介内部层面的结构失衡以及管理层面的市场力量和国家控制的深层矛盾等方面。