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4月1日,上海港口打响了今年以来最大规模的超载船跨省联合整治的春天战役.上海海事局日前宣布,从4月1日起,在辖区水域内对中小型船舶实施进出港动态报告制,所有进出上海港的内河船舶和3000总吨以下沿海内贸运输船舶,必须事先向港监报告其动态.同时,对辖区水域开展整治超载船的统一执法行动. 相似文献
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近年来,船舶超载.“二三无”船违章航行现象经交通部门、海事机构大力整治而有所减少.但九治难愈,成为顽疾。为认真贯彻落实国务院《关于进一步加强安全生产工作的决定》精神.交通部作出决定,自2004年4月开始,在内河通航水域开展超载船.“三无”船集中整治行动,七省一市海事机构联合形成高压态势,为有效整治超 相似文献
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"要从关心人命安全的角度,本着对人民高度负责的精神,严格履行海事监管责任。"在6月27日举行的长江水域船舶超载运输专项整治活动动员会上,中国海事局常务副局长陈爱平要求各相关海事局集中力量,严查超载运输,做好水上安全监管工作。从7月1日起,中国海事局在长江水域开展为期半年的打击船舶超载运输专项整治活动。上海、江苏、 相似文献
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从分析船舶超载运输的根源和危害入手,结合实际工作检验,提出了海事部门坚持从严的查处标准、社会各界齐抓共管、各相关方履行法律责任、健全责任追究等建议。为遏制船舶超载自沉事故多发的势头,维护良好的通航环境,交通运输部于2010年7月起再次在长江水域开展打击水上运输超载统一执法行动,持 相似文献
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2004年4月1日,交通部一声令下,苏、浙、沪、鲁、皖、赣、鄂、豫八省市统一行动,又一次对内河超载船舶进行“严打”。一时间,在长江武汉以下水域及其支流、京杭运河和黄浦江水域,执法队伍浩浩荡荡,舰旗飘扬,煞是壮观,同时也是战果累累。这一次,超载船舶真是无处可逃了!据悉,此次“严打”要持续到5月30日。于是,有一个问题便摆在了我们面前,那就是5月30日以后,通过此次“严打”能真正解决船舶超载的问题吗?当然不能。因为我们年年打,可年年打不尽,但是不打又不行。超载,似乎成了航运界一个永远也摆脱不掉的梦魇。难道船舶超载就那么难以根除?航运界需要一个明确的回答,而不是漫长的等待。2 相似文献
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4月11日,惠州海事局执法支队联合港口海事处,出动8名执法人员,通过登船检查和海区巡航等方式,对辖区中小型海轮开展立体检查。据了解,惠州港区年进出港中小型运输船舶达4000多艘次,其中载运危险品船舶占90%以上,中小型海轮是事故多发船、易发船,安全监管风险较大。自3月1日起,惠州海事局启动了为期10个月的“沿海中小型运输船舶专项整治活动”。 相似文献
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船舶频频超载,向我们敲响警钟。超载酿成船民死亡、失踪的海损事故,亟待引起船舶所有人、经营人的高度重视。 据统计,2001年上海港发生的因船舶超载沉船艘数已占到全港沉船总数的40%以上。这些因超载沉没的船舶70%以上是200总吨以下的小型船舶,且个体户占了80%。这些超载船舶已成为上海港引发事故的一大隐患。 不惜代价 船毁人亡 近几年来,上海尤其是浦东的开发开放、长江口深水航道整治工程,使建筑材料需求猛增,仅浦东机场和外高桥新港区目前每天需要的建筑材料就达近万吨。于是,外地的个体船甚至“三 相似文献
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<正>6月23日,交通运输部海事局下发了《关于开展长江沿线船舶超载运输专项整治活动的通知》,决定自2010年7月1日开始,在长江沿线开展为期半年的打击船舶超载运输专项整治活动。长江沿线11家海事管理机构按照部海事局相关要求,结合本辖区实际,对整治活动进行了全面的安排和部署。 相似文献
