火花塞新产品简介

随着汽车工业及内燃机的不断发展与更新,火花塞作为一个重要易耗件,不仅在型式、尺寸方面要满足各型发动机的不同要求,而且在耐热性、耐久性、耐磨损性以及点火特性等方面要进一步提高,以使内燃机充分发挥其动力,获得满意的技术经济效果。我国火花塞行业和南京火花塞研究所正在积极发展新产品,以满足国内多用途内燃机的配套与维修需要,并为扩大火花塞出口,提高在国际市场上的竞争能力而努力。     

铂金火花塞

火花塞是点火系统末端的组件,其作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电(1kV以上)引进燃烧室,利用火花塞电极的间隙之间产生的点火花点燃混合气,完成燃烧。火花塞虽然只是一只小零件,但它却极其重要,没有它发动机就会动弹不得。汽油发动机的每个缸上都有火花塞,个别的高速汽油发动机每缸还装有2个火花塞。火花塞发明于19世界末20世纪初。作为全球第一个大规模生产火花塞的厂商,1902年博世公司开始生产第一支火花塞,到2005年,已经在全球范围内生产并销售了近90亿支火花塞。火花塞的工作环境极为恶劣,以一台普通四冲程汽油机的火花塞为例,在进气…     

性能优异的博世钇金火花塞

火花塞是火花点火发动机中非常重要的零部件,其工作状况会直接影响到发动机的工况,对发动机的动力性、油耗和尾气排放都有很大的影响.火花塞的点火可靠性和寿命是评价火花塞品质的两个重要方面,其中寿命是与火花塞电极所使用的材料有着直接关系.     

绿色玉釉系列火花塞

“火炬牌”火花塞是一个全国最大的火花塞生产厂家之一——湘火炬汽车零部件股份有限公司的主导产品,该产品有4个系列300多个品种,性能稳定,质量可靠,产品畅销北美、欧、东南亚、中东等20多个国家和地区,并于1999年通过了QS9000国际质量体系认证。 随着我国计划经济体制向市场经济体制的转变,个体制造商在高额利润的驱动下,假冒“火炬”火花塞品牌之风越演越烈,而这种低劣的火花     

火花塞：汽车动能的“星星之火”

电火花塞引燃汽油方便、可控,它的发明极大地增强了汽油机在内燃机品种中的竞争力,使得汽油机最终脱颖而出,成为创造人类陆地行驶速度的最佳动力,汽油机车--汽车也由此发展成为大众普及品。     

贵就一定好？浅析火花塞

然而换来的效果真的是那么明显直接吗？ 其实未必。众多更换了火花塞后的车主感觉性能提升并不大，甚至没有感觉到效果提升。因为提高整个发动机的点火性能是一个系统工程，单靠换火花塞对发动机性能是不会有太大改观的。原因在于发动机的点火系统主要由高压线、点火线圈、分电器、火花塞等组成。再好的火花塞也不会使混合气超水平燃烧，如果说换了何种火花塞动力就会强成什么样是很不负责的。好火花塞的确可以改善动力，但改善的程度很有限，更准确说只是改善了驾驶的感觉。要获取这样的“感觉的改善”，让我们从火花塞的原理说起。     

香槟公司研制双铜芯火花塞

香槟(Champion)火花塞公司为高性能发动机设计的双铜芯电极火花塞,有一个铜芯旁电极和一个中心铜芯电极。它的研制花费了三年的时间,其难点就在于铜芯旁电极的生产。这种火花塞的旁电极焊接至火花塞体上速度必须快,以适应大批量生产。旁     

内磁结构新型火花塞

本文介绍的中国专利“强力节油火花塞”是根据电磁学原理设计的一种新型火花塞——内磁结构式火花塞。这种火花塞对降低发动机油耗、提高发动机动力性能、改善发动机低温下启动性能、减少排污等方面有显著的效果。 众所周知,火花塞的作用是用电火花引爆气缸内可燃     

贵就一定好? 浅析火花塞

许多车友认为在国内出厂的轿车,厂家出于成本的考虑,都是采用的较低端且便宜的镍合金火花塞作为原车火花塞,它们对于发挥汽车性能有着很大的瓶颈作用。为了提升汽车更高的动力,于是决定将远远没有到达更换周期的火花塞更换掉,换上更高档的稀有金属火花塞,例如铂金、铱金的火花塞。这些火花塞普遍价格在70～120元/个,比普通镍合金火花塞每个要高出5～10倍。     

美国17.6立方英寸火花塞热值测定机

功能与效果美国17.6立方英寸火花塞热值测定机是国际上公认的标准试验设备。它是由美国实验室设备公司制造。目前世界主要火花塞制造厂一直用这一设备进行火花塞的研究、发展、鉴定和质量控制。过去我国生产的火花塞热值数是以设计参数来估算,一直不能正确标定,直接影响火花塞正确使用和与发动机的热匹配。火花塞是汽车及其它点燃式内燃机点火系中的一个重要元件。它的作用是按照发动     

