迎夏季做好爱车轮胎、空调等保养

<正>随着夏季气温逐渐升高,汽车轮胎在车辆行驶过程中散热会变慢,胎压也随气温相应增高,因此容易引起爆胎。作为车辆唯一与地面接触的部分,轮胎故障直接关乎驾乘人员的生命安全。那么,在夏天应如何保养轮胎?建议一:气压要标准气压是轮胎的生命,轮胎所充气压必须符合国家标准对不同种类、规格轮胎所指定的气压。要经常检查轮胎的气压,气压过高与不足都会对轮胎产生异形磨     

应夏季做好车轮胎，空调等保养

随着夏季气温逐渐升高，汽车轮胎在车辆行驶过程中散热会变慢，胎压也随气温相应增高，因此容易引起爆胎。作为车辆唯一与地面接触的部分，轮胎故障直接关乎驾乘人员的生命安全。那么，在夏天应如何保养轮胎？     

浅议轮胎的夏季养护

<正>随着夏季气温逐渐升高,汽车轮胎在车辆行驶过程中散热会变慢,胎压也随气温相应增高,因此容易引起爆胎。作为车辆唯一与地面接触的部分,轮胎故障直接关乎驾乘人员的生命安全。那么,在夏天应如何做好轮胎的养护呢?1胎压要标准胎压是轮胎的生命,轮胎胎压必须符合国标对不同种类、规格轮胎所指定的胎压。要经常检查胎压,胎压过高或不足都会导致轮胎产生异形磨损、花纹沟底龟裂、帘线折断、帘布层脱层、轮胎爆胎等损坏。如果要持续高速行驶,胎压宜在标准胎压基础上提高5%~10%;车辆高速行驶一段     

高温更需冷静应对 炎热天气下的用车指导

轮胎是连接车辆与地面的桥梁，也是车辆驱动力和制动力的最终实施者，其重要作用不言而喻。进入炎热的夏季，经常检查轮胎的状况与胎压是很必要的。尽管相比之下夏季的高温比冬季的低温对于轮胎的伤害要小，轮胎橡胶在弹性较好的状态下也比较不容易出现开裂、漏气等状况。但由于夏季气温高，特别是阳光炙烤下的路面温度更高，轮胎一旦出现过度发热等情况很难散热，因此爆胎的可能性就增大了。避免轮胎过度发热最重要的是保持合适的胎压，特别是胎压不能过低。如果胎压达不到标准胎压，轮胎在车辆运行过程中的变形就会变大，     

夏秋换季要检查轮胎

夏季因为气温高,轮胎的气压一般不能打得太足。秋季与夏季不一样,由于气温相对较低,轮胎就要补充气压,否则可能出现爆胎或制动不灵的情况。当然,胎压不足不是车主进行目测就能发现的,车主最好自己准备一个气压表,可随时对轮胎的胎压进行测定,及时解决问题,以免出现爆胎。车主对轮胎上的磨损和伤痕也应提高警惕,因为秋季轮胎的橡胶容易变硬,相对较脆,此时不但轮胎摩擦系数会降低,而且也易于漏气、扎胎。有些车主没把轮胎当回事,出现外伤后还在长时间行驶,这样时间长了,轮胎上小的伤痕会逐渐扩大从而导致爆胎。     

汽车保养使用八大误区

汽车保养及使用过程中有很多误区,有些常识性错误不仅"新手"常犯,一些老司机有时也难免。汽车保养、使用过程中的一些错误做法,不仅可能损害汽车本身,更有可能危及行车安全。误区一:夏季胎压低点好夏季气温高,有些司机怕轮胎受热膨胀,造成胎压过高而爆胎,有的甚至人为降低胎压,实际上,胎压过低比胎压高更危险。     

国内率先创导的汽车服务品牌——别克关怀提醒您

保持胎压轮胎保养首先要强调的是．行驶时应保持符合要求的正确气压。轮胎胎侧有一个汽车制造商所提供的最高气压值．至少每个月要检查一次所有轮胎(包括备胎在内)，胎压测量最好在冷却状况下进行。但仅仅检查是远远不够的．如果发现气压减少过快．一定要查明原因．     

夏季使用轮胎警示六则

一则:夏季气温较高,最容易出现胎压过高,造成爆胎.很多车主在夏季轮胎养护时,出于对热胀冷缩的考虑,会将轮胎气压调低一些,实际上这种操作是不准确的.正确的方法是将轮胎充气到允许范围的最高值.因为车辆在行驶过程中,轮胎会由于路面摩擦形成一定拉伸,使轮胎出现变形现象.如果轮胎气压过低,加上较高的轮胎转速,叠加在轮胎上的力会越来越大,最终将轮胎拉爆.这种在夏季人为降低胎压造成爆胎事故的情况非常多见,驾驶员要提高警惕.     

轮胎充气小常识

注意轮胎温度.车辆停驶后,要待轮胎散热后再充气.车辆满载行驶时,轮胎温度升高,胎压增大,此时充气会使该轮胎的气压规定值与实际值形成较大误差.     

