关于山区公路边坡勘察的设计分析

针对山区公路边坡勘察与设计中存在的问题,进行科学分析,并结合山区公路实例,简要介绍了山区公路边坡勘察与设计原则、加强山区公路边坡勘察与设计的重要性,提出公路边坡勘察要点与设计要点,保证山区公路边坡更为稳定,希望能够给类似工程提供有效借鉴。     

山区高速公路隧道洞口边坡稳定性分析及防护研究

山区隧道洞口边坡的稳定性问题一直是我国高速公路建设和维护中亟需解决的重要问题。基于我国山区高速公路隧道洞口边坡影响因素的深入分析,以实际工程为例,采用FLACK3D软件对山区高速公路隧道洞口的边坡进行建模,通过分析隧道洞口边坡最大剪切应变、速度等线和位移等线得出影响隧道洞口边坡稳定的潜在区域,并提出了防护性措施。旨在为后续山区高速公路隧道洞口边坡的施工提供借鉴。     

某山区公路路堑滑坡稳定性分析及处治措施研究

山区公路挖方边坡段易出现边坡失稳滑移、塌方等地质灾害,严重危害公路的安全运营。结合某山区高速公路滑坡处治实例,通过勘察调绘分析滑坡原因,并采用传递系数法对滑坡的稳定性进行计算分析,基于计算结果和滑坡体的工程地质特征,综合考虑施工安全和经济合理原则,设计采用圆形抗滑桩进行支挡防护。研究结果对此类工程有一定的借鉴意义。     

关于贵州遵义机场高速公路边坡设计分析

通过对贵州遵义机场高速公路边坡设计的研究,阐述了高速公路边坡设计方案,为我国山区高速公路的边坡设计提供了一定的参考。但是目前高速公路边坡设计中还存在着一些不足,还需要不断的加强研究,探索边坡防护加固新技术,从而对高速公路边坡稳定性进行保证。     

山区高速公路勘察设计中的关键技术问题

随着我国经济的发展,高速公路建设步伐也逐步加快。高速公路的建设全面开展,山区路面也不例外。高速公路建设逐渐向山区延伸,由于山区地形比较复杂,因而在建设高速公路时,不得不考虑到山区的地质状况、水文状况以及自然状况等问题,山区的不良地质对公路的桥梁或者隧道设计影响比较大。因此,做好山区高速公路勘察具有十分重要的意义。主要分析了山区高速公路的勘察设计中需要注意的一些关键技术问题。     

山区高速公路边坡植被恢复问题与对策研究

分析了高速公路边坡植被恢复中存在的问题,阐述了高速公路植被恢复应遵循的生态学观念,提出了山区高速公路边坡植被恢复对策及特殊地质条件边坡植被恢复技术与研究目标。     

霍永高速公路东段勘察设计工作的新认识

以霍永高速公路东段勘察设计为例,针对复杂山区高速公路的特点,对工程勘察和工程设计两方面所采取的应对措施进行了探讨和总结。     

强度折减法在山区高速公路边坡稳定性分析中应用研究

基于离散元强度折减有限单元法,结合工程早期勘察地质、水文信息、环境情况调查数据,通过3DEC软件建模、划分单元、静力分析、数值模拟等步骤,对某山区高速公路边坡稳定性进行深入分析与准确评价。     

山区公路边坡防护技术探究

主要分析总结了边坡失稳破坏的类型,影响边坡失稳的因素及山区公路常用的边坡防护形式。结合贵州某高速公路边坡防护设计、施工过程中及通车后边坡的稳定情况,对山区公路边坡工程防护技术提出一些意见和建议。     

砂浆锚杆在潭邵高速公路边坡支护中的应用

介绍潭邵高速公路路堑边坡的主要特征、边坡失稳的主要原因及治理方法,阐述边坡浅表层砂浆锚杆岩土复合体加固支护边坡机理,探讨山区高速公路边坡治理新技术和处治方法,以达到快速、安全、有效、经济治理公路边坡。     

