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节前车市车价疯涨,不少人加价买车,节后汽车又重新降价,市场成交量大幅下滑。在北京亚运村汽车市场,节前的热闹景象此时已不复存在,整个市场不但看车人少,而且各种促销声音也十分微弱。最新统计数据表明,节前亚市日销量可以达到200多辆,目前每天销量下降到100辆左右,缩水一半。 相似文献
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“亚市”的变迁
有着近10年“中国车市晴雨表”之称的北京亚运村汽车交易市场,在多次风声鹤唳的搬迁声中,终于被迫迈出了最后一步。近日,记者在“亚市”看到,原来人满为患的这里已经人去楼空,一些经销商的门面也开始拆除。 相似文献
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2006年,对中国汽车市场来说是不平凡的一年,这一年有许多值得回味与总结之处。一年中先后两次下调关税,中国汽车整车进口关税已从2001年70%降至承诺的12%。在这一大背景下,作为中国汽车市场不可忽视的进口车市场,近些年来呈现出怎样的变化?展望2007中国的进口车市又会带来那些期待和惊喜? 相似文献
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随着汽车保有量增加,城市环境污染、交通拥堵逐渐严重,各大城市陆续推出了控制汽车增量的汽车限购政策。文章从汽车销量、消费者需求、汽车后市场等角度分析限购政策对汽车市场带来的影响,并对未来市场发展进行了预测。 相似文献
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通过对中国汽车市场发展趋势的分析与研究,指出了中国汽车市场的发展规律及特点,用多种方法对中国汽车市场的未来进行了定量预测,在市场细分化研究的基础上,分析了中国汽车市场的竞争格局与态势,2000年以前,中国汽车市场基本上是九分天下,2000年以后,其将逐步过渡到五分天下。 相似文献
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通过对中国汽车市场发展趋势分析与研究,指出了中国汽车市场的发展规律及特点,并采用了多种方法对中国汽车市场的未来进行了定量预测;在市场细化研究的基础上,分析了中国汽车市场的竞争格局与态势。 相似文献
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随着中国汽车业的快速发展,汽车产业所能提供的工业产值、就业机会,使以GDP论英雄的地方政府无不为之心动。在利益的驱动下,汽车市场异常火爆。据不完全统计,目前我国的汽车整车制造企业有123家,全国有27个省(市)生产汽车,有17个省(市)生产轿车,有23个省(市)已建成轿车生产线,不少地方政府都把汽车工业作为本地区的支柱产业。一投资就是几十亿,动不动就要建汽车城、汽车基地。同时围绕汽车产业扩张进行的扩产、兼并、重组、争夺在如今的中国大地接连上演。 相似文献
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1200亿元市场规模、40%利润率,这是中国汽车售后服务市场诱人图景中的两大亮点。而在降价风潮的整车市场衬托之下,汽车后市场已俨然成为中国整个汽车产业链上最光彩夺目的明珠。 相似文献
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目前,中国汽车市场已经初显对世界汽车市场的重大影响力,显现了大国的市场优势和对跨国公司的战略性意义,许多跨国汽车公司都认为中国市场是一个战略市场,中国市场已经成为许多跨国汽车公司新的利润增长点。 相似文献
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赵勇 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(6):223-223
《车主之友》:对于中国汽车市场升为全球第一大汽车市场,怎么看待?
乔里奥·纳什:中国汽车市场的增长确实是非常的快,而它也已经成为全球第一大汽车市场,因为它有着庞大的消费群体和可观的市场空间,所以未来它有可能成为全球汽车业的中心。 相似文献
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光冈汽车为何选择在今年北京车展进入中国市场?河村贤整:目前中国已经成为世界第一大汽车市场,存在巨大的潜在购买群体。光冈汽车也审视到这一点,将中国市场定位为重要市场。在去年开始着手同北京大成广和科技有限公司合作,把光冈汽车带给中国消费者。 相似文献