夏季轮胎保养和行车安全系列

夏季轮胎保养有术 据不完全统计,高速公路46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的,而其中爆胎一项就占事故总量的70%。在日常生活中,造成爆胎事故的原因主要有气温过高,轮胎老化磨损、胎压异常、轮胎外伤、超速行驶等。夏季,地面储存的热量达到一年中的最大值,也是     

路况不良的安全驾驶要领

行驶长距离的坏路前要降低胎压 在碎石路或凹凸不平的路上行驶,车辆和车身都会产生剧烈的震动,此时最好将轮胎的气压放掉一些,使轮胎与地面接触面积加大,减少轮胎打滑的危险。     

天气转寒 秋季汽车养护面面观

轮胎保养——轮胎是汽车的“脚”，在车辆安全行驶中起着举足轻重的作用。秋天，由于气温相对较低，轮胎要补充气压，以使其保持在规定的气压范围。同时，还应检查轮胎是否有刮痕，因为橡胶在秋冬季节容易变硬而显得较脆，轮胎易漏气，甚至扎胎。另外，要经常清理胎纹内的夹杂物。     

为什么车越开油耗越高?——该换些零件了!

<正>很多朋友发觉,车越开越熟,可油耗却越来越高。其实只要做好一些零件的保养和更换,车龄和油耗没有必然的联系。一、勤查胎压和轮胎磨损胎压过低,会使轮胎与地面的磨擦增加,阻力变大,油耗就会上升。行驶中发现车的滑行距离明显减少,就应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。正常胎压在2.5bar左右,夏天可适当减少0.1bar。还要记得检查轮胎的磨损程度,如果轮胎磨损严重,就会经常出现打滑现象,油耗同样会增大,一般每5万公里,一定要去     

一种符合国标要求的乘用车胎压监测系统设计

作为汽车重要的组成部分，轮胎性能主要考量的因素是轮胎的气压，轮胎的气压会影响轮胎的使用性能并且降低其使用寿命，最终影响到行车安全。随着市场和技术的发展，胎压监测系统已经成为强制性国标要求，所有M1类车辆必须装备有符合国标的胎压监测系统。本文从国标要求出发，介绍一种符合国标要求的乘用车胎压系统设计，为主机厂提供参考。     

夏天汽车正确保养6要点

1车胎胎压要调得比春季低夏天,随着路面温度的升高,胎压很容易上升,因此夏季车胎的胎压要调得比春季低些。一旦胎压过高,很容易加速轮胎磨损,从而引起爆胎;胎压过低,轮胎长时间大面积摩擦,会造成轮胎侧壁弯曲折断,从而引发爆胎事故。因此,胎压过高过低都不好。夏季检测轮     

冬季别忘保养的汽车部件

(1)车漆.冬天早上,露水较多,汽车表面往往很潮湿,如果车辆表面有明显的刮痕,就应及时做喷漆处理,以免刮痕部位受潮而锈蚀.另外,在换季之时,最好为车辆的表面做一次从清洗、抛光打蜡、封釉或镀膜的一系列美容养护. (2)轮胎保养.轮胎在车辆安全行驶中,起着举足轻重的作用.尤其到了冬季,由于气温相对较低,轮胎就要补充气压,以使其保持在规定的气压范围,同时,还应检查轮胎是否有刮痕,因为橡胶在冬季容易变硬而显得较脆,轮胎易漏气,甚至扎胎.     

保养

秋季补气 经过夏季高温，为防止轮胎气压过高爆胎，要经常检查轮胎的气压，而秋天气温下降时则要补充气压，以使其保持在规定的气压范围。     

如何正确使用轮胎

驾驶员在行驶和车辆勤务中做到以下几点,便能延长轮胎的使用寿命. 1、轮胎气压要适当,应保持生产厂所要求的气压标准.因为轮胎胎压低于标准胎压是造成轮胎脱皮的主要原因之一.据有关资料记载,轮胎气压低于标准值10%,则行驶里程将降低15%.另外,低于标准胎压的轮胎负荷后,遇坚硬障碍物时,将会使外胎内侧早期出现裂纹.这样,杂质便会乘机钻入裂纹之中,易使胎顶和胎肩起鼓包,发生脱皮.胎压过高,外胎易磨损,内胎易出现突爆,发生恶性炸胎,引发行车事故.     

爱车夏季“消暑”六法

<正>夏季气温偏高,车辆容易出现的故障主要是发动机过热、空调制冷效果不好、轮胎爆胎、油路气阻及自燃等。因此,在对待爱车的保养方面也应"特事特办",要专门针对爱车做一些特殊的保养项目,应及时给爱车也喝点"冷饮",让它也消消暑、降降温。发动机要防热防机油变质     

陕汽重卡夏季“送清凉”关爱客户行活动盛大举行

随着天气日渐炎热,车辆维修和保养也进入了高峰期。6月20日,陕汽重卡夏季"送清凉"关爱客户行活动在西安盛大举行。陕汽重卡夏季"送清凉"关爱客户行活动先后来到中石油天然气运输公司陕西分公司、中石油天然气运输公司西北石化分公司、陕西华山商砼有限公司搅拌车运输车队以及西安环通汽车运输公司。活动过程中,陕汽重卡服务人员针对用户的空调维修、保养、培训、使用等注意事项进行现场培训、指导;现场对用户车辆开展免费检测车辆发动机、底盘、轮胎胎压、添加空调冷媒等十余项免费常规