迈腾车氙气前照灯故障排除2例

案例1停车超过2 h后按遥控器前照灯不亮故障现象一辆行驶里程约为3.1万km的迈腾轿车(装备BYJ发动机),停车超过2 h后按遥控器,前照灯不亮(设置有离家功能且车辆处于很暗的地方),但如果在车辆熄火的1 h内进行测试,故障不会出现。另外,接通点火开关,灯光报警灯点亮报警,车辆起动后灯光报警灯熄灭。故障诊断用VAS5052A进入55一前照灯自动垂直对光控制,读取故障代码,记忆有2个故障代码(图1):02233/     

砂轮除尘效果调查

工务部门维修旧辙岔,堆焊后要用手动砂轮打磨,在砂轮抛光工艺过程中所产生的粉尘,影响工人的健康。保定工务段自己设计并制造了手动砂轮磨辙岔除尘装置。为探讨其防尘效果,进行了调查,评价如下: 设备与工艺在辙岔打磨处,设侧吸罩捕集粉尘,含尘气体通过塑料软管进入袋式除尘器內,滤尘后净化的气体由风机排出。通风除尘系统布置见照片。1     

金属蒙皮厢板产生鼓泡的原因分析及处理办法

对"三明治"结构厢板在压制时产生鼓泡的原因进行了分析,并提出了解决办法.经过实际生产,证实了这些解决办法可行,较好地解决了厢板鼓泡现象的问题.     

城市道路下穿铁路路基设计方案研究

北京市丰台区大瓦窑片安置房小区位于既有101铁路的东侧。为满足居民出行要求,政府拟建一条城市次干道穿越铁路。穿越处铁路为高路基。从施工技术、施工工期、临时工程、施工占地、对运营铁路的影响程度、经济性、结构美观等方面,对高框架桥、低框架桥、双连拱隧道加框架桥、小净距隧道加框架桥、铁路临时便线加框架桥5种穿越方案进行了分析比较,推荐小净距隧道加框架桥方案为下穿方案。     

浅议轮胎的夏季养护

<正>随着夏季气温逐渐升高,汽车轮胎在车辆行驶过程中散热会变慢,胎压也随气温相应增高,因此容易引起爆胎。作为车辆唯一与地面接触的部分,轮胎故障直接关乎驾乘人员的生命安全。那么,在夏天应如何做好轮胎的养护呢?1胎压要标准胎压是轮胎的生命,轮胎胎压必须符合国标对不同种类、规格轮胎所指定的胎压。要经常检查胎压,胎压过高或不足都会导致轮胎产生异形磨损、花纹沟底龟裂、帘线折断、帘布层脱层、轮胎爆胎等损坏。如果要持续高速行驶,胎压宜在标准胎压基础上提高5%~10%;车辆高速行驶一段     

内燃机车司机脑血流图观察

司机工作既接触声强为82～108dB(A)的噪声。又是高度精神紧张的作业。为观察长期从事行车对脑血管功能的影响,我们于1985年对内燃机车司机进行脑血流图检查,结果报告如下。     

新建公路桥梁下穿既有高速铁路桥梁安全评估

新建甬台温高速公路拓宽工程以桥梁形式下穿既有杭绍台高铁。为准确计算新建下穿工程对既有高铁桥梁的影响,采用MIDAS-GTS有限元软件建立下穿工程和既有高铁三维空间模型,模拟下穿工程施工过程对既有铁路桥梁变形的影响。研究表明：(1)设计方案满足公铁交叉规范相应条文要求;(2)新建工程对杭绍台高铁23号墩产生的各方向附加位移最大,但均小于规范限值;(3)附加位移与各阶段所施加竖向恒载重量成正比,75%左右的附加位移均发生在第5施工阶段;合理选择结构形式减轻结构自重,可以有效减小附加位移;(4)距杭绍台高铁基础越近,附加位移越大,通过合理布置孔跨和基础形式,可以有效减小附加位移。研究结果表明,新建下穿工程对既有杭绍台高铁产生的风险等级在可控范围内,本项目设计方案总体合理,满足本次安全评估要求。     

燃气管道下穿既有铁路施工方法

首先对比分析了下穿运营铁路的几种常见工法,然后以河北省气(电)代煤工程潜能燃气管道采用挤入式螺旋钻法穿越京广铁路施工为例,分注浆+钢套管支护、仅注浆2种工况对施工全过程进行有限元分析。结果表明:2种工况最大沉降均小于0.5 mm,与现场实测结果相符。使用该工法可满足京广铁路施工期间不加固、列车不限速的要求。