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1月16日至18日,梧州海事局联合广东肇庆海事局开展了为期三天的春运联合执法行动,本次行动重点查处西江中上游船舶超载、配员不足。“三无”船舶、不按规定办理签证、农自用船和渔船非法搭客等违规行为,为净化辖区通肮环境,消除事故隐患,保障春运期间水上交通安全开了好头。 相似文献
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<正>长江水域船舶超载运输专项整治活动开展以来,长江沿线11家海事管理机构统一时间、统一方法、统一标准,全线联动,船舶超载运输现象得到有效遏制,主要水域通航环境明显改善,治超工作取得显著成效。并且通过摸索和实践,海事部门逐步熟悉和掌握了新的手段,提出了深入治理的思路。 相似文献
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近期,长江沿线船舶超载运输已成为水上交通事故多发的重要原因之一。6月23日,交通运输部海事局决定自2010年7月1日开始,在长江沿线开展为期半年的打击船舶超载运输专项整治活动。9月24日至29日,部海事局督查组对长江沿线船舶超载运输专项整治活动以及其他相关活动开展情况进行了督查,本刊记者全程随同采访,了解到了长江治超过程中存在的一些困难和相关的安全管理建议。本期从船舶超载原因、各项治理措施、构建长效机制等几个方面来探讨治超之道。 相似文献
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为确保全国“两会”期间辖区消防安全,上海港公安局自2月20日起,以辖区消防重点单位、火灾高危单位、重点要害部位、危化品装卸储存场所、人员密集场所、职工宿舍、高层地下建筑、综合集贸市场、大型物流仓储场所和辖区单位所属船舶为重点开展“全覆盖”式火灾隐患排查。 相似文献
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根据《交通部海事局砂石运输船施工船安全管理专项整治活动方案》,部海事局开展的为期两年的“砂石运输船施工船安全管理专项整治活动”(简称“两船”专项整治活动)将于今年9月30日结束。两年来,部海事局重点整治了沿海水域,特别是在环渤海、长三角和珠三角地区航行、作业的内河砂石运输、施工船舶,严厉查处超航区航行、配员不足、超载、船舶安全状况差等违章、违法行为,取得显著成效。为巩固“两船”专项整治成果.并进一步强化两船安全管理.部海事局于6月23日在北京召开“沿海砂石运输船施工船安全管理座谈会”。部海事局常务副局长陈爱平到会并提出具体要求。会议通报了两年来“两船”整治情况及“两船”事故情况,交流了“两船”整治活动取得的成功经验和有效做法.并就下一步如何转入常态化管理达成了共识。 相似文献
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正2015年12月交通运输部发布了《珠三角、长三角、环渤海(京津冀)水域船舶排放控制区实施方案》(交海发[2015]177号),2016年2月上海市政府根据实施方案要求下发了《关于上海港实施船舶排放控制区的通告》,上海海事局按照要求对辖区靠泊的船舶展开燃油含硫量检查。2016年4月下旬宝山海事局对辖区内停靠的巴拿马籍"P"轮进行现场检查,登轮前观察到该轮烟囱排烟颜色很浓,根据多年远洋轮机 相似文献
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春运期间,肇庆海事局持续强化执法力量,保持严管态势,加强防商渔船碰撞、防船碰桥等安全监管工作,深入开展安全生产隐患排查整治,努力确保疫情防控和春运安全保障双胜利。春运首日发起“零时行动”查处2起违章行为1月28日零时,肇庆海事局集中执法力量,在辖区水域开展春运首日“零时行动”巡航检查,严厉打击船舶违法违章航行行为,全力保障春运安全。此次行动,该局共出动执法人员28人次,海巡船艇3艘次,巡航里程60公里,发布安全信息261条,排查过往船舶164艘,登船检查船舶12艘,查处船舶配员不足、未按规定开启号灯号型、未开启AIS等违章行为共2起。 相似文献