沥青路面渗水因素分析与防治措施

从原材料质量、混合料矿料级配及沥青用量、沥青混合料的生产、运输、摊铺和碾压等各施工环节对沥青路面产生渗水病害的因素进行了分析,指出导致沥青路面渗水的重要因素,并提出相应的防治措施,以期在沥青路面施工过程中通过严格的质量控制,最大限度防止和减轻沥青路面发生渗水病害,提高沥青路面的渗水性能,延长道路使用寿命。     

高速公路沥青路面渗水性能

通过对三条在建高速公路沥青路面渗水系数的测试，分析得出沥青路面渗水性能与沥青混合料的类型、路面现场空隙率、结构层厚度及路面表面构造深度有关。测试结果统计分析表明相同空隙率下，粗级配的混合料更易渗水；相同级配下，路面现场空隙率越大，表面构造深度越大，路面越易渗水；路面渗水系数随路面厚度的增加而减少；建议沥青路面渗水系数应作为高速公路施工中一项质量控制指标，并初步提出控制标准的建议值。     

沥青路面渗水试验研究

水损害是沥青路面早期破坏的主要形式之一,采用新型渗水仪,研究AC密级配沥青混凝土、SMA混合料渗水的影响因素,提出配合比设计阶段渗水系数的设计指标值。     

探讨沥青路面局部渗水的原因及处理方法

通过武汉市汉蔡高速公路沥青路面出现的局部渗水现象,分析沥青路面产生局部渗水的原因及处理的必要性,提出对沥青路面局部渗水的处理原则及处理方法。     

沥青路面渗水测定方法及其指标的探讨

本文阐述了沥青路面渗水测定方法，根据室内沥青混凝土渗水系数试验数据，通过相关分析。提出沥青路面渗水系数与空隙率的经验公式以及沥青路面的临界渗水系数指标。     

抑烟沥青OGFC—13混合料设计与性能研究

OGFC路面是一种新型的沥青路面结构,根据《公路沥青路面施工技术规范》对抑烟沥青OGFC—13混合料配合比与最佳油石比进行设计,并对其高温稳定性、水稳定性、渗水系数等路用性能进行系统研究。     

红外差热方法评价沥青路面透水性的应用研究

水损害是造成沥青路面早期破坏的主要原因之一。利用红外差热的方法能够快速检测出沥青路面透水性路段，尽早的发现沥青路面存在水损害。本文分别对从红外测得温差、温度差异度．以及修正后的温度差异度等温度指标与渗水试验测得的结果进行对比分析．然后采用修正后的温度差异度的方法评价沥青路面渗水等级．最后采用划分5级的方法评价沥青路面渗水等级。     

沥青路面渗水浅析

分析了沥青路面渗水的原因及其危害性，提出合理选择面层结构类型、提高路面施工质量、增强沥青和集料的粘结力、完善路面防排水系统是防止沥青路面渗水的有效措施。     

新型沥青路面渗水仪的研制与应用

新近研制的一种路面渗水仪不仅可以在沥青混凝土配合比设计时进行渗水试验；也可以对SMA路面及其他沥青路面的取芯试件进行渗水试验；还可用于密实悬浮结构沥青路面的渗水试验。经过大量试件的渗水试验，本文提出了相关的渗水系数控制指标，为工程实践中控制路面渗水性能提供了仪器、方法与指标。     

沥青路面渗水问题及渗水试验方法探析

水损害是沥青路面早期损坏的模式之一,对路面的质量造成严重影响。鉴于此,对沥青路面渗水原因及预防方法进行分析,并阐述沥青路面渗水试验方法,以提高路面质量,延长路面使用年限。