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相似文献
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1.
我国汽车维修行业在价格体系、行业结构、管理方法、经营思想、服务水平和技术装备等方面与国外汽车维修企业相比,存在很大差距。加入WTO后,汽车维修市场的开放程度将逐渐增大,国外汽车维修企业将在现有的基础上,进一步向国内汽车维修市场渗透和扩张,  相似文献   

2.
国外汽车维修企业的小型化特征   总被引:1,自引:0,他引:1  
国外汽车维修企业基本以小型化企业为主。 在美国,目前约有30多万家汽车维修企业,这个数字与我国汽车维修企业数量基本接近。小型化是美国汽车维修企业的特点。据调查,美国平均每家汽车维修企业有专职雇员4.5名,专职维修技工24人,维修工位6个,这些企业62.7%属个人所有,6.2%为合伙经营,31.1%则为股  相似文献   

3.
1国内外汽车维修市场发展比较 在国外,汽车维修的利润与整车销售的利润相当.但在我国情形就大不相同.同样投资的维修厂和整车销售公司的利润有成倍的差距。拿美国来说,据有关资料显示,其维修服务机构大约有12.5万家,从业人员350万人,年产值1200亿美元,年平均经济效益为96万美元:而我国维修企业年平均效益要低得多。  相似文献   

4.
为切实搞好汽车维修从业人员职业道德和技术素质建设,认真借鉴国外管理经验,结合我国汽车维修行业实际,建立汽车维修职业资格制度,实施汽车维修专业技术岗位市场准入控制是完全必要的。这是提高行业整体技术素质,全面提升汽车维修质量和服务水平,促进行业发展的一项重要政策措施。  相似文献   

5.
随着国际《汽车维修业开业条件》的颁布实施,汽车维修行业得到了长足的进步,汽车维修企业的资质有了显著提高,特别是大量现代化汽车保修设备的投入使用,对改善维修质量,提高维修效率发挥了积极作用,推动着汽车维修行业不断向前发展。但我们也应注意到,由于多方面的原因、汽车维修行业在设备的使用与管理上还存在许多问题。日前,笔者对本地区50多家一、二类汽车维修企业的设备情况进行调查,结果令人堪忧。如何适应形势发展需要,加强设备管理,提高设备使用率,是我们面临的一项紧迫任务。  相似文献   

6.
2005年10月间笔者随江西交通考察团去了美国。此次该团去美并不是对汽车维修行业考察,但因笔者是汽车维修界人士,仍主动考查了美国汽车修理厂和汽车配件超市,所见所闻感想甚多,择其印象深刻及有特色之情况向国内同行作一简述。1、美国车主情况要理解好美国汽修和汽配超市的特色  相似文献   

7.
随着中国汽车产业的迅猛发展,中国汽车维修及用品行业作为专业性很强的行业逐渐显示出极大的增长潜力。目前,中国汽车维修及用品行业在整体发展上与汽车生产领域的规范化、国际化相比有一定差距,维修及配套用品企业在汽车新技术、维修新技术、企业管理等方面亟待加强交流和提高。  相似文献   

8.
由北京汽车维修行业协会、承德市汽车维修协会、《汽车维修与保养》杂志社主办;河北承德腾飞(集团)公司承办:北京市汽车维修行业管理处支持;美国实耐宝商贸(上海)有限公司、史丹利五金工具(上海)有限公司协办的“第二届环北京地区汽车维修企业人才管理高峰论坛”于2007年9月6日在河北承德召开。北京汽车维修行业协会朱绵会长、谭文智秘书长率会员单位相关负责人120余人,[第一段]  相似文献   

9.
本文从健全汽车维修管理机构、加强法规建设和开放汽车维修市场等,论述了汽车检修行业管理和汽车检修市场的发展.  相似文献   

10.
美国汽车维修业的特点   总被引:2,自引:0,他引:2  
我国的汽车维修业在加入WTO的今天,正在探讨在新形势下如何发展的道路。国外汽车维修业的发展对我们有着很好的启迪作用。而作为世界汽车王国的美国,由于是汽车工业最发达、汽车保有量最多的国家,也就自然成为汽车维修业发展最完善的国家.当然是我们了解认识的重点,也是一个非常重要的参考点。在我国发展汽车维修行业的过程中,多了解一些美国汽  相似文献   

11.
随着我国企业信息化建设工作的深入开展,汽车维修企业管理信息化作为提升维修行业竞争力的重要手段,正日益受到汽车维修界人士的广泛关注。本文主要探讨汽车维修企业管理软件的发展历程及趋势。  相似文献   

