车辆电磁制动方案刍议

结合机车车辆制动系统的运行情况,对电磁制动系统进行了初步探讨.提出了两种电磁制动方案:单电磁铁失电制动和双电磁铁得电制动.方案能够初步解决电磁制动系统中的一些技术难点,如减轻闸瓦间隙消除过程中闸瓦与车轮间的机械碰撞、电磁力的计算与控制、制动力的放大与传递等.     

基于AT89C51的串级控制冷却系统设计

针对东风系列内燃机车静液压驱动冷却系统故障率高、能耗高、效率低的问题,设计一种基于AT89C51微控制器的串级控制冷却系统.说明系统的组成原理,详细描述控制器的硬件设计和软件架构以及抗干扰设计.实验证明方案可行,控制器具有较高的控制精度和稳定鲁棒性,有一定的推广价值.     

装配式钢筋砼拱桥节点抗震加固性能评估研究

钢筋混凝土拱桥在西南山区应用广泛,但早期建造的大量此类桥梁抗震能力不足。为有效提高在役装配式钢筋混凝土箱型拱桥的抗震性能,以云南怒江碧福大桥为对象,设计了三种桥梁主拱与立柱连接节点抗震加固分析模型,提出采用拟静力加载三维非线性数值模拟方法,分析加固节点模型的位移和荷载,进一步分析模型耗能滞回曲线及转角弯矩曲线。结果表明:常用加固方法均有抗震作用;外包钢板加固抗震性能较好,且抗震潜力大,可抵御较强的地震作用。     

复印机“汉光——三洋色调剂”研制成功

近年来,进口及国内组装的三洋复印机在国内销售达6,000余台,复印机消耗品,如硒鼓、载体、色调剂(俗称墨粉)的需求量越来越大,依靠进口一是供应不及时,二是需要大量外汇,国营汉光机械厂急国家之所需,发挥军工企业技术、装备的优势,先后研制成功硒鼓、载体。最近,汉光——三洋色调剂(HG-SS)又通过了部级鉴定。HG-SS 是以高分子聚合树脂为粘结剂,炭黑为着色剂,与     

中船总公司科技进步奖励工作研讨会在京召开

中船总公司技术部于五月五日至十日在京召开了中船总公司科技进步奖励工作研讨会。来自20多个单位、近30名代表参加了会议。国防科工委成果办公室派员莅临指导。会议主要包括两个内容:1、对几年来中船总公司系统科技进步成果管理及奖励工作做了简单总结。哈船院、十一所,沪     

湛江海湾大桥健康监测系统及其设计

该文介绍了湛江海湾大桥健康监测系统及其关键技术,论述了健康监测系统的设计理念和设计过程中应注意的问题,并考虑了健康监测系统的实施及其与其他机电系统的结合。健康监测系统科研课题的研究不仅对湛江海湾大桥,而且对于广东省内及全国桥梁监测技术的进步和发展都将具有促进作用。     

机车柴油机排气支管红外测温方法的研究

介绍了东风系列内燃机车智能化水阻试验系统中柴油机排气支管计算机辅助红外测温的方法，探讨了在设计计算机辅助测试系统时所考虑的主要问题，实现了水阻试验过程中对排气支管温度信号的数据采集、处理、输出和存储，解决了对各缸排气支管温度进行电子检测的难题．     

基于API函数的模拟终端串行通信设计

通过对模拟终端串口通信设计的介绍,阐述在Windows 9X/NT操作系统中,API函数和多线程技术在串行通信中的应用.该方法能更加灵活、高效地控制串口操作.     

超大型液化气船舶船对船靠、离泊操纵探讨

总结了超大型液化气船舶间靠、离泊的操纵经验，从靠、离泊操纵的准备、操纵的实施和注意事项等方面对超大型液化气船提出了个人看法。