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1.
李红鸽 《国防交通工程与技术》2012,(2):23-26
以校验系数的概念为切入点,详细分析了校验系数的影响因素;通过对不同规范和文献中校验系数参考值的对比,发现不同规范和文献对其规定很不一致,体现了现行公路桥梁检测规范不尽完善和科学。基于多座城市高架桥的荷载试验,应用数理统计方法归纳出了新建预应力混凝土简支板梁桥、T梁桥及连续钢箱梁桥的应力和挠度校验系数的常值范围。为完善我国城市高架桥的承载力评定规范和科学完成桥梁检测工程提供参考。 相似文献
2.
关于EDTA滴定法检测水泥稳定土中水泥剂量的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
通过阐述水泥稳定土中水泥剂量的概念、EDTA滴定法测定水泥稳定土中水泥剂量的化学机理,分析人们对现行公路试验规程中规定过2.0mm或2.5mm筛的理解的误区,探讨EDTA滴定法检测水泥稳定土中水泥剂量的相关方法的问题。 相似文献
3.
沥青路面渗水试验检测的影响因素分析 总被引:1,自引:0,他引:1
目前沥青路面渗水试验现场测试方法存在测试速度慢、精度不高、人为因素影响大等问题。分析认为造成渗水系数检测结果存在差异的原因主要在于混合料的空隙率、施工过程中混合料的离析和压实度的不均匀性、以及运营过程中汽车行驶产生的动水压力造成细粉料流失等方面,据此提出相应的措施,为减小密级配混合料的渗水问题和客观评价沥青路面渗水状况提出参考依据。 相似文献
4.
5.
李树男 《交通世界(建养机械)》2009,(19):140-141
前言
我国的乳化沥青技术要求是根据多年来的工程实践由建设部制定的。公路工程施工中对乳化沥青主要技术指标的检测方法.大都采用道路沥青试验方法,配合比设计也是根据道路的成功经验经试拌确定的;现行规范中对乳化沥青封层的施工技术及质量评定标准亦未作详细规定。 相似文献
6.
研究了钻孔灌注桩桩底沉淀层的形成原因,分析了钻孔灌注桩桩底沉淀层的危害。通过某高架桥摩擦桩超声波检测的工程实践发现,在钻孔灌注桩沉淀层厚度满足施工要求时,利用超声波检测桩身完整性却存在问题,表明现行设计、施工与检测规范存在一定脱节。针对钻孔灌注桩施工中的沉淀层厚度控制提出了几点建议,以降低桩底沉淀层带来的工程质量安全隐患。 相似文献
7.
黄锦木 《广东交通职业技术学院学报》2009,8(3):13-15
文章针对目前路基填筑质量监理及现行规范执行中存在的问题进行了有益的探讨,重点在路基填筑前施工准备,压实质量检测评价方法,路基均匀性、外形尺寸控制以及路基填筑质检资料等方面提出进行路基填筑质量监理的要点。 相似文献
8.
混凝土构件抗压强度检测是公路工程质量检测中的重要项目,通过对现行检测中相关规程、规范的对照分析,结合在实践检测工作中常见多发问题,提出了若干想法和建议。 相似文献
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10.
众所周知,在沥青路面建设中存在着两种不同的确保沥青混凝土路面建设质量的设计规范,这就是我国的"热拌沥青混合料配合比设计"和美国、加拿大等国家的"高性能沥青路面(Superpave)设计"规范.前者采用马歇尔试验来检验它的质量,后者采用美国战略公路研究计划(SHRP)的成果--Superpave混合料体积设计规定的试验来检验它的质量. 相似文献