山区高速公路施工的特点与施工技术

我国山区地形地貌条件复杂,丛林密布。在进行山区高速公路设计时,其勘查工作具有很大的困难。合理的勘查技术,建立合理的施工工艺程序,是高速公路建设顺利进行的基础。为了确保山区高速公路可以安全可靠的运行,需要从勘察设计时就需要做好细致工作,安全勘察道路地质条件,进行最合理的设计,确定施工方案,全程进行质量控制。在施工期间对重点地段进行重点勘测。选择在当地最合理的地质环境条件下进行施工。浅析了山区高速公路建设的特点和设计要点,简要说明了山区高速公路施工的特点与施工技术。     

山区高速公路高陡填方边坡的处理

在山区高速公路建设当中,由于山区的地形条件和地质情况复杂,连续的鸡爪沟性质的地形,这就势必造成了在道路修建当中需要有众多的高陡填方边坡需要处理。本文以京承高速公路北京段工程为例,阐述了为何在该地理、地质条件下对于路线填方高陡边坡路段采用加筋土陡边坡的设计理念。     

山区高速公路边坡防护措施及其适用性分析

首先对高速公路边坡防护原则进行分析,从而对高速公路边坡防护措施和适用性进行讨论,以期对我国山区道路安全提供借鉴。     

山区高速公路某高路堑边坡稳定性分析与处治

山区高速公路边坡较平原地区而言,其边坡坡体结构更为复杂且开挖深度大,在施工开挖、降雨等条件影响下更易发生失稳破坏。以贵州省山区高速公路某处路堑边坡为研究对象,分析了该边坡滑坡的原因,采用传递系数法对不同工况下的边坡稳定性进行分析和预判,结果表明:该边坡在降雨条件下仍有很大的可能继续发生破坏,需要及时进行处治。同时,针对该边坡的特点,提出了合理的处治方案。     

地质在山区高速公路建设中的重要作用

论述了山区高速公路建设各阶段应重视的地质工作,提出了勘察设计、施工、运营等不同阶段的地质工作重点,分析了目前在山区高速公路建设各阶段地质工作中存在的主要问题,并对山区高速公路地质科技发展前景进行了展望。     

山区高速公路高陡填方边坡的处理

在山区高速公路建设当中,由于山区的地形条件和地质情况复杂．连续的鸡爪沟性质的地形．这就势必造成了在道路修建当中需要有众多的高陡填方边坡需要处理。本文以京承高速公路北京段工程为例．阐述了为何在该地理、地质条件下对于路线填方高陡边坡路段采用加筋土陡边坡的设计理念。     

山区公路建设地质的探讨

论述了山区高速公路建设各阶段应重视的地质工作,提出了勘察设计、施工、运营等不同阶段的地质工作重点,分析了目前在山区高速公路建设各阶段地质工作中存在的主要问题,并对山区高速公路地质科技发展前景进行了展望。     

山区高速公路建设地质概述

论述了山区高速公路建设各阶段应重视的地质工作,提出了勘察设计、施工、运营等不同阶段的地质工作重点,分析了目前在山区高速公路建设各阶段地质工作中存在的主要问题,并对山区高速公路地质科技发展前景进行了展望。     

山区高速公路工程地质勘察中存在的问题及对策分析

由于山区地质的特殊性,在建设高速公路时,务必要做好地质勘察工作,为了进一步提高地质勘察的质量,务必要分析好相关问题,并提出相应的应对措施,为相关人员提供参考。本文主要针对山区高速公路工程地质勘察中存在的问题及对策展开了具体探讨。     

山区高速公路高填深切特殊路段勘察设计

常（德）—张（家界）高速公路经过湘西北山区,通过该公路山区段勘察设计的具体实例,对山区高速公路高填深切特殊路段的勘察设计存在的问题进行初步总结,并对处理方案进行探讨。