如果区别真假NGK火花塞

NGK火花塞生产、销售总部位于日本爱知县名古屋市的日本特殊陶业株式会社。日本特殊陶业创立于1936年，至今已有67年的历史，始终致力于NGK火花塞、内燃机相关的氧传感器、爆震传感器等的生产和销售，此外也致力于半导体组件、机械工具等应用陶瓷制品的生产和销售。NGK火花塞生产量位居世界第一。因为NGK的市场占有量巨大，一些不法厂商制造假冒NGK火花塞牟取暴力，给消费者带来很大损失。假冒伪劣火花塞会加速汽车发动机老化，使发动机提早出现动力减退，排放废气增多或耗油量大增等症状，导致你的爱车受损。[编者按]     

奔驰最新V型发动机问世

面对风靡全球的每缸4气门、DOHC的V型发动机,奔驰公司的这种新V型发动机极具挑战性:每缸3气门、双火花塞、单凸轮轴、全铝合金铸造(如图1)。 减少了一个排气门,多出来的空间精心设置了2个火花塞。这两个火花塞从不同的角度向气缸内点火,使可燃混合气得到充分燃烧,可获得更高的燃烧效率;另外,由于两个火花塞的点火正时不同(如图2),使混合气的空燃比达到最佳的情况。     

冠军火花塞中的专利技术

美国辉门公司旗下的冠军火花塞是火花塞中的尖端品牌，白1907年生产第一个冠军火花塞至今已经历了整一百年历史。在不断的创新中，冠军火花塞在不断创造着奇迹，设计创制出众多拥有专利技术的产品。冠军生产全系列适应不同车型的火花塞，每一种产品都是对应一种发动机的特点而设计的。值得一提的是，冠军CHAMPION火花塞是F1赛场雷诺车队的指定产品，为雷诺车队在F1赛场上赢得了400多次骄人战绩，并获得2005和2006两个赛季的车队和车手双料冠军。[第一段]     

几项紧急处理汽车火花塞的方法

<正>火花塞上有油性沉积物是由于有润滑油的进入;绝缘体顶端碎裂可能是使用的汽油标号太低。在保养汽车时,应多关注火花塞的状况,性能优良的火花塞可以提高车辆的动力性能。通常情况下,火花塞的使用寿命为15000公里,长效火花塞的使用寿命也不超过30000公里。然而不少车主的火花塞常常出现这样那样的问题,使其达不到正常使用的寿命。     

动力铂金超劲动力还省油

火花塞发明于19世界末20世纪初。作为全球第一个大规模生产火花塞的厂商,1902年博世开始生产第一支火花塞,到2005年,博世已经在全球范围内生产并销售了近90亿支火花塞。至今,我们仍旧在全球范围保持绝对的领先地位。     

辉门动力总成宣布与韩国裕罗成立火花塞合资公司

正近日,辉门动力总成宣布其已与韩国领先的汽车零部件供应商裕罗集团旗下的火花塞业务共同在韩国成立火花塞合资公司。合资公司位于韩国世宗,辉门动力总成将持有该合资公司51%的股份。"对于辉门动力总成,韩国是一个重要且不断增长的市场。"辉门动力总成全球点火装置副总裁兼总经理     

你知道吗

在摩托车的使用和维修中,很少有人注意到火花塞帽。比如有的摩托车用户干脆将火花塞帽取掉,直接把高压线接到火花塞上。还有一个现象,就是在摩托车配件批发市场很难买到质量好的火花塞帽,因为商家没有意识到火花塞帽的重要性。火花塞帽主要起两个作用:一是保护火花塞。由于一般的火花塞帽中有一只5千欧左右的电阻,这个电阻能减弱电火花对     

实用经验

准确检查发动机封闭一法当发动机动力下降后,首先应排除油电路故障,点火正时、气门间隙正常后,动力不能恢复再检查汽缸压力,检查前先准备好一汽缸压力表(有条件者可自购一个),预热发动机到正常工作温度后,拆下火花塞,把压力表直接压在火花塞孔上,找一个人来转动油门把手,让节气     

火花塞新技术和新结构

火花塞是一个量大面广的汽车点火系零件。虽然它是一种低值的零件,但实际上它时发动机的影响却是很大的,而发动机对它的技术性能要求也是很高的。随着汽车工业的飞跃发展,火花塞在品种结构、制造工艺以及应用技术上也都有了新的进展。     

辉门引以为傲的发动机技术（四）

点火装置辉门是开发创新型优质点火产品的市场领先者之一。每个内燃机都通过点火发出动力,因此发动机设计的现代化发展对点火元件提出了前所未有的更多要求。辉门的工程师把点火技术开发设计成一个整体系统。辉门的Champion~（？）品牌是此系统的主打产品。辉门点火产品包括火花塞、点火线圈、预热火花塞和点火系统线束。