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海洋是地球上最大的水体地理单元.地球表面积约为5.1亿平方公里,其中海洋的面积为3.6亿平方公里,约占地球表面积的71%.1996年正式生效的<联合国海洋法公约>确定将接近公海的1/3、相当于陆地的2/3,约1.09亿平方公里的公海划归各沿海国家管理. 相似文献
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海洋是地球上最大的水体地理单元,占地球表面积的71%,是人类生存环境的重要组成部分.全面开发利用海洋资源和空间,可以为人类提供越来越多的物质财富,极大地缓解陆地水资源、能源和原材料短缺等问题,并使海洋成为多种自然资源开发基地.海洋也是最大的政治地理单元,被划分为沿海国管辖海域,包括领海、专属经济区、大陆架等海域,以及国家管辖范围之外的公海和国际海底区域等多个法律地位不同的政治地理区域.其中,划归沿海国家管辖的海洋约1.09亿平方公里,成为各国的"蓝色国土".海洋是21世纪人类社会可持续发展的物质基础,人类社会的可持续发展必然越来越多地依赖海洋,海洋将为人类社会的繁荣和发展做出越来越大的贡献. 相似文献
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王芳 《中国远洋航务公告》2005,(8):54-55
海洋是地球上最大的水体地理单元,占地球表面积的71%,是人类生存环境的重要组成部分。全面开发利用海洋资源和空间,可以为人类提供越来越多的物质财富,极大地缓解陆地水资源、能源和原材料短缺等问题,并使海洋成为多种自然资源开发基地。海洋也是最大的政治地理单元,被划分为沿 相似文献
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世界海洋面积3.61亿平方公里,约为陆地的2.4倍。大陆架和大陆坡约5500万平方公里,相当于陆上沉积盆地面积的总和。据不完全统计,地球上已探明石油资源的25%和最终可采储量的45%埋藏在海底。在人类对石油等不可再生资源的需求越来越大的情况下,海洋成为人类对石油需求的希望所在。[编者按] 相似文献
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1994年11月16日生效的<联合国海洋公约>(以下简称"公约"),把总面积为3.61亿平方公里的世界海洋划分成两大部分:国家管辖海域,包括沿海国家的内海、领海、毗连区、专属经济区、大陆架,面积为1.093亿平方公里;公海和国际海底面积为2.517亿平方公里.前者占世界海洋面积的30.3%,人们称作海洋"国土",后者占世界海洋面积的69.7%,人们称作海洋"公土". 相似文献
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辽阔的海洋占据了地球表面面积的71%,从太空看地球,地球是一个蔚蓝色的星球。蔚蓝色,那是大海的所在。但在我国近海一些地区,有的海水是黄色的,有的是灰色的,有的更是变成了黑色。国家海洋局发布的2007年《中国海洋环境质量公报》显示,我国近岸海域污染形势依然严峻。全海域未达到清洁海域水质标准的面积约1415万平方公里,严重污染海域主要分布在辽东湾、渤海湾、黄河口、莱州湾、长江口、杭州湾、珠江口和部分大中城市近岸局部水域。其中渤海海域未达到清洁海域水质标准的面积约2.4万平方公里,约占渤海总面积的31%,污染依然严重。 相似文献
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海洋中有数量惊人的盐。假如世界各大洋的海水都干涸的话,留下的盐足足可以筑成一道高100多公里,厚1公里左右的墙,这道墙可以环绕着地球赤道一周! 人们日常所使用的食盐是从海水或盐湖水中制取的,有的是从盐泉或岩盐沉积层中制取的。海水中盐的浓度约在3%到3.5%之间。但地中海和红海等内海比其它大海的含盐量更高。其面积约为300多平方公里的死海大约含有116亿吨盐。 相似文献
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一、渔业船舶海上搜救的现状
我国拥有300万平方公里的海洋国土面积,约为陆地面积的三分之一。我国也是海洋捕渔业较为发达的国家。 相似文献
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领海权概念的形成各国的轮船和舰只,在公海上可以自由航行,一旦要进入某国的领海,则必须征得该国的许可才行。报纸上经常读到它国侵入某国领海的消息,某国轻则抗议,提出罚款,重则给以扣留、驱逐、击沉……这是该国行使它的神圣主权。那么,领海权的概念是怎样产生和形成的呢?它经历过哪些发展阶段呢? 还在十三世纪以前,地球上本没有领海权概念,那时,海洋被认为是公有的。到了十三、十四世纪, 相似文献
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世界深海油气钻采装备发展趋势 总被引:2,自引:0,他引:2
地球上油气资源总储量的约70%孕藏于海洋。海洋平均深度为3730m,海深3000m-6000m的海域占海洋总面积的73.83%,而大陆架水深为0~200m,仅占海洋总面积的7.49%。目前已探明的世界海洋石油储量的80%以上在水深500m以下,这表明浩瀚的深水海域储藏的大量油气资源有待探明与开发。 相似文献
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天津港是我国最大的人工海港,是我国对外贸易的重要口岸。2007年天津港吞吐量达3亿吨,今天天津港一天的吞吐量比1952年重新开港时全年的吞吐量还要多;现在天津港陆域面积达到53平方公里,比重新开港时扩大了40倍;如今天津港航道水深-19.5米,比重新开港时浚深了3倍多:今天,天津港拥有水、陆域面积近200平方公里, 相似文献
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日本海洋研究开发机构斥资567亿日元,在三菱重工长崎造船厂建造的世界最大大洋钻探船“地球”号进行海上测试。此次海上测试分为两个阶段,第一阶段是在长崎西部海域进行有关船舶整体性能的试验;第二阶段是在长崎西部水深300米以上海域进行自动船位保持系统的试验。 相似文献