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1.
杜红 《铁路通信信号工程技术》2012,9(4):81-84
立足客运专线通信信号系统集成项目,论述了质量管理的重要性,提出了质量管理的模式,按照系统集成实施主要阶段对如何实施质量规划、质量控制、质量保证以有效地确保客运专线系统集成项目的质量进行详细阐述,该模式可用于后续客运专线、高速铁路和城市轨道交通系统集成项目。 相似文献
2.
客运专线系统集成项目管理研究 总被引:1,自引:0,他引:1
结合京津城际铁路实际,总结客运专线建设系统集成项目管理技术,研究、提出了符合我国客运专线建设管理模式的系统集成项目管理框架、模式、流程。 相似文献
3.
根据麦加轻轨铁路项目专业系统组成的复杂性和独特性,从集成设计、接口管理、接口测试、接口条件管理等方面介绍该项目系统集成管理的特点,说明系统集成管理办法如何在设计、施工安装、调试等各阶段发挥作用。 相似文献
4.
GSM-R系统是高速铁路和客运专线的综合无线通信平台,是铁路运输和安全生产的重要保障。结合郑州至西安客运专线"四电"系统集成,介绍了郑州至西安客运专线GSM-R网络调试的主要工作内容、工器具的配备以及人员组织。重点研究了核心网互联、无线网络优化、配合C3系统的联合调试等内容,对主要的工器具和操作流程也进行了阐述。该技术经实施后取得了良好的效果,可供其他客运专线、高速铁路GSM-R工程建设参考。 相似文献
5.
基于我国第一条实施高速铁路系统集成项目的京津城际客运专线,介绍了牵引供电系统主要依据的设计标准、采用的主要技术装备及其特点,阐述了系统集成在项目实施过程中的必要性和重要性。 相似文献
6.
王海龙 《铁路通信信号工程技术》2011,8(4):70-72
针对客运专线通信信号系统集成,提出广义接口管理的概念,并分析各建设阶段接口管理的工作内容、接口对象、沟通手段,提出接口管理应注意的问题。 相似文献
7.
以哈大客运专线项目物资管理为例,介绍了物资部门有效平衡供需、合理利用资源、控制项目成本、保证施工顺利进行的做法。 相似文献
8.
结合哈大客运专线工程物资管理工作的特点,介绍了在大标段竞争、大规模施工中确保物资供应、提升项目物资管理水平的具体做法. 相似文献
9.
客运专线交流多机牵引道岔控制电路相关问题研究 总被引:1,自引:0,他引:1
王晶 《铁路通信信号工程技术》2013,10(1):80-82
通过对客运专线交流多机牵引道岔控制电路的分析,结合太中银新建铁路、秦沈列控改造工程、哈大客运专线等铁路项目现场开通及铁路运输需求,提出道岔控制电路存在的相关问题及建议方案. 相似文献
10.
张世达 《铁道标准设计通讯》2007,(4):11-14
为了实现石太客运专线工程建设的社会化管理,项目业主以市场经济的思维方法构思项目管理组织的模式,形成按投资多元化、管理社会化、经营市场化建立工程项目管理组织的总体构想。介绍石太铁路客运专线“小业主、大咨询”建设管理模式的具体运行机制和融资等方面的经验。 相似文献
11.
公跨铁立交桥护栏的建设标准对铁路运输和机动车安全行驶至关重要.本文依据铁道部、交通部等有关文件要求,结合哈大铁路客运专线实际设计、施工现状,从等级公路、城市道路、非等级道路上跨铁路桥梁的特点入手,对各类道路防护栏的设计形式进行了研究,提出了哈大铁路客运专线公跨铁桥护栏应采用特殊设计,并在哈大客运专线施工中得以应用,可为以后公跨铁桥梁新建、改建施工提供参考. 相似文献
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《铁道标准设计通讯》2008,(1)
12月7日,哈大客运专线有限责任公司下发文件,对全线第一批样板工程进行了通报,中交股份哈大铁路客运专线工程TJ-3标段有4项工程入选。自哈大客运专线开工建设以来,中交股份各参建单位共同努力,在加快推进工程进度的同时,不断完善和强化管理措施,实现规范管理,确保工程质量。经施工单位推选、监理单位审查以及开工以来现场检查和日常考核情况,中交一航局中心实验室、中交一航局菜园子拌和站、中交二公局18号梁场、中交一航局第二松花江特大桥主跨部分入选样板工程。哈大客运专线有限责任公司在通报中说,中交一航局中心试验室因规模大、布局… 相似文献
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研究目的:客运专线建设项目规模宏大、项目建设周期长、投资巨大,易受不可抗拒因素和意外事故的影响,具有风险大,风险不确定的特点。本文研究了客运专线建设项目风险的特点及影响,项目风险管理的特点及方法等内容,探讨客运专线建设项目风险管理的问题。研究结论:客运专线建设项目风险的特点决定了项目的风险管理要用系统的、动态的方法进行风险控制,目标管理方法是风险管理的基本方法,随着与国际惯例接轨,在客运专线建设项目中可以通过工程保险等途径消除或转嫁风险。 相似文献
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介绍了哈大客运专线引入沈阳枢纽前后牵引供电情况,在施工阶段牵引供电方案的调整,以及对牵引供电方案进一步探讨。 相似文献
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王河川 《铁道标准设计通讯》2010,(1):16-18
从我国大规模铁路客运专线建设的实际情况出发,分析监理组织机构与现代工程建设大标段划分项目管理在项目建设中的科学选用,结合武广铁路客运专线建设过程的实践经验,对现场监理机构的科学设置和具体应用作出有益的尝试,丰富了铁路建设项目监理组织机构和管理方法,从而促进铁路建设项目监理工作的科学发展。矩阵制监理组织机构在大规模铁路建设的工程建设管理工作中,可以发挥群策群力的组织力量,提高项目完成的质量,提高劳动生产率。 相似文献