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SS4改型机车TKS型司机控制器故障分析及改进措施 总被引:1,自引:0,他引:1
针对SS4改型电力机车TKS型司机控制器运用中存在司机控器换向面板限位器作用失效、辅助凸轮盒联锁接点不通、断不开或输出线断等故障,进行了原因分析,并提出相应的改进措施和建议。 相似文献
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本文介绍了SS5型电力机车司机控制器的基本参数、主要部件的作用和结构特点以及采用的新材料和新工艺。该新型司机控制器具有生产周期短、使用寿命长、通用化程度高、重量轻等优点。 相似文献
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机车司机控制器电位器故障分析及改进 总被引:3,自引:2,他引:1
分析SS3B型电力机车司机控制器电位器故障造成“窜车”的原因,提出改进司机控制器电位器接线方式,封锁故障电位器的指令,消除“窜车”故障,保证机车正常运用的建议。 相似文献
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对SS3、SS3B型机车使用的司机控制器在运用过程中出现的手柄转动困难、不能准确调速、逻辑关系混乱、“0”位手柄插取难以及电位器接触不良等故障现象进行分析,查明原因,找出质量控制点,并制定相应的对策、措施。 相似文献
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对sS4改型电力机车控制电路逻辑控制单元改造后,利用辅助司机控制器操纵时,出现机车无压无流现象。为此,分析造成这种现象的原因,提出改进方案,即在逻辑控制单元内部的线路接触器吸合控制梯形图中,串入牵-制转换开关、前-后转换开关转换到位信号,从而有效地解决了该故障。 相似文献
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司机控制器的故障分析与处理 总被引:2,自引:0,他引:2
对SS3,SS3B型机车使用的司机控制器在运用过程中出现的手柄转动困难,不能准确调速,逻辑关系混乱,“0”位手柄插取难以及电位器接触不良等故障现象进行分析,查明原因,找出质量控制点,并制定相应的对策,措施。 相似文献
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司机室振动与噪声控制 总被引:4,自引:2,他引:2
闵阳春 《电力机车与城轨车辆》2005,28(5):15-17
初步探讨电力机车司机室振动与噪声的控制方法。对SS9改型机车司机室振动与噪声的控制方法作了简要介绍,通过运行试验和对试验结果的讨论分析,证明其方法是有效的。 相似文献
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SS4型机车TKS型司机控制器缺陷与改造 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过对SS4型机车TKS型司机控制器在非"零位"位置手柄可插入的缺陷进行了调研,制定了合理的改造方案,为杜绝窜车、溜车事故发生,提供了有效的保障措施。 相似文献
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对 SS3B型机车司机控制器的工作原理进行了分析 ,针对其司机指令电路及 L WZJ的控制电路提出了改进方案。 相似文献
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简要介绍并对比分析了国内城市轨道交通车辆中配备较多的S355型、S353型、S354A型等三大系列司机控制器的基本结构、安装方式、操作模式、电气参数等。并根据这三种司机控制器的特点和车辆司机室操纵台的空间布置,以及车辆对司机控制器的机械和电气要求进行了选型分析,以助于在司机控制器选型时做出最佳选择。 相似文献
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马林森 《城市轨道交通研究》2008,11(8)
司机控制器是列车司机控制列车运行的主令控制器,是利用控制电路的低压电器间接控制主电路的电气设备.通过司机控制器的分类和性能指标的对比,指出了不同结构和不同输出模式的优缺点.介绍了近年应用的几种司机控制器,并展望其发展趋势. 相似文献
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介绍了2种应用在和谐电力机车基于时间的制动控制器和基于位置的制动控制器.重点介绍了2种司机制动控制器的结构组成和控制原理.时间闸是一种自动制动控制器,其制动力的控制与时间有关,可实现初制、全制、紧急制动等功能,操纵简单可靠.位置闸将自动制动控制器与直通制动控制器集成在一起,其制动力与制动手柄所处的位置有关,有初制位、全制位、抑制位、重联位、紧急制动位等,具有良好的功能性,安全可靠. 相似文献
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文章介绍了无触点窄轨电机车司机控制器的设计方案,该司机控制器采用槽型光电开关为初始信号发射源,产生的开关信号经过单片机处理后,通过光电耦合器送给变频器达到执行司机控制命令的作用,实践证明本设计大大提高了整个系统的可靠性。 相似文献
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中国机车司机控制器的发展 总被引:1,自引:0,他引:1
我国的机车司机控制器自工业革命时代起已经历了近200年的发展历程。在这200年里,司机控制器对机车的主导作用从未发生过任何改变。因此一直以来,对于司机控制器的研究也从未间断过。从控制手柄的操作方式对司机控制器予以分类,介绍了近年来国内常用的几种形式的司机控制器及其优缺点,并进行对比研究,以探讨司机控制器未来的发展方向和趋势。 相似文献
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司机控制器是司机操纵机车的重要部件,其性能的好坏直接影响列车的运行状况。对司机控制器进行可靠性测试是保障其质量最有效的方法。采用Lab VIEW作为系统的上位机开发平台,实时监测显示系统状态;用DSP(数字信号处理)作为控制采集模块,控制司机控制器运动并采集其输出数据。同时,采用一台上位机控制多个DSP系统的主从式网络结构,提高了系统效率并降低了成本。该系统同时对多台司机控制器进行试验。最后对可靠性进行了评估,结果表明该系统满足试验要求,为司机控制器的维修和维护提供了依据。 相似文献
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《电力机车与城轨车辆》2016,(4)
为了检测以编码器数字编码方式进行调速的HXD1型机车司机控制器,本试验装置采用了模拟紧凑输入输出模块(CIO)采集格雷码编码,并将其反编译为自然二进制编码的方法,对司机控制器整体性能进行判断。文章介绍了该实验装置的组成和检测原理,按照检修工艺要求,详细阐述了司机控制器性能参数的检测方法,该试验装置运行稳定,可靠,提高了司机控制器的故障检出率。 相似文献