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随着桩基施工技术与设计方法研究的不断深入,岩溶地区桥梁桩基的设计理论、施工技术及处治方法的研究也日益重要。针对岩溶地区的特殊情况,提出了岩溶区桩基设计方法及具体设计步骤,并借鉴国内外岩溶区桩基的成功经验,提出了岩溶区桩基设计处理几种特殊方法,可供同类工程借鉴。 相似文献
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依托某地铁隧道侧穿桩基工程,考虑实际的工程地质条件的影响,采用Midas GTS NX建立数值计算模型,模拟盾构隧道开挖近距离侧穿建筑物桩基的全过程,对注浆和未注浆两种不同的加固方案条件下桩基变形规律进行了分析。研究结果表明,桩基距离隧道越近,桩基变形越大,桩基位移主要发生在隧洞拱顶附近;桩基前后15m开挖范围是影响桩基位移变化的主要区域;注浆有利于防止开挖对桩基的扰动。研究结果为地铁建设中类似地质条件下侧穿建筑物桩基工程提供参考。 相似文献
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湿陷性黄土结构非常特殊,其沉降具有不连续性、突发性、不可逆等特点,因此常对桥梁桩基造成威胁。如何确定黄土湿陷性变形桥梁桩基在竖向载荷下的承载特性一直困扰着国内外学者。根据前人的研究现状,将新疆高速湿陷性黄土地区的桥梁桩基项目列为研究对象,首先对其进行非均匀变形下的承载实验,介绍了实验原理和模型装置,并给出实验流程。基于实验结果,研究桥梁桩基的承载特性,分析了单桩承载力、单桩桩身轴力、单桩桩侧摩阻力、群桩承载力等特性。通过对单桩、群桩的桩基静载试验研究,得出单桩摩擦阻力最大部分在桩身中下部,湿陷性黄土沉降随着桩数的增加而降低。希望为今后湿陷性黄土桥梁桩基承载特性研究提供理论帮助。 相似文献
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就软土地基中高速公路桥台桩基变形规律的国内外研究现状进行分析,总结了目前包括软基中桥台桩基变形规律的试验、有限元分析以及路堤下覆软土侧向变形引起的桩身土压力计算等诸多方面的研究成果。最后,结合具体的桥梁桩基工程的有限元分析成果,进一步探讨了桥台桩基变形的基本规律,简要论述了存在的问题和今后的研究方向,并建议采用有限元分析和离心模型试验相结合的方法来研究这些问题。 相似文献
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研究了不同墩梁刚度比、不同桩基刚度下的门式墩结构盖梁、墩柱、桩基内力。根据墩梁刚度比变化引起的盖梁内力及墩身次内力,给出设计建议墩梁线刚度比;根据桩基刚度变化引起的墩身内力及桩身内力,给出建议桩基模拟方法。 相似文献
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多年冻土区和深季节冻土区的一些桩基公路桥,在冻胀尤其是极强冻胀作用下,发生不少变形损坏现象。所以研究冻胀力作用下的桩基的受力特性有着很重要的意义。首先分析冻土地区桩基在冻胀力作用下土冻胀特性,其次根据多年的工程实践,提出桩基冻胀防治措施,为今后季冻区的桥梁基础施工提供了有效地实践经验。 相似文献
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基于某高速公路岩溶区桥梁桩基处治的具体工程实践,结合理论分析和数值模拟方法,从桩基竖向承载力、沉降计算及岩溶顶板抗冲切、抗剪切和抗弯安全性分析等方面对桩端注浆和不注浆两种处治方案进行了对比分析,并进一步探讨了岩溶区桥梁桩基承载和变形特性.研究结果表明:采用桩端注浆处治方案可保证该桥梁桩基的安全性. 相似文献
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由于天然地基的抵抗变形的能力以及承载力均无法满足设计的需要,所以我们需要使用桩基以把载荷传至深沉的硬质的土层,或者人为的为地基加固,桥梁桩基在桥梁工程的建设中有着重要的作用。由于桥梁桩基通常都是深埋在地表下面,并且桥梁桩基的施工区域一般地下水都较高,所以桩基的质量控制是一个难点。然而桩基的质量有直接影响到桥梁整体的质量,我们必须对桥梁桩基的质量加以研究。将对桥梁桩基混凝土施工过程中需要注意的基本要点进行介绍。 相似文献
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《国防交通工程与技术》2021,19(3)
针对塔式起重机桩基设计时对风载作用效果考虑不足导致事故发生这一问题,建立了风载作用下的桩基受力模型,推导出任意风载角度下的桩基受力公式。结合实际工程,采用推导公式及规范公式对工作状态及非工作状态下的桩基受力进行验算并进行误差对比分析,通过实际设置桩长进行风载作用下桩基抗拔受力验算分析。研究表明:推导公式可求得不同风载作用角度下的桩基受力情况且推导公式计算结果与规范公式计算结果误差不大,推导公式可作为规范计算公式的辅助参考,进而对方案进行安全系统的设计。 相似文献
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当盾构隧道靠近或者穿越现有的建筑物桩基时,会导致桩基础周围土体的扰动,从而使桩基产生了附加位移与附加内力,导致桩基弯曲与沉降的发生,进而使柱基的承载力受到了削弱。桩基的影响将会引起建筑物的一些病害,如倾斜、开裂等,如果影响严重,甚至会发生建筑物倾覆、倒塌的危险。针对于群桩基础不同的承台埋置型式,研究分析了盾构隧道的开挖对于邻近不同承台型式建筑群桩基础的影响,总结得出其影响规律。 相似文献
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黄土湿陷性对桥梁桩基承载力的影响 总被引:7,自引:3,他引:4
为了研究黄土湿陷性对桥梁桩基承栽力的影响,基于弹性理论,建立了黄土湿陷性影响下桥梁桩基承栽力的力学模型,推导了湿陷性黄土中桥梁桩基承栽力的计算公式,利用编制的计算程序,分析了不同湿陷系数、不同湿陷厚度下黄土区域桩基承栽力的变化性状。公式计算结果与现场实测结果对比分析表明,其相对误差最小为5.2%,最大为6.7%,表明本文公式具有较好的实用性。 相似文献