12.
我国的汽车维修企业管理,曾经走过了一条漫长而曲折的道路。从解放前原始落后的汽车维修作坊,到解放后的计划经济模式,再到改革开放后各种所有制形式的汽车维修企业的兴起,在这一发展过程中,维修企业的管理模式也随之不断发展完善,但是总的说来,我国的汽车维修企业管理水平与国外先进水平相比、与形势发展的要求、与广大车主的满意度还有着很大的差距。 今天,当我们的企业家还在努力研究全面质量管理、CI理论、经营决策、成本管理、资金运作等管理理论的时候,一种新的超越性理论——CS战略已经从美国兴  相似文献   

13.
国内汽车行业正在发展完善的同时,我们应该看到国外的整个汽车行业都更加成熟。一些国外著名汽车厂商在中国建立特约店的过程,无疑也是把一种相对先进的技术和管理方法引入国内的过程。因此,笔者带着关于汽车维修工程师的争论,采访了北京市丰田汽车维修服务中心总经理孟祥震先生。孟先生说,汽车维修业内人士将汽车维修行业和医疗行业对照,工程师相当于医生,技工相当于护士。实际上,对于汽车维修企业而言,最重要的应该是按照实际生产的需求配置相关人员。在实际维修工作中,的确需要一些具备一定水平的技术人员,他们的任务是诊断排除一些疑难…  相似文献   

14.
众所周知,目前我国汽车维修行业普遍存在着“风险不大危害大,利润不多隐患多”的特点,决定了其安全管理重心是要维修质量、设备管理、现场管理、物料管理、劳保管理、文明生产。  相似文献   

15.
郭子祥 《专用汽车》2023,(11):113-115
对现代汽车维修特征及维修技术的应用展开研究。随着汽车制造业的不断发展和人们需求的变化,新技术在汽车维修行业中的应用逐渐广泛,汽车维修朝着智能化、信息化的方向发展。同时,高新技术的应用给传统的汽车维修模式带来了较大的挑战。互联网技术应用在汽车维修行业,减少了不同规模企业获取技术信息的信息差,其信息化程度不断加深,服务质量得到明显提升。  相似文献   

16.
说明了我国汽车维修行业 的现状,提出了汽车维修行业现存的主要问题,介绍了管理的范围、指导思想和原则。  相似文献   

17.
随着汽车工业的发展和汽车技术的进步,随着我国加入WTO的临近和全球经济日益一体化,汽车维修行业将面临许多新的形势.维修对象高科技化、维修设备现代化、维修资讯网络化、维修诊断专家化、维修管理电脑化、服务对象社会化以及加入WTO后国外汽车维修企业将以汽车服务贸易的形式进入国内市场对我国维修企业造成的冲击,无不对从业人员的技术水平、业务素质提出了更高的要求.  相似文献   

18.
在《机动车维修管理规定》实施一周年之际,为推动行业继续深入学习、宣传和贯彻《机动车维修管理规定》,创建汽车维修诚信行业,由北京市运输管理局主办,北京汽车维修行业协会和北京市交通学校承办,中大集团协办的“中大杯”《机动车维修管理规定》知识竞赛总决赛,于9月1日在北京市交通学校落下帷幕。  相似文献   

19.
2006年,中国成为仅次于美国的全球第二大新车市场,汽车销量则居世界第三位。如此庞大的汽车销量和保有量,给汽车后市场孕育了无限的市场空间和发展潜力。2006年,国内汽车用品行业产值达到480亿元,维修行业产值460亿元;到2010年,总规模预测超过2000亿元。广大的汽车维修企业在积极进行市场应变准备的同时,也遇到了维修技术和维修人才的制约。  相似文献   

20.
本文论述了汽车维修行业的管理目标和管理原则,也论述了汽车维修行业的发展趋势。 目前我国汽车维修行业总的发展趋势是:汽车维护正在向汽车检查/维修制度I/M的方向发展:汽车修理正在向汽车翻新的方向发展:而汽车维修企业的经营规模也正朝着超大型(连锁经营)和超小型(快修店)两极分化的方向飞速发展。例如,①汽车维修行业的飞速发展,正朝着规模化、连锁化、高档次、多服务形式的方向发展:②汽车维修行业正在依靠高新技术来增强竞争能力,并正朝着专业化、工业化的方向发展:③汽车配件市场、旧车交易市场和旧车翻新市场也必将引入汽车维修行业管理。  相似文献   

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