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《汽车研究与开发》2008,(12)
上市时间:2009年1季度(北美) 车型看点:更具运动风格的外形设计、换装全新2.5L发动机预计售价:1.6万美元(约合人民币11万元)起价竞争车型:日产Sentra、本田思域、大众捷达目前仍然在售的这一代马自达3自2003年上市至今已在全球市场创造了180万辆的销售业绩,虽然这个数字和其它品牌的同级车动辄几百万辆的销量相比相形见绌,但马自达3的销量却几乎占到了马自达年销量的三分之一。和美、欧、日三个主要汽车市场的热销相比,马自达3在中国市场上的表现可谓差强人意——月销量不足3000辆,基本上被划入了非主流车型行列。探究其失败的原因,除了上市之初销售 相似文献
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2002年面世的马自达6以靓丽的外形、杰出的操控获得成功。并从马自达6开始了“Zoom—Zoom”的设计理念,驾驶乐趣成为马自达最重要的元素。马自达6是马自达在欧洲市场最畅销的车型,截至今年五月共售出44万辆。德国用户占据了四分之一,达到12万辆,英国市场以7.27万辆位居第二,俄罗斯市场为3.12万辆,意大利市场为2.77万辆。 相似文献
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翻开全国乘用车市场信息联席会的统计数据,可以发现:今年前两个月。奇瑞在总销量(41637辆)上首次超越了一汽轿车与一汽大众的总和(41465辆);而出生不久的比亚迪F3也在销量(6698辆)上超过了同级别有日本血统的海南马自达福美来(6112辆)。拥有自主知识产权和品牌的国产轿车。首次超过合资车型具有标志性的意义。 相似文献
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马自达汽车2009年全球销量为118万辆。在全球金融危机的艰难时刻出任马自达一把手的山内社长,履新后第一次参加北京车展。就马自达在中国的发展战略等问题,山内社长接受了《汽车杂志》的专访。 相似文献
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新车销量99.2万辆,同比下降27.0%市场分析机构Wards Intelligence公布的数据显示,美国3月份轻型汽车销量较去年同期下降了近27.0%至992,392辆。1-3月美国轻型车销量累计约为3,978,727辆(不包括捷豹路虎),同比下降12.4%。1-3月,美国三大车企中的通用汽车和菲亚特克莱斯勒(FCA)的销量分别下滑7.1%和10.4%,降幅均高于预期。尽管两家公司都没有提供3月的具体销量,但需求明显在3月中旬大幅下滑。根据大众、本田、现代以及马自达等多个汽车品牌3月销量下滑幅度均超过了40.0%的表现,也已经凸显出整个美国的市场。 相似文献
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戴一克集团2003年在全球范围内共销售商用车501000辆(2002年为485400辆),比上年增长了3%。成长最显著的市场是北大西洋自由贸易区(NAFTA),销量为134200辆(2002年为118000辆),其次是拉丁美洲地区,销量为40200辆(2002年为37000辆),包括亚洲在内的其他地区销量为 相似文献
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斋藤彻总裁,目前除了英国和美国市场外.还有哪个市场的业绩比较好?
斋藤彻:事实上我们全球的第一大的市场是美国,2011年英菲尼迪全球的销量有15万辆,三分之二的销量在美国.全球第二位的市场是中国,我们2011年在中国市场的销售达到2万辆。目前来讲排在第三位是俄罗斯市场。 相似文献
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一个优秀的产品加上一个吸引人的价格便成就了一个原本不知名的汽车制造商。一直以来。海马。的定价都相当准确,在降价的潮流中表现稳定.给了很多准备购买者不少信心。一步一个脚印走出来的海南马自达以不张扬的脚步,用不断推出的。新产品。慢慢向家用车市场先锋的位置挪移.在一直是阴晴不定且热闹非凡的中国家用轿车市场里爆出逆市蹿红的市场反应。根据全国乘用车联合会发布的数据显示:第二季度家用轿车市场销量排行中.福美来以12151辆位居第三。 相似文献
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中国改革开放29年来,同国民经济发展一样,汽车市场取得了令世人瞩目的发展速度和成就;中国汽车市场在世界汽车市场中具有举足轻重的地位。2006年,中国汽车产、销量已占世界汽车产、销量的10%以上;汽车产量世界排序第三;汽车市场销量世界排序第二;世界汽车年产、销量200万辆以上的12家跨国公司,其产、销量占世界汽车总产、销量的80%以上,[第一段] 相似文献
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根据马自达汽车株式会社近日发表的业绩报告,马自达品牌汽车2005年(1~12月)在中国的销量(零售)首坎突破13万辆,达到133778辆.实现同比增长51%。 相似文献
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张正智 《实用汽车技术合刊》2007,(6):4-7
中国改革开放29年来,同国民经济发展一样.汽车市场取得了令世人瞩目的发展速度和成就:中国汽车市场在世界汽车市场中具有举足轻重的地位。2006年.中国汽车产、销量已占世界汽车产、销量的10%以上:汽车产量世界排序第三:汽车市场销量世界排序第二;世界汽车年产、销量200万辆以上的12家跨国公司,其产、销量占世界汽车总产、销量的80%以上, 相似文献
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由于乘用车市场的高速发展,使中国汽车工业进入新的辉煌,今年国产汽车市场总销量超过400万辆,加上进口车销量,减去出口车销量,总量可达410-420万辆,市场规模超过德国,居世界第三位,而产量也超过法国,升到世界前四位。同时乘用车市场也将进入一个新的发展阶段,在这个市场转折期,仅把今年三季度中国乘用车市场最有特点的三个问题分析如下: 相似文献