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1.
现阶段,我国建筑工程行业发展速度逐步提升,为桥梁施工技术的完善创造了有利条件。本文根据以往工作经验,对大跨径连续桥梁施工技术的意义及技术难点进行总结,并从施工前的准备、地基处理、模板支设、钢筋工程施工、混凝土浇筑与养护施工过程五方面,论述了桥梁工程施工中的大跨径连续桥梁施工技术操作。 相似文献
2.
3.
通过旋转黏度测试仪测试氯氧镁水泥(镁水泥)净浆在水化过程中不同的剪切速率下的剪切应力及塑性黏度,通过建立镁水泥流变模型拟合镁水泥流变曲线,并通过模型分析不同水化时间、不同粉煤灰掺量对镁水泥净浆流变特性的影响。研究结果表明:Herschel-Bulkley模型为镁水泥流变拟合最佳模型;当粉煤灰掺量为30%时,浆体剪切应力及塑性黏度均最小,浆体体系流动性最大,流变性降低程度最大;当粉煤灰掺量为30%时,浆体触变性最大。 相似文献
4.
正一、简介除传统驱动外,新款S级轿车配备加长轴距,且在S560e中配备新一代混合动力驱动。已从根本上对成功应用在S级500e中的第2代混合动力驱动进行了改进,并在第3代中进一步优化。与仅装配发动机的车辆相比,该组合驱动系统可以增强驾驶乐趣并提高驾乘舒适性,同时尽可能减少油耗和排放,甚至零排放。纯电动模式下车速可达130km/h;续航里程可达50km。1.混合动力驱动的特征 相似文献
5.
分析了Moiré条纹密度对条纹图噪声及相位混频的影响,提出了一种调整Moiré条纹密度的方法以有效减少条纹图噪声与包裹相位图噪声,并消除条纹过密产生的相位混频。试验测量表明,该方法能够获得可靠的测量结果,具有较好的测量精度。 相似文献
6.
乘客信息需求与供给不匹配是乘客在枢纽依靠客运标志系统完成换乘效果不佳的主要原因之一。在分析国内外引导标志认知差异性的基础上,从标志系统统筹规划、标志系统设计与设置、规范化设计与协调机制等3方面,剖析国内客运枢纽在乘客引导方面普遍存在的问题并提出改善方案;分析了不同标志系统间缺乏衔接、标志数量多、内容多、信息冲突、缺乏枢纽位置标志、广告设置混乱等问题;指出应规范各项设计工作,并建立部门间联动机制协调需求。 相似文献
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8.
引江济淮工程建设后,长江水系和淮河水系航运在合肥境内汇聚,作为线路上最重要的城市,合肥具备打造江淮航运中心得天独厚的优势条件。本文根据合肥市江海直达的需要,提出升级改造路线。并经过比较,认为不能片面提升航道等级,需结合城市发展空间合理布设江淮航运中心与江海联运的转接点。 相似文献
9.
正船公司破产时,港口企业可采取哪些债券保护措施,又有哪些法律依据?听专业人士帮你解答一、港口企业可对集装箱行使留置权留置权的形成基于债权人对债务人所有的动产的合法占有,债权人留置的对象是债务人的动产。船公司破产时,港口企业面临着卸货费、堆存费等费用无从收取的困境。集装箱一般是船公司所有,在船公司不能支付码头相关费用的情形下,港口企业可就留 相似